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- La ligne 37 est la ligne qui relie Liège à Aix-la-Chapelle. Elle est parfois nommée ligne de la vallée de la Vesdre. Elle est empruntée par les trains de voyageurs allant vers l'Allemagne en provenance de Bruxelles. Elle est prolongée par la ligne 2600 des chemins de fer allemands. Elle a perdu une partie de son trafic (Thalys et ICE) lors de son dédoublement par la LGV 3 ; par contre, elle est utilisée deux fois par semaine depuis le 20 janvier 2020 par des trains de nuit reliant Bruxelles-Midi à (de) ou à Innsbruck. Elle permet la circulation à 120 km/h entre Liège et Welkenraedt et à 140 km/h entre Welkenraedt et l'Allemagne. Les trains de marchandises passent par la ligne 24 située plus au nord de celle-ci. Entre Liège et Angleur, cette ligne est à quatre voies ; les deux voies sud (ligne 37A) ont une vitesse de référence de 90 km/h seulement. (fr)
- La ligne 37 est la ligne qui relie Liège à Aix-la-Chapelle. Elle est parfois nommée ligne de la vallée de la Vesdre. Elle est empruntée par les trains de voyageurs allant vers l'Allemagne en provenance de Bruxelles. Elle est prolongée par la ligne 2600 des chemins de fer allemands. Elle a perdu une partie de son trafic (Thalys et ICE) lors de son dédoublement par la LGV 3 ; par contre, elle est utilisée deux fois par semaine depuis le 20 janvier 2020 par des trains de nuit reliant Bruxelles-Midi à (de) ou à Innsbruck. Elle permet la circulation à 120 km/h entre Liège et Welkenraedt et à 140 km/h entre Welkenraedt et l'Allemagne. Les trains de marchandises passent par la ligne 24 située plus au nord de celle-ci. Entre Liège et Angleur, cette ligne est à quatre voies ; les deux voies sud (ligne 37A) ont une vitesse de référence de 90 km/h seulement. (fr)
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- Gare centrale de Vienne (fr)
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- Gare centrale de Vienne (fr)
- tunnel de la Chic-Chac (fr)
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- Latérale SNCB + TBL1 (fr)
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- Wien Hauptbahnhof (fr)
- Tunnel van Chic-Chac (fr)
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- La ligne 37 est la ligne qui relie Liège à Aix-la-Chapelle. Elle est parfois nommée ligne de la vallée de la Vesdre. Elle est empruntée par les trains de voyageurs allant vers l'Allemagne en provenance de Bruxelles. Elle est prolongée par la ligne 2600 des chemins de fer allemands. Elle a perdu une partie de son trafic (Thalys et ICE) lors de son dédoublement par la LGV 3 ; par contre, elle est utilisée deux fois par semaine depuis le 20 janvier 2020 par des trains de nuit reliant Bruxelles-Midi à (de) ou à Innsbruck. Elle permet la circulation à 120 km/h entre Liège et Welkenraedt et à 140 km/h entre Welkenraedt et l'Allemagne. (fr)
- La ligne 37 est la ligne qui relie Liège à Aix-la-Chapelle. Elle est parfois nommée ligne de la vallée de la Vesdre. Elle est empruntée par les trains de voyageurs allant vers l'Allemagne en provenance de Bruxelles. Elle est prolongée par la ligne 2600 des chemins de fer allemands. Elle a perdu une partie de son trafic (Thalys et ICE) lors de son dédoublement par la LGV 3 ; par contre, elle est utilisée deux fois par semaine depuis le 20 janvier 2020 par des trains de nuit reliant Bruxelles-Midi à (de) ou à Innsbruck. Elle permet la circulation à 120 km/h entre Liège et Welkenraedt et à 140 km/h entre Welkenraedt et l'Allemagne. (fr)
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- Ligne 37 (Infrabel) (fr)
- Bahnstrecke Liège–Aachen (de)
- Belgian railway line 37 (en)
- Spoorlijn 37 (nl)
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