| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- La ligne de Rethondes à La Ferté-Milon est une ancienne ligne ferroviaire française à écartement standard et à voie unique non électrifiée. Elle reliait le chef-lieu d'arrondissement de Compiègne, important carrefour ferroviaire avant-guerre à la gare de La Ferté-Milon dans la vallée de l'Ourcq, sur la ligne de Trilport à Bazoches. En gare de Villers-Cotterêts, elle est en correspondance avec la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière). Il s'agit d'une des lignes qui établissait une jonction entre les réseaux de la Compagnie des chemins de fer du Nord et la Compagnie des chemins de fer de l'Est. Entre Villers-Cotterets et l'Ourcq, elle avait remplacé l'une des premières voies ferrées de France. Le trafic voyageurs repose sur l'attrait de la station thermale de Pierrefonds et de son château. La Compagnie du Nord avait fait de la ligne une vitrine pour l'exploitation moderne d'une ligne secondaire, en instaurant une desserte fréquente entièrement assurée par des autorails modernes. La ligne de Rethondes à La Ferté-Milon constitue la ligne no 233000 du réseau ferré national. (fr)
- La ligne de Rethondes à La Ferté-Milon est une ancienne ligne ferroviaire française à écartement standard et à voie unique non électrifiée. Elle reliait le chef-lieu d'arrondissement de Compiègne, important carrefour ferroviaire avant-guerre à la gare de La Ferté-Milon dans la vallée de l'Ourcq, sur la ligne de Trilport à Bazoches. En gare de Villers-Cotterêts, elle est en correspondance avec la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière). Il s'agit d'une des lignes qui établissait une jonction entre les réseaux de la Compagnie des chemins de fer du Nord et la Compagnie des chemins de fer de l'Est. Entre Villers-Cotterets et l'Ourcq, elle avait remplacé l'une des premières voies ferrées de France. Le trafic voyageurs repose sur l'attrait de la station thermale de Pierrefonds et de son château. La Compagnie du Nord avait fait de la ligne une vitrine pour l'exploitation moderne d'une ligne secondaire, en instaurant une desserte fréquente entièrement assurée par des autorails modernes. La ligne de Rethondes à La Ferté-Milon constitue la ligne no 233000 du réseau ferré national. (fr)
|
| dbo:country
| |
| dbo:length
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 40984 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| prop-fr:année
|
- 1951 (xsd:integer)
- 1982 (xsd:integer)
- 1992 (xsd:integer)
- 1996 (xsd:integer)
|
| prop-fr:auteur
|
- Pierre Laederich (fr)
- José Banaudo (fr)
- Patricia Laederich (fr)
- Yves Tardieu (fr)
- Marc Gayda (fr)
- André Jacquot (fr)
- Pierre Laederich (fr)
- José Banaudo (fr)
- Patricia Laederich (fr)
- Yves Tardieu (fr)
- Marc Gayda (fr)
- André Jacquot (fr)
|
| prop-fr:concessionnaire
| |
| prop-fr:concessionnaireact
|
- Ligne déclassée (fr)
- Ligne déclassée (fr)
|
| prop-fr:consultéLe
| |
| prop-fr:dateconc
|
- 1875 (xsd:integer)
- 1938 (xsd:integer)
|
| prop-fr:dateconcact
| |
| prop-fr:exploitants
| |
| prop-fr:finconc
| |
| prop-fr:id
|
- Carnet de marches-types (fr)
- Gayda et al. (fr)
- Carnet de marches-types (fr)
- Gayda et al. (fr)
|
| prop-fr:imageDesc
|
- La gare de Pierrefonds devant la coulisse du château. (fr)
- La gare de Pierrefonds devant la coulisse du château. (fr)
|
| prop-fr:isbn
|
- 2 (xsd:integer)
- 2903310246 (xsd:decimal)
|
| prop-fr:lieu
|
- Menton (fr)
- Valignat (fr)
- Menton (fr)
- Valignat (fr)
|
| prop-fr:longueur
| |
| prop-fr:nombreDeVoiesAct
| |
| prop-fr:nombreDeVoiesHist
| |
| prop-fr:nomligne
|
- de Rethondes à La Ferté-Milon (fr)
- de Rethondes à La Ferté-Milon (fr)
|
| prop-fr:numéro
| |
| prop-fr:pages
|
- 119 (xsd:integer)
- 194 (xsd:integer)
- 223 (xsd:integer)
|
| prop-fr:passage
|
- 149 (xsd:integer)
- 169 (xsd:integer)
|
| prop-fr:pays
| |
| prop-fr:pente
| |
| prop-fr:périodique
|
- Bulletin de la Société historique locale de Villers-Cotterets (fr)
- Bulletin de la Société historique locale de Villers-Cotterets (fr)
|
| prop-fr:sousTitre
| |
| prop-fr:surtitre
| |
| prop-fr:titre
|
- Trains oubliés (fr)
- Histoire du réseau ferroviaire français (fr)
- Un chemin de fer en forêt de Retz (fr)
- Carnet de marches-types pour trains spéciaux (fr)
- Trains oubliés (fr)
- Histoire du réseau ferroviaire français (fr)
- Un chemin de fer en forêt de Retz (fr)
- Carnet de marches-types pour trains spéciaux (fr)
|
| prop-fr:trafic
|
- Ligne déclassée (fr)
- Ligne déclassée (fr)
|
| prop-fr:url
| |
| prop-fr:via
|
- Villers-Cotterets (fr)
- Villers-Cotterets (fr)
|
| prop-fr:villes
| |
| prop-fr:volume
| |
| prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-fr:écartement
| |
| prop-fr:éditeur
|
- éditions du Cabri (fr)
- SNCF - région Nord (fr)
- éditions de l’Ormet (fr)
- éditions du Cabri (fr)
- SNCF - région Nord (fr)
- éditions de l’Ormet (fr)
|
| prop-fr:électrifié
| |
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- La ligne de Rethondes à La Ferté-Milon est une ancienne ligne ferroviaire française à écartement standard et à voie unique non électrifiée. Elle reliait le chef-lieu d'arrondissement de Compiègne, important carrefour ferroviaire avant-guerre à la gare de La Ferté-Milon dans la vallée de l'Ourcq, sur la ligne de Trilport à Bazoches. En gare de Villers-Cotterêts, elle est en correspondance avec la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière). Il s'agit d'une des lignes qui établissait une jonction entre les réseaux de la Compagnie des chemins de fer du Nord et la Compagnie des chemins de fer de l'Est. Entre Villers-Cotterets et l'Ourcq, elle avait remplacé l'une des premières voies ferrées de France. Le trafic voyageurs repose sur l'attrait de la station thermale de Pierrefonds et de son (fr)
- La ligne de Rethondes à La Ferté-Milon est une ancienne ligne ferroviaire française à écartement standard et à voie unique non électrifiée. Elle reliait le chef-lieu d'arrondissement de Compiègne, important carrefour ferroviaire avant-guerre à la gare de La Ferté-Milon dans la vallée de l'Ourcq, sur la ligne de Trilport à Bazoches. En gare de Villers-Cotterêts, elle est en correspondance avec la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière). Il s'agit d'une des lignes qui établissait une jonction entre les réseaux de la Compagnie des chemins de fer du Nord et la Compagnie des chemins de fer de l'Est. Entre Villers-Cotterets et l'Ourcq, elle avait remplacé l'une des premières voies ferrées de France. Le trafic voyageurs repose sur l'attrait de la station thermale de Pierrefonds et de son (fr)
|
| rdfs:label
|
- Ligne de Rethondes à La Ferté-Milon (fr)
- Spoorlijn Rethondes - La Ferté-Milon (nl)
- Ligne de Rethondes à La Ferté-Milon (fr)
- Spoorlijn Rethondes - La Ferté-Milon (nl)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:servingRailwayLine
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is prop-fr:lignes
of | |
| is oa:hasTarget
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
,_la_gare_et_le_ch%C3%A2teau.jpg?width=300)
,_la_gare_et_le_château.jpg?width=300){kind=link}
,_la_gare_(2).jpg){kind=link}
,_la_gare.jpg){kind=link}
,_la_gare.jpg){kind=link}
,_la_gare.jpg){kind=link}
,_la_halte.jpg){kind=link}
,_la_gare.jpg){kind=link}
,_la_halte.jpg){kind=link}
,_la_gare_(2).jpg){kind=link}
,_la_gare.jpg){kind=link}
,_la_gare_et_le_château.jpg){kind=link}
,_la_gare.jpg){kind=link}
