Le Fiat G.95 était un projet d'avion de reconnaissance et bombardement à réaction ayant des caractéristiques ADAV (Aéronef à décollage et atterrissage verticaux), réalisé par le constructeur aéronautique italien Fiat Aviazione pendant les années 1960. Le projet naquit en pleine Guerre froide, dans le cadre d'un programme de l'OTAN de 1962 visant à remplacer le Fiat G.91 par un avion plus performant et capable de se passer de pistes, ces dernières étant alors considérées comme les potentielles premières cibles en cas d'attaque de l'Europe par l'Union soviétique.

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  • Le Fiat G.95 était un projet d'avion de reconnaissance et bombardement à réaction ayant des caractéristiques ADAV (Aéronef à décollage et atterrissage verticaux), réalisé par le constructeur aéronautique italien Fiat Aviazione pendant les années 1960. Le projet naquit en pleine Guerre froide, dans le cadre d'un programme de l'OTAN de 1962 visant à remplacer le Fiat G.91 par un avion plus performant et capable de se passer de pistes, ces dernières étant alors considérées comme les potentielles premières cibles en cas d'attaque de l'Europe par l'Union soviétique. (fr)
  • Le Fiat G.95 était un projet d'avion de reconnaissance et bombardement à réaction ayant des caractéristiques ADAV (Aéronef à décollage et atterrissage verticaux), réalisé par le constructeur aéronautique italien Fiat Aviazione pendant les années 1960. Le projet naquit en pleine Guerre froide, dans le cadre d'un programme de l'OTAN de 1962 visant à remplacer le Fiat G.91 par un avion plus performant et capable de se passer de pistes, ces dernières étant alors considérées comme les potentielles premières cibles en cas d'attaque de l'Europe par l'Union soviétique. (fr)
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  • **Propulsion horizontale : 2 x turboréacteurs à double flux Rolls-Royce/MAN Turbo RB.153-61 d'une poussée unitaire de ; **Sustentation verticale : 4 x turboréacteurs à simple flux Rolls Royce RB.162-31 d'une poussée unitaire de . (fr)
  • **Propulsion horizontale : 2 x turboréacteurs à double flux Rolls-Royce/MAN Turbo RB.153-61 d'une poussée unitaire de ; **Sustentation verticale : 4 x turboréacteurs à simple flux Rolls Royce RB.162-31 d'une poussée unitaire de . (fr)
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  • Diagramme du système de propulsion du Fiat G.95/4. (fr)
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  • World encyclopedia of aero engines (fr)
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  • Le Fiat G.95 était un projet d'avion de reconnaissance et bombardement à réaction ayant des caractéristiques ADAV (Aéronef à décollage et atterrissage verticaux), réalisé par le constructeur aéronautique italien Fiat Aviazione pendant les années 1960. Le projet naquit en pleine Guerre froide, dans le cadre d'un programme de l'OTAN de 1962 visant à remplacer le Fiat G.91 par un avion plus performant et capable de se passer de pistes, ces dernières étant alors considérées comme les potentielles premières cibles en cas d'attaque de l'Europe par l'Union soviétique. (fr)
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