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- La Grande Ceinture Ouest (GCO) était un service de voyageurs exploité sur la ligne de la grande ceinture de Paris de 2004 à 2019, en tant que partie intégrante de la ligne L du Transilien. Intégralement située dans le département des Yvelines, la GCO reliait la gare de Saint-Germain-en-Laye-Grande-Ceinture à la gare de Noisy-le-Roi. Elle est mise en service le 12 décembre 2004, marquant le retour du trafic de passagers sur la ligne après 68 années de fermeture. Le succès de cette courte ligne, ne reliant aucun pôle d'importance, et isolée du reste du réseau, est toutefois mitigé, celle-ci connaissant un trafic anecdotique. La ligne est néanmoins utilisée comme une vitrine pour la SNCF, qui y teste diverses innovations dans les trains et dans les gares. Dans le cadre du projet de ligne tangentielle ouest, il est décidé de transformer la ligne en tram-train et de la prolonger à ses deux extrémités. Par conséquent, la GCO est fermée au public le 5 juillet 2019 afin de permettre les travaux. Elle doit laisser sa place à la ligne 13 Express du tramway d'Île-de-France, qui ouvrira en 2022. (fr)
- La Grande Ceinture Ouest (GCO) était un service de voyageurs exploité sur la ligne de la grande ceinture de Paris de 2004 à 2019, en tant que partie intégrante de la ligne L du Transilien. Intégralement située dans le département des Yvelines, la GCO reliait la gare de Saint-Germain-en-Laye-Grande-Ceinture à la gare de Noisy-le-Roi. Elle est mise en service le 12 décembre 2004, marquant le retour du trafic de passagers sur la ligne après 68 années de fermeture. Le succès de cette courte ligne, ne reliant aucun pôle d'importance, et isolée du reste du réseau, est toutefois mitigé, celle-ci connaissant un trafic anecdotique. La ligne est néanmoins utilisée comme une vitrine pour la SNCF, qui y teste diverses innovations dans les trains et dans les gares. Dans le cadre du projet de ligne tangentielle ouest, il est décidé de transformer la ligne en tram-train et de la prolonger à ses deux extrémités. Par conséquent, la GCO est fermée au public le 5 juillet 2019 afin de permettre les travaux. Elle doit laisser sa place à la ligne 13 Express du tramway d'Île-de-France, qui ouvrira en 2022. (fr)
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- La Grande Ceinture Ouest (GCO) était un service de voyageurs exploité sur la ligne de la grande ceinture de Paris de 2004 à 2019, en tant que partie intégrante de la ligne L du Transilien. Intégralement située dans le département des Yvelines, la GCO reliait la gare de Saint-Germain-en-Laye-Grande-Ceinture à la gare de Noisy-le-Roi. Elle est mise en service le 12 décembre 2004, marquant le retour du trafic de passagers sur la ligne après 68 années de fermeture. (fr)
- La Grande Ceinture Ouest (GCO) était un service de voyageurs exploité sur la ligne de la grande ceinture de Paris de 2004 à 2019, en tant que partie intégrante de la ligne L du Transilien. Intégralement située dans le département des Yvelines, la GCO reliait la gare de Saint-Germain-en-Laye-Grande-Ceinture à la gare de Noisy-le-Roi. Elle est mise en service le 12 décembre 2004, marquant le retour du trafic de passagers sur la ligne après 68 années de fermeture. (fr)
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