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- La ligne de Courtalain-Saint-Pellerin à Patay est une ligne ferroviaire française principalement de l'Eure-et-Loir et en partie sur le Loiret, longue d'environ 50 km. Elle est totalement déferrée sur la première moitié, de la gare de Courtalain - Saint-Pellerin à celle de Châteaudun, et fermée au trafic voyageur mais partiellement ouverte au trafic marchandises sur la seconde moitié Châteaudun – Patay. Elle constitue la ligne 558 000 du réseau ferré national. Les principales correspondances existaient à l'origine aux trois points principaux :
* Courtalain - Saint-Pellerin :
* ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean (500 000)
* ligne de Thorigné à Courtalain - Saint-Pellerin (506 000)
* Châteaudun :
* ligne de Brétigny à La Membrolle-sur-Choisille (550 000)
* Patay :
* ligne de Chartres à Orléans (556 000) (fr)
- La ligne de Courtalain-Saint-Pellerin à Patay est une ligne ferroviaire française principalement de l'Eure-et-Loir et en partie sur le Loiret, longue d'environ 50 km. Elle est totalement déferrée sur la première moitié, de la gare de Courtalain - Saint-Pellerin à celle de Châteaudun, et fermée au trafic voyageur mais partiellement ouverte au trafic marchandises sur la seconde moitié Châteaudun – Patay. Elle constitue la ligne 558 000 du réseau ferré national. Les principales correspondances existaient à l'origine aux trois points principaux :
* Courtalain - Saint-Pellerin :
* ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean (500 000)
* ligne de Thorigné à Courtalain - Saint-Pellerin (506 000)
* Châteaudun :
* ligne de Brétigny à La Membrolle-sur-Choisille (550 000)
* Patay :
* ligne de Chartres à Orléans (556 000) (fr)
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- Category:Ligne de Courtalain-Saint-Pellerin à Patay (fr)
- Category:Ligne de Courtalain-Saint-Pellerin à Patay (fr)
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- Ligne de Courtalain - Saint-Pellerin à Patay (fr)
- Ligne de Courtalain - Saint-Pellerin à Patay (fr)
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- Section de Châteaudun à Patay'' (fr)
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- Section de Châteaudun à Patay'' (fr)
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- Courtalain - Saint-Pellerin à Patay (fr)
- Courtalain - Saint-Pellerin à Patay (fr)
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- La ligne de Courtalain-Saint-Pellerin à Patay est une ligne ferroviaire française principalement de l'Eure-et-Loir et en partie sur le Loiret, longue d'environ 50 km. Elle est totalement déferrée sur la première moitié, de la gare de Courtalain - Saint-Pellerin à celle de Châteaudun, et fermée au trafic voyageur mais partiellement ouverte au trafic marchandises sur la seconde moitié Châteaudun – Patay. Elle constitue la ligne 558 000 du réseau ferré national. Les principales correspondances existaient à l'origine aux trois points principaux : (fr)
- La ligne de Courtalain-Saint-Pellerin à Patay est une ligne ferroviaire française principalement de l'Eure-et-Loir et en partie sur le Loiret, longue d'environ 50 km. Elle est totalement déferrée sur la première moitié, de la gare de Courtalain - Saint-Pellerin à celle de Châteaudun, et fermée au trafic voyageur mais partiellement ouverte au trafic marchandises sur la seconde moitié Châteaudun – Patay. Elle constitue la ligne 558 000 du réseau ferré national. Les principales correspondances existaient à l'origine aux trois points principaux : (fr)
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- Ligne de Courtalain - Saint-Pellerin à Patay (fr)
- Ligne de Courtalain - Saint-Pellerin à Patay (fr)
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