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- La ligne d'Étang à Santenay (via Autun) est une ligne ferroviaire française à voie unique, qui dessert le sud-est du Morvan et n'est plus que partiellement en service. Longue d'environ cinquante-huit kilomètres, cette ligne reliait la gare d'Étang-sur-Arroux à celle de Santenay-les-Bains, en passant par Autun, Dracy-Saint-Loup, Épinac et Nolay. Entre Étang et Saisy-la-Forêt, sur les quarante-cinq premiers kilomètres de son parcours, la ligne se situe en totalité dans le département de Saône-et-Loire. Puis, à Nolay, elle se trouve dans le département de la Côte-d'Or, repasse en Saône-et-Loire à Paris-l'Hôpital, pour finir dans le département de la Côte-d'Or à Santenay, où elle rejoint la ligne de Nevers à Chagny. La section entre Étang-sur-Arroux et Dracy-Saint-Loup, desservant la sous-préfecture Autun et constituant le prolongement de la ligne de Cravant - Bazarnes à Dracy-Saint-Loup, est toujours en service. Elle est modernisée durant l'année 2017, pour une réouverture en décembre de la même année. Il existe un parcours direct entre Étang et Santenay, qui emprunte la ligne de Nevers à Chagny. Elle constitue la ligne 761 000 du réseau ferré national. (fr)
- La ligne d'Étang à Santenay (via Autun) est une ligne ferroviaire française à voie unique, qui dessert le sud-est du Morvan et n'est plus que partiellement en service. Longue d'environ cinquante-huit kilomètres, cette ligne reliait la gare d'Étang-sur-Arroux à celle de Santenay-les-Bains, en passant par Autun, Dracy-Saint-Loup, Épinac et Nolay. Entre Étang et Saisy-la-Forêt, sur les quarante-cinq premiers kilomètres de son parcours, la ligne se situe en totalité dans le département de Saône-et-Loire. Puis, à Nolay, elle se trouve dans le département de la Côte-d'Or, repasse en Saône-et-Loire à Paris-l'Hôpital, pour finir dans le département de la Côte-d'Or à Santenay, où elle rejoint la ligne de Nevers à Chagny. La section entre Étang-sur-Arroux et Dracy-Saint-Loup, desservant la sous-préfecture Autun et constituant le prolongement de la ligne de Cravant - Bazarnes à Dracy-Saint-Loup, est toujours en service. Elle est modernisée durant l'année 2017, pour une réouverture en décembre de la même année. Il existe un parcours direct entre Étang et Santenay, qui emprunte la ligne de Nevers à Chagny. Elle constitue la ligne 761 000 du réseau ferré national. (fr)
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- La ligne d'Étang à Santenay (via Autun) est une ligne ferroviaire française à voie unique, qui dessert le sud-est du Morvan et n'est plus que partiellement en service. Longue d'environ cinquante-huit kilomètres, cette ligne reliait la gare d'Étang-sur-Arroux à celle de Santenay-les-Bains, en passant par Autun, Dracy-Saint-Loup, Épinac et Nolay. Entre Étang et Saisy-la-Forêt, sur les quarante-cinq premiers kilomètres de son parcours, la ligne se situe en totalité dans le département de Saône-et-Loire. Puis, à Nolay, elle se trouve dans le département de la Côte-d'Or, repasse en Saône-et-Loire à Paris-l'Hôpital, pour finir dans le département de la Côte-d'Or à Santenay, où elle rejoint la ligne de Nevers à Chagny. (fr)
- La ligne d'Étang à Santenay (via Autun) est une ligne ferroviaire française à voie unique, qui dessert le sud-est du Morvan et n'est plus que partiellement en service. Longue d'environ cinquante-huit kilomètres, cette ligne reliait la gare d'Étang-sur-Arroux à celle de Santenay-les-Bains, en passant par Autun, Dracy-Saint-Loup, Épinac et Nolay. Entre Étang et Saisy-la-Forêt, sur les quarante-cinq premiers kilomètres de son parcours, la ligne se situe en totalité dans le département de Saône-et-Loire. Puis, à Nolay, elle se trouve dans le département de la Côte-d'Or, repasse en Saône-et-Loire à Paris-l'Hôpital, pour finir dans le département de la Côte-d'Or à Santenay, où elle rejoint la ligne de Nevers à Chagny. (fr)
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- Ligne d'Étang à Santenay (via Autun) (fr)
- Bahnstrecke Étang–Santenay (de)
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