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- La ligne de Madrid à Hendaye, aussi appelée ligne de Madrid à Irun, ligne Générale du Nord ou même ligne Impériale, est une voie ferrée de 641,60 kilomètres de longueur qui appartient au réseau ferroviaire espagnol. Elle est l'un des principaux axes radiaux reliant Madrid avec le Pays basque et traverse une grande part de la province de Castille-et-Léon. Elle aboutit dans le Pays basque et dans les régions frontalières d'Irun en Espagne et d'Hendaye en France. Selon les référentiels d'Adif, cette ligne porte le numéro 100. Elle a été construite par la Compagnie des Chemins de Fer du Nord de l'Espagne, qui a fait de cette ligne -qui allait être raccordée à de nombreuses autres- sa ligne maîtresse. Malgré sa longueur et la difficulté de quelques tronçons, les travaux n'ont duré seulement que 4 ans, de 1860 à 1864. Au début du XXème siècle, la ligne a été doublée. En 1941, la nationalisation du chemin de fer en Espagne a entraîné la disparition de la compagnie Nord et son intégration en RENFE. Dans les années 1960, le tracé a été rénové avec des traverses en béton et la ligne a été électrifiée, d'abord à 1500 V CC puis à 3000 V CC. Adif est propriétaire de la ligne depuis le 31 décembre 2004. (fr)
- La ligne de Madrid à Hendaye, aussi appelée ligne de Madrid à Irun, ligne Générale du Nord ou même ligne Impériale, est une voie ferrée de 641,60 kilomètres de longueur qui appartient au réseau ferroviaire espagnol. Elle est l'un des principaux axes radiaux reliant Madrid avec le Pays basque et traverse une grande part de la province de Castille-et-Léon. Elle aboutit dans le Pays basque et dans les régions frontalières d'Irun en Espagne et d'Hendaye en France. Selon les référentiels d'Adif, cette ligne porte le numéro 100. Elle a été construite par la Compagnie des Chemins de Fer du Nord de l'Espagne, qui a fait de cette ligne -qui allait être raccordée à de nombreuses autres- sa ligne maîtresse. Malgré sa longueur et la difficulté de quelques tronçons, les travaux n'ont duré seulement que 4 ans, de 1860 à 1864. Au début du XXème siècle, la ligne a été doublée. En 1941, la nationalisation du chemin de fer en Espagne a entraîné la disparition de la compagnie Nord et son intégration en RENFE. Dans les années 1960, le tracé a été rénové avec des traverses en béton et la ligne a été électrifiée, d'abord à 1500 V CC puis à 3000 V CC. Adif est propriétaire de la ligne depuis le 31 décembre 2004. (fr)
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- 1941 (xsd:integer)
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- Renfe Operadora et diverses autres entreprises ferroviaires (fr)
- Renfe Operadora et diverses autres entreprises ferroviaires (fr)
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- 1941 (xsd:integer)
- 2004 (xsd:integer)
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- Un train de la série 252 de Renfe Operadora (fr)
- dans les environs de Jundiz, dans le Pays Basque. (fr)
- Un train de la série 252 de Renfe Operadora (fr)
- dans les environs de Jundiz, dans le Pays Basque. (fr)
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- 1864 (xsd:integer)
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- Double voie (fr)
- avec quelques courtes sections en voie unique. (fr)
- Double voie (fr)
- avec quelques courtes sections en voie unique. (fr)
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- Madrid-Chamartín à Hendaye (fr)
- Madrid-Chamartín à Hendaye (fr)
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- Espagne (fr)
- France (fr)
- Espagne (fr)
- France (fr)
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| prop-fr:schéma
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- Schéma de la ligne de Madrid à Hendaye (fr)
- Schéma de la ligne de Madrid à Hendaye (fr)
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- BAB avec CTC, BAD et BEM suivant les sections. (fr)
- BAB avec CTC, BAD et BEM suivant les sections. (fr)
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- Ligne de (fr)
- Ligne de (fr)
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- MD, RE, Cercanías, Alvia, Intercity, Trenhotel et Trains de marchandises. (fr)
- MD, RE, Cercanías, Alvia, Intercity, Trenhotel et Trains de marchandises. (fr)
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- La ligne de Madrid à Hendaye, aussi appelée ligne de Madrid à Irun, ligne Générale du Nord ou même ligne Impériale, est une voie ferrée de 641,60 kilomètres de longueur qui appartient au réseau ferroviaire espagnol. Elle est l'un des principaux axes radiaux reliant Madrid avec le Pays basque et traverse une grande part de la province de Castille-et-Léon. Elle aboutit dans le Pays basque et dans les régions frontalières d'Irun en Espagne et d'Hendaye en France. Selon les référentiels d'Adif, cette ligne porte le numéro 100. (fr)
- La ligne de Madrid à Hendaye, aussi appelée ligne de Madrid à Irun, ligne Générale du Nord ou même ligne Impériale, est une voie ferrée de 641,60 kilomètres de longueur qui appartient au réseau ferroviaire espagnol. Elle est l'un des principaux axes radiaux reliant Madrid avec le Pays basque et traverse une grande part de la province de Castille-et-Léon. Elle aboutit dans le Pays basque et dans les régions frontalières d'Irun en Espagne et d'Hendaye en France. Selon les référentiels d'Adif, cette ligne porte le numéro 100. (fr)
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- Ferrovia Madrid-Hendaye (it)
- Ligne de Madrid à Hendaye (fr)
- Línea Madrid-Hendaya (es)
- Madrid–Hendaye railway (en)
- Madril-Hendaia burdinbidea (eu)
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