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- La série de chars KV (initiales du ministre de la défense de l'URSS entre 1925 et 1940, le maréchal Kliment Vorochilov) est une série de chars de rupture soviétique qui a été produite de 1939 à 1943. Les chars sont conçus et fabriqués par le bureau SKB-2 de l’usine de chars Kirov à Léningrad. La série KV inclut divers prototypes et chars d'essais, dont les modèles KV-1 et KV-2 ont été fabriqués en série. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, l'usine de tracteurs de Tcheliabinsk a également produit des chars KV. La série KV est une désagréable surprise pour la Wehrmacht lors de l’opération Barbarossa : les chars de la série étaient à l'époque quasiment invulnérables à toutes ses armes excepté le mythique canon antiaérien Flak de 88 mm ainsi que le canon de campagne de 105mm s .K 18 10.5cm kanone et les tirs directs d’artillerie. Les soldats allemands pouvait aussi s'approcher par derrière pour aller mettre une mine entre la tourelle et le châssis mais, cette méthode était très risqué car il fallait d'abord éviter les tirs de mitraillettes puis, grimper sur le char souvent en mouvement. C'est pour ça qu'il était préférable de laisser les "doubles 8" s'en charger. (fr)
- La série de chars KV (initiales du ministre de la défense de l'URSS entre 1925 et 1940, le maréchal Kliment Vorochilov) est une série de chars de rupture soviétique qui a été produite de 1939 à 1943. Les chars sont conçus et fabriqués par le bureau SKB-2 de l’usine de chars Kirov à Léningrad. La série KV inclut divers prototypes et chars d'essais, dont les modèles KV-1 et KV-2 ont été fabriqués en série. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, l'usine de tracteurs de Tcheliabinsk a également produit des chars KV. La série KV est une désagréable surprise pour la Wehrmacht lors de l’opération Barbarossa : les chars de la série étaient à l'époque quasiment invulnérables à toutes ses armes excepté le mythique canon antiaérien Flak de 88 mm ainsi que le canon de campagne de 105mm s .K 18 10.5cm kanone et les tirs directs d’artillerie. Les soldats allemands pouvait aussi s'approcher par derrière pour aller mettre une mine entre la tourelle et le châssis mais, cette méthode était très risqué car il fallait d'abord éviter les tirs de mitraillettes puis, grimper sur le char souvent en mouvement. C'est pour ça qu'il était préférable de laisser les "doubles 8" s'en charger. (fr)
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- La série de chars KV (initiales du ministre de la défense de l'URSS entre 1925 et 1940, le maréchal Kliment Vorochilov) est une série de chars de rupture soviétique qui a été produite de 1939 à 1943. Les chars sont conçus et fabriqués par le bureau SKB-2 de l’usine de chars Kirov à Léningrad. La série KV inclut divers prototypes et chars d'essais, dont les modèles KV-1 et KV-2 ont été fabriqués en série. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, l'usine de tracteurs de Tcheliabinsk a également produit des chars KV. (fr)
- La série de chars KV (initiales du ministre de la défense de l'URSS entre 1925 et 1940, le maréchal Kliment Vorochilov) est une série de chars de rupture soviétique qui a été produite de 1939 à 1943. Les chars sont conçus et fabriqués par le bureau SKB-2 de l’usine de chars Kirov à Léningrad. La série KV inclut divers prototypes et chars d'essais, dont les modèles KV-1 et KV-2 ont été fabriqués en série. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, l'usine de tracteurs de Tcheliabinsk a également produit des chars KV. (fr)
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- KV (série de chars) (fr)
- KW (czołg) (pl)
- Kliment Voroshilov tank (en)
- Kliment Vorošilov (carro armato) (it)
- Xe tăng Kliment Voroshilov (vi)
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