La ligne de Feuquières à Ponthoile, souvent appelée ligne de 100 Jours, était une ligne de chemin de fer stratégique (à écartement standard) française, longue de 89 kilomètres, construite durant la Première Guerre mondiale dans les départements de l'Oise et de la Somme, dans le nord de la France. Elle reliait la gare de Feuquières - Broquiers à Ponthoile. Mise en service en 1918, elle fut fermée en 1919 et déferrée au début des années 1920.

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  • La ligne de Feuquières à Ponthoile, souvent appelée ligne de 100 Jours, était une ligne de chemin de fer stratégique (à écartement standard) française, longue de 89 kilomètres, construite durant la Première Guerre mondiale dans les départements de l'Oise et de la Somme, dans le nord de la France. Elle reliait la gare de Feuquières - Broquiers à Ponthoile. Mise en service en 1918, elle fut fermée en 1919 et déferrée au début des années 1920. (fr)
  • La ligne de Feuquières à Ponthoile, souvent appelée ligne de 100 Jours, était une ligne de chemin de fer stratégique (à écartement standard) française, longue de 89 kilomètres, construite durant la Première Guerre mondiale dans les départements de l'Oise et de la Somme, dans le nord de la France. Elle reliait la gare de Feuquières - Broquiers à Ponthoile. Mise en service en 1918, elle fut fermée en 1919 et déferrée au début des années 1920. (fr)
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  • Schéma de la ligne de Feuquières à Ponthoile (fr)
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  • Histoire et généalogie de Longpré les Corps Saints (fr)
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  • La ligne de Feuquières à Ponthoile, souvent appelée ligne de 100 Jours, était une ligne de chemin de fer stratégique (à écartement standard) française, longue de 89 kilomètres, construite durant la Première Guerre mondiale dans les départements de l'Oise et de la Somme, dans le nord de la France. Elle reliait la gare de Feuquières - Broquiers à Ponthoile. Mise en service en 1918, elle fut fermée en 1919 et déferrée au début des années 1920. (fr)
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  • Ligne de Feuquières à Ponthoile (fr)
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