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- La ligne à grande vitesse Olmedo - Zamora - Santiago de Compostela, parfois dénommée ligne à grande vitesse de Galice (espagnol : LAV Olmedo - Galicia), est une ligne à grande vitesse dont l'objectif est de connecter ferroviairement la Galice au reste de l'Espagne péninsulaire. Elle s'embranche sur la ligne à grande vitesse Madrid-Valladolid dans la ville d'Olmedo et aboutit après 434,86 km à Saint-Jacques-de-Compostelle en se connectant pour l'instant sur le réseau conventionnel galicien pour atteindre les et de Saint-Jacques-de-Compostelle, assurant ainsi une liaison avec et donc l'. Actuellement, les rames doivent s'adapter à écartement ibérique de 1 668 mm sur les voies du réseau conventionnel. Lorsque la ligne sera complètement achevée, elle sera entièrement à l'écartement européen de 1 435 mm, comme les autres lignes à grande vitesse espagnoles, et disposera d'une double voie électrifiée à 25 kV permettant une vitesse maximale de 350 km/h. Le tracé est adapté aux exigences d'Interopérabilité de l'Union européenne. Elle fait partie du du réseau transeuropéen de transport. Le 24 juillet 2013, un train Alvia a déraillé à l'entrée de la gare de Saint-Jacques-de-Compostelle causant 78 décès et 140 blessés. (fr)
- La ligne à grande vitesse Olmedo - Zamora - Santiago de Compostela, parfois dénommée ligne à grande vitesse de Galice (espagnol : LAV Olmedo - Galicia), est une ligne à grande vitesse dont l'objectif est de connecter ferroviairement la Galice au reste de l'Espagne péninsulaire. Elle s'embranche sur la ligne à grande vitesse Madrid-Valladolid dans la ville d'Olmedo et aboutit après 434,86 km à Saint-Jacques-de-Compostelle en se connectant pour l'instant sur le réseau conventionnel galicien pour atteindre les et de Saint-Jacques-de-Compostelle, assurant ainsi une liaison avec et donc l'. Actuellement, les rames doivent s'adapter à écartement ibérique de 1 668 mm sur les voies du réseau conventionnel. Lorsque la ligne sera complètement achevée, elle sera entièrement à l'écartement européen de 1 435 mm, comme les autres lignes à grande vitesse espagnoles, et disposera d'une double voie électrifiée à 25 kV permettant une vitesse maximale de 350 km/h. Le tracé est adapté aux exigences d'Interopérabilité de l'Union européenne. Elle fait partie du du réseau transeuropéen de transport. Le 24 juillet 2013, un train Alvia a déraillé à l'entrée de la gare de Saint-Jacques-de-Compostelle causant 78 décès et 140 blessés. (fr)
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- Lignes ferroviaires espagnoles en 2012 (fr)
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- LAV Olmedo-Galicia (fr)
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- La ligne à grande vitesse Olmedo - Zamora - Santiago de Compostela, parfois dénommée ligne à grande vitesse de Galice (espagnol : LAV Olmedo - Galicia), est une ligne à grande vitesse dont l'objectif est de connecter ferroviairement la Galice au reste de l'Espagne péninsulaire. Elle s'embranche sur la ligne à grande vitesse Madrid-Valladolid dans la ville d'Olmedo et aboutit après 434,86 km à Saint-Jacques-de-Compostelle en se connectant pour l'instant sur le réseau conventionnel galicien pour atteindre les et de Saint-Jacques-de-Compostelle, assurant ainsi une liaison avec et donc l'. (fr)
- La ligne à grande vitesse Olmedo - Zamora - Santiago de Compostela, parfois dénommée ligne à grande vitesse de Galice (espagnol : LAV Olmedo - Galicia), est une ligne à grande vitesse dont l'objectif est de connecter ferroviairement la Galice au reste de l'Espagne péninsulaire. Elle s'embranche sur la ligne à grande vitesse Madrid-Valladolid dans la ville d'Olmedo et aboutit après 434,86 km à Saint-Jacques-de-Compostelle en se connectant pour l'instant sur le réseau conventionnel galicien pour atteindre les et de Saint-Jacques-de-Compostelle, assurant ainsi une liaison avec et donc l'. (fr)
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- Ligne à grande vitesse de Galice (fr)
- Línea de alta velocidad Olmedo-Zamora-Galicia (es)
- Madrid–Galicia high-speed rail line (en)
- Olmedo-Santiago burdinbidea (eu)
- 奧爾梅多－加利西亞高速鐵路 (zh)
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