La gare de Noyelles-sur-Mer est une gare ferroviaire française de la ligne de Longueau à Boulogne-Ville et du Chemin de fer de la baie de Somme (CFBS), située sur le territoire de la commune de Noyelles-sur-Mer, dans le département de la Somme, en région Hauts-de-France. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains régionaux du réseau TER Hauts-de-France. Elle est également desservie par les trains touristiques du CFBS.

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  • La gare de Noyelles-sur-Mer est une gare ferroviaire française de la ligne de Longueau à Boulogne-Ville et du Chemin de fer de la baie de Somme (CFBS), située sur le territoire de la commune de Noyelles-sur-Mer, dans le département de la Somme, en région Hauts-de-France. Elle est mise en service en 1847 par la Compagnie du chemin de fer d'Amiens à Boulogne, avant de devenir une gare de la Compagnie des chemins de fer du Nord. Elle est intégrée dans le réseau de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) en 1938. Elle offre la particularité d'être aussi une gare d'échanges entre le réseau national à écartement standard et le réseau secondaire à écartement métrique, et surtout d'avoir vu ces installations, dont les premières ont été ouvertes en 1887, continuer d’exister, du fait de la création du Chemin de fer de la baie de Somme (CFBS) qui les a sauvegardé pour des circulations historiques et touristiques. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains régionaux du réseau TER Hauts-de-France. Elle est également desservie par les trains touristiques du CFBS. (fr)
  • La gare de Noyelles-sur-Mer est une gare ferroviaire française de la ligne de Longueau à Boulogne-Ville et du Chemin de fer de la baie de Somme (CFBS), située sur le territoire de la commune de Noyelles-sur-Mer, dans le département de la Somme, en région Hauts-de-France. Elle est mise en service en 1847 par la Compagnie du chemin de fer d'Amiens à Boulogne, avant de devenir une gare de la Compagnie des chemins de fer du Nord. Elle est intégrée dans le réseau de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) en 1938. Elle offre la particularité d'être aussi une gare d'échanges entre le réseau national à écartement standard et le réseau secondaire à écartement métrique, et surtout d'avoir vu ces installations, dont les premières ont été ouvertes en 1887, continuer d’exister, du fait de la création du Chemin de fer de la baie de Somme (CFBS) qui les a sauvegardé pour des circulations historiques et touristiques. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains régionaux du réseau TER Hauts-de-France. Elle est également desservie par les trains touristiques du CFBS. (fr)
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