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- Le Hawker Siddeley P.1154 était un projet britannique d'avion de chasse supersonique de type ADAC/V (V/STOL, en anglais), conçu à partir de la fin des années 1950 par le constructeur Hawker Siddeley Aviation (HSA). Développé en parallèle au plus petit — et subsonique — Hawker Siddeley P.1127/Kestrel, le P.1154 était dérivé du P.1150. La proposition du P.1150 ne répondit pas aux attentes de la Specification NBMR-3 publiée par l'OTAN et, par conséquent, le P.1154 vit le jour. Cet appareil de type « Mach 2 » conserva la technologie particulière de combustion initialement conçue pour le P.1150. Bien qu'ayant été le vainqueur technique de onze propositions, les essais et la production qui auraient dû suivre ne se réalisèrent jamais, en raison d'un conflit politique. Entre-temps, Hawker Siddeley considéra la modification de la cellule pour une spécification conjointe concernant un avion pour la Royal Air Force (RAF) et la Royal Navy (RN). Entre 1961 et 1965, les deux services harmonisèrent leurs besoins, pour préserver une conception très commune. Toutefois, la configuration désirée par la RAF était en train de prendre le pas sur celle de la Royal Navy. Plusieurs propositions furent soumises — dont une faisant appel à deux moteurs Spey — mais rejetées. À la suite de l'accession au pouvoir du Parti travailliste, le projet fut annulé, en 1965. La Royal Navy acquit finalement une version légèrement modifiée du McDonnell Douglas F-4 Phantom II américain, tandis que la RAF continua à encourager le développement du P.1127, qui mena à la naissance de la longue lignée d'avions de combat ADAV Harrier (fr)
- Le Hawker Siddeley P.1154 était un projet britannique d'avion de chasse supersonique de type ADAC/V (V/STOL, en anglais), conçu à partir de la fin des années 1950 par le constructeur Hawker Siddeley Aviation (HSA). Développé en parallèle au plus petit — et subsonique — Hawker Siddeley P.1127/Kestrel, le P.1154 était dérivé du P.1150. La proposition du P.1150 ne répondit pas aux attentes de la Specification NBMR-3 publiée par l'OTAN et, par conséquent, le P.1154 vit le jour. Cet appareil de type « Mach 2 » conserva la technologie particulière de combustion initialement conçue pour le P.1150. Bien qu'ayant été le vainqueur technique de onze propositions, les essais et la production qui auraient dû suivre ne se réalisèrent jamais, en raison d'un conflit politique. Entre-temps, Hawker Siddeley considéra la modification de la cellule pour une spécification conjointe concernant un avion pour la Royal Air Force (RAF) et la Royal Navy (RN). Entre 1961 et 1965, les deux services harmonisèrent leurs besoins, pour préserver une conception très commune. Toutefois, la configuration désirée par la RAF était en train de prendre le pas sur celle de la Royal Navy. Plusieurs propositions furent soumises — dont une faisant appel à deux moteurs Spey — mais rejetées. À la suite de l'accession au pouvoir du Parti travailliste, le projet fut annulé, en 1965. La Royal Navy acquit finalement une version légèrement modifiée du McDonnell Douglas F-4 Phantom II américain, tandis que la RAF continua à encourager le développement du P.1127, qui mena à la naissance de la longue lignée d'avions de combat ADAV Harrier (fr)
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- Aviation Notebook Series (fr)
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- Livret blanc de la Défense de 1957 (fr)
- Red Top (fr)
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- Sir Thomas Pike (fr)
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- Mason1967 (fr)
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- Shrewsbury, Royaume-Uni (fr)
- Leatherhead, Surrey, Royaume-Uni (fr)
- Northmoor, Royaume-Uni (fr)
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- Hawker Siddeley P.1154 (fr)
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- The Hawker P.1127 and Kestrel (fr)
- The P.1154 story (fr)
- The RAF Harrier Story (fr)
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- Naval Institute Press (fr)
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- Bobbs-Merrill (fr)
- Midland Publishing (fr)
- Airlife Publishing, Ltd. (fr)
- Profile Publications, Ltd. (fr)
- Royal Air Force Historical Society, impression par Advance Book Printing (fr)
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- Le Hawker Siddeley P.1154 était un projet britannique d'avion de chasse supersonique de type ADAC/V (V/STOL, en anglais), conçu à partir de la fin des années 1950 par le constructeur Hawker Siddeley Aviation (HSA). La Royal Navy acquit finalement une version légèrement modifiée du McDonnell Douglas F-4 Phantom II américain, tandis que la RAF continua à encourager le développement du P.1127, qui mena à la naissance de la longue lignée d'avions de combat ADAV Harrier (fr)
- Le Hawker Siddeley P.1154 était un projet britannique d'avion de chasse supersonique de type ADAC/V (V/STOL, en anglais), conçu à partir de la fin des années 1950 par le constructeur Hawker Siddeley Aviation (HSA). La Royal Navy acquit finalement une version légèrement modifiée du McDonnell Douglas F-4 Phantom II américain, tandis que la RAF continua à encourager le développement du P.1127, qui mena à la naissance de la longue lignée d'avions de combat ADAV Harrier (fr)
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