| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- La ligne 150 est construite par les Chemins de fer de l'État belge pour relier la basse Sambre aux Ardennes françaises : deux bassins industriels connectés par la voie d'eau mais pour lesquels le rail représente une accélération importante. Le tronçon Ermeton-sur-Biert - Anhée (aux portes de Dinant) est également appelé "Ligne de la Molignée", du nom de la rivière dont il suit la vallée. La ligne comporte un second tronçon entre Jemelle et Dinant. Ce second tronçon - également appelé "Ligne de la Lesse" - étant par ailleurs référencé sous le numéro de ligne 152 à l'époque de la compagnie de l'État belge. Si les deux sections portent le même nom, c'est qu'initialement il s'agissait d'une seule ligne, intégrant la jonction Dinant - Houyet. L'évolution des deux tronçons sera toutefois relativement indépendante. Depuis la fermeture de la section Jemelle - Houyet, le tronçon subsistant (Houyet - Dinant) est administrativement intégré à la ligne 166. (fr)
- La ligne 150 est construite par les Chemins de fer de l'État belge pour relier la basse Sambre aux Ardennes françaises : deux bassins industriels connectés par la voie d'eau mais pour lesquels le rail représente une accélération importante. Le tronçon Ermeton-sur-Biert - Anhée (aux portes de Dinant) est également appelé "Ligne de la Molignée", du nom de la rivière dont il suit la vallée. La ligne comporte un second tronçon entre Jemelle et Dinant. Ce second tronçon - également appelé "Ligne de la Lesse" - étant par ailleurs référencé sous le numéro de ligne 152 à l'époque de la compagnie de l'État belge. Si les deux sections portent le même nom, c'est qu'initialement il s'agissait d'une seule ligne, intégrant la jonction Dinant - Houyet. L'évolution des deux tronçons sera toutefois relativement indépendante. Depuis la fermeture de la section Jemelle - Houyet, le tronçon subsistant (Houyet - Dinant) est administrativement intégré à la ligne 166. (fr)
|
| dbo:country
| |
| dbo:length
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 15303 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| prop-fr:année
| |
| prop-fr:auteur
|
- Alonso de Villegas (fr)
- David De Neef (fr)
- Paul Kevers (fr)
- Alonso de Villegas (fr)
- David De Neef (fr)
- Paul Kevers (fr)
|
| prop-fr:carte
|
- Belgian Railway Line 150.png (fr)
- Belgian Railway Line 150.png (fr)
|
| prop-fr:concessionnaireact
| |
| prop-fr:dateconcact
| |
| prop-fr:destination
|
- Jemelle (fr)
- Jemelle (fr)
|
| prop-fr:fermeture
|
- 1959 (xsd:integer)
- 1978 (xsd:integer)
|
| prop-fr:imageDesc
|
- L'ancien bâtiment de la gare de Denée-Maredsous, (fr)
- réaffecté en établissement de restauration. (fr)
- L'ancien bâtiment de la gare de Denée-Maredsous, (fr)
- réaffecté en établissement de restauration. (fr)
|
| prop-fr:isbn
|
- 9782870098226 (xsd:decimal)
|
| prop-fr:langue
| |
| prop-fr:lireEnLigne
| |
| prop-fr:longueur
| |
| prop-fr:miseEnService
|
- 1879 (xsd:integer)
- 1894 (xsd:integer)
|
| prop-fr:nombreDeVoiesAct
| |
| prop-fr:nombreDeVoiesHist
| |
| prop-fr:nomligne
|
- Ligne 150 (fr)
- Ligne 150 (fr)
|
| prop-fr:numéro
| |
| prop-fr:origine
|
- Tamines (fr)
- Tamines (fr)
|
| prop-fr:passage
| |
| prop-fr:pays
|
- Belgique (fr)
- Belgique (fr)
|
| prop-fr:propriétaire
|
- État belge / Infrabel (fr)
- État belge / Infrabel (fr)
|
| prop-fr:schéma
|
- Schéma de la ligne 150 (fr)
- Schéma de la ligne 150 (fr)
|
| prop-fr:titre
|
- 150 (xsd:integer)
- Lignes SNCB (fr)
|
| prop-fr:titreChapitre
|
- Chemin de fer de la Molignée (fr)
- Chemin de fer de la Molignée (fr)
|
| prop-fr:titreOuvrage
|
- Le patrimoine ferroviaire : n°40 à 41 de les cahiers de l'urbanisme (fr)
- Le patrimoine ferroviaire : n°40 à 41 de les cahiers de l'urbanisme (fr)
|
| prop-fr:url
| |
| prop-fr:via
|
- Dinant (fr)
- Houyet (fr)
- Dinant (fr)
- Houyet (fr)
|
| prop-fr:villes
| |
| prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-fr:écartement
| |
| prop-fr:éditeur
|
- éditions Mardaga (fr)
- éditions Mardaga (fr)
|
| prop-fr:électrifié
| |
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- La ligne 150 est construite par les Chemins de fer de l'État belge pour relier la basse Sambre aux Ardennes françaises : deux bassins industriels connectés par la voie d'eau mais pour lesquels le rail représente une accélération importante. (fr)
- La ligne 150 est construite par les Chemins de fer de l'État belge pour relier la basse Sambre aux Ardennes françaises : deux bassins industriels connectés par la voie d'eau mais pour lesquels le rail représente une accélération importante. (fr)
|
| rdfs:label
|
- Ligne 150 (Infrabel) (fr)
- Spoorlijn 150 (nl)
- Ligne 150 (Infrabel) (fr)
- Spoorlijn 150 (nl)
|
| rdfs:seeAlso
| |
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:servingRailwayLine
of | |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is prop-fr:lignes
of | |
| is oa:hasTarget
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
