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- Les locomotives GE Evolution, surnommées GEVO, sont un ensemble de locomotives diesel construites par GE Transportation à la suite des GE Dash 9 et GE AC4400CW qui n'étaient pas conformes aux nouvelles normes de l'Environmental Protection Agency (EPA). Cette agence fédérale a en effet mis en place le niveau 2 (Tier 2) d'émissions de CO2 et de polluants pour les locomotives neuves, qui a pris effet en 2005, puis le niveau 3 instauré fin 2011. Les locomotives de pré-série ont été construites à partir de 2003. Les locomotives GE Evolution sont équipées de fonctionnant au courant continu (DC) ou au courant alternatif (AC), selon les préférences du client. Le tout est alimenté par le nouveau moteur GE GEVO à 12 cylindres. Les locomotives GE Evolution ont été nommées comme l'une des "10 Locomotives qui ont révolutionné le transport ferroviaire aux USA" dans le numéro de janvier 2009 de Trains Magazine.Il s'agit de la seule locomotive mise en service après 1972 figurant dans cette liste. Les locomotives GE Evolution, principalement les ES44AC, ES44DC, et ET44AC, sont l'un des modèles les plus vendus et les plus réussis de locomotives de marchandises dans l'histoire des États-Unis, dépassant de beaucoup les locomotives construites simultanément par Electro-Motive Diesel, notamment les EMD SD70ACe et équipées du moteur EMD 710. Elles offriraient notamment un avantage de 6 % de consommation de carburant par rapport à leurs concurrentes. (fr)
- Les locomotives GE Evolution, surnommées GEVO, sont un ensemble de locomotives diesel construites par GE Transportation à la suite des GE Dash 9 et GE AC4400CW qui n'étaient pas conformes aux nouvelles normes de l'Environmental Protection Agency (EPA). Cette agence fédérale a en effet mis en place le niveau 2 (Tier 2) d'émissions de CO2 et de polluants pour les locomotives neuves, qui a pris effet en 2005, puis le niveau 3 instauré fin 2011. Les locomotives de pré-série ont été construites à partir de 2003. Les locomotives GE Evolution sont équipées de fonctionnant au courant continu (DC) ou au courant alternatif (AC), selon les préférences du client. Le tout est alimenté par le nouveau moteur GE GEVO à 12 cylindres. Les locomotives GE Evolution ont été nommées comme l'une des "10 Locomotives qui ont révolutionné le transport ferroviaire aux USA" dans le numéro de janvier 2009 de Trains Magazine.Il s'agit de la seule locomotive mise en service après 1972 figurant dans cette liste. Les locomotives GE Evolution, principalement les ES44AC, ES44DC, et ET44AC, sont l'un des modèles les plus vendus et les plus réussis de locomotives de marchandises dans l'histoire des États-Unis, dépassant de beaucoup les locomotives construites simultanément par Electro-Motive Diesel, notamment les EMD SD70ACe et équipées du moteur EMD 710. Elles offriraient notamment un avantage de 6 % de consommation de carburant par rapport à leurs concurrentes. (fr)
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- trains de marchandises lourds, trains de marchandises rapides, trains de marchandises locaux (fr)
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- GE HiAd (fr)
- GE Self-steering (fr)
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- Category:GE Evolution Series locomotives (fr)
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- Les locomotives GE séries Evolution (fr)
- Les locomotives GE séries Evolution (fr)
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- voir tableau (fr)
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- Série HXN5B (fr)
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- une GE ES44AC appartenant au Iowa Interstate (fr)
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- de 2003 à aujourd’hui (fr)
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- Les locomotives GE Evolution, surnommées GEVO, sont un ensemble de locomotives diesel construites par GE Transportation à la suite des GE Dash 9 et GE AC4400CW qui n'étaient pas conformes aux nouvelles normes de l'Environmental Protection Agency (EPA). Cette agence fédérale a en effet mis en place le niveau 2 (Tier 2) d'émissions de CO2 et de polluants pour les locomotives neuves, qui a pris effet en 2005, puis le niveau 3 instauré fin 2011. Les locomotives de pré-série ont été construites à partir de 2003. (fr)
- Les locomotives GE Evolution, surnommées GEVO, sont un ensemble de locomotives diesel construites par GE Transportation à la suite des GE Dash 9 et GE AC4400CW qui n'étaient pas conformes aux nouvelles normes de l'Environmental Protection Agency (EPA). Cette agence fédérale a en effet mis en place le niveau 2 (Tier 2) d'émissions de CO2 et de polluants pour les locomotives neuves, qui a pris effet en 2005, puis le niveau 3 instauré fin 2011. Les locomotives de pré-série ont été construites à partir de 2003. (fr)
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- GE Evolution Series (de)
- GE série Evolution (fr)
- GE エボリューション・シリーズ (ja)
- GE Evolution Series (de)
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