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- Le Gothic est un paquebot-mixte de la White Star Line mis en service en 1893. Construit par les chantiers Harland & Wolff de Belfast et destiné à l'origine à la ligne de New York, il est finalement mis en service à destination de la Nouvelle-Zélande, et devient le plus grand et le plus rapide des navires mis en service sur cette ligne jusqu'alors. Conçu avant tout pour transporter de grandes quantités de marchandises réfrigérées, il peut également transporter des passagers, répartis en deux classes, en leur offrant un confort supérieur aux autres navires de la ligne à l'époque. Le navire connaît donc un début de carrière très prometteur, battant à ses débuts plusieurs records de vitesse. Durant la Seconde Guerre des Boers, il transporte durant ses traversées des troupes qu'il rapatrie en Nouvelle-Zélande depuis l'Afrique du Sud. Au début du XXe siècle, il commence cependant à subir la concurrence des navires plus récents de la classe Athenic. Son sort au service de la White Star est scellé le 3 juin 1906, lorsque sa cargaison prend feu. L'incendie, qui dure plusieurs jours, endommage fortement le navire qui doit être refondu. Dès 1907, après quelques derniers voyages pour la Nouvelle-Zélande, il est cédé à une compagnie sœur, la Red Star Line. Renommé Gothland et portant pavillon belge, il est désormais affecté à la ligne de l'Atlantique Nord au départ d'Anvers. En 1911, cependant, il reprend son nom et son pavillon d'origine pour servir durant deux ans la White Star à destination de l'Australie où il transporte de nombreux immigrants. Il est ensuite rendu à la Red Star, en 1913, et reprend son nom de Gothland. En 1914, il s'échoue et requiert six mois de réparations, après quoi son service est troublé par l'occupation allemande de la Belgique. L'après-guerre se révèle chaotique pour le navire qui sert alternativement ses deux compagnies sur des essais de nouvelles lignes, et reste souvent stationnaire. Retiré du service en 1925, il est démoli l'année suivante. (fr)
- Le Gothic est un paquebot-mixte de la White Star Line mis en service en 1893. Construit par les chantiers Harland & Wolff de Belfast et destiné à l'origine à la ligne de New York, il est finalement mis en service à destination de la Nouvelle-Zélande, et devient le plus grand et le plus rapide des navires mis en service sur cette ligne jusqu'alors. Conçu avant tout pour transporter de grandes quantités de marchandises réfrigérées, il peut également transporter des passagers, répartis en deux classes, en leur offrant un confort supérieur aux autres navires de la ligne à l'époque. Le navire connaît donc un début de carrière très prometteur, battant à ses débuts plusieurs records de vitesse. Durant la Seconde Guerre des Boers, il transporte durant ses traversées des troupes qu'il rapatrie en Nouvelle-Zélande depuis l'Afrique du Sud. Au début du XXe siècle, il commence cependant à subir la concurrence des navires plus récents de la classe Athenic. Son sort au service de la White Star est scellé le 3 juin 1906, lorsque sa cargaison prend feu. L'incendie, qui dure plusieurs jours, endommage fortement le navire qui doit être refondu. Dès 1907, après quelques derniers voyages pour la Nouvelle-Zélande, il est cédé à une compagnie sœur, la Red Star Line. Renommé Gothland et portant pavillon belge, il est désormais affecté à la ligne de l'Atlantique Nord au départ d'Anvers. En 1911, cependant, il reprend son nom et son pavillon d'origine pour servir durant deux ans la White Star à destination de l'Australie où il transporte de nombreux immigrants. Il est ensuite rendu à la Red Star, en 1913, et reprend son nom de Gothland. En 1914, il s'échoue et requiert six mois de réparations, après quoi son service est troublé par l'occupation allemande de la Belgique. L'après-guerre se révèle chaotique pour le navire qui sert alternativement ses deux compagnies sur des essais de nouvelles lignes, et reste souvent stationnaire. Retiré du service en 1925, il est démoli l'année suivante. (fr)
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- Duncan Haws (fr)
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- John Eaton (fr)
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- Machines à triple expansion alimentant deux hélices (fr)
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- Démoli en 1926 (fr)
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- Falling Star, Misadventures of White Star Line Ships (fr)
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- Merchant Fleets (fr)
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- Le Gothic est un paquebot-mixte de la White Star Line mis en service en 1893. Construit par les chantiers Harland & Wolff de Belfast et destiné à l'origine à la ligne de New York, il est finalement mis en service à destination de la Nouvelle-Zélande, et devient le plus grand et le plus rapide des navires mis en service sur cette ligne jusqu'alors. Conçu avant tout pour transporter de grandes quantités de marchandises réfrigérées, il peut également transporter des passagers, répartis en deux classes, en leur offrant un confort supérieur aux autres navires de la ligne à l'époque. (fr)
- Le Gothic est un paquebot-mixte de la White Star Line mis en service en 1893. Construit par les chantiers Harland & Wolff de Belfast et destiné à l'origine à la ligne de New York, il est finalement mis en service à destination de la Nouvelle-Zélande, et devient le plus grand et le plus rapide des navires mis en service sur cette ligne jusqu'alors. Conçu avant tout pour transporter de grandes quantités de marchandises réfrigérées, il peut également transporter des passagers, répartis en deux classes, en leur offrant un confort supérieur aux autres navires de la ligne à l'époque. (fr)
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- Gothic (navire de 1893) (fr)
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