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- La GE Dash 9-44CW est une locomotive Diesel produite par le constructeur GE Transportation, filiale du géant industriel américain General Electric. Comme c'est la tradition depuis les années 1970 avec les locomotives de type « Dash 7 », son identification « Dash 9 » signifie que sa fabrication a été lancée dans les années 1990. Elle possède des moteurs de traction à courant continu, ce qui la différencie d’un autre modèle construit simultanément, la GE AC4400CW qui emploie des moteurs de traction à courant alternatif. Toutes deux possèdent le même châssis, le même type de bogies et un moteur 7FDL de 16 cylindres développant 4400 ch. La compagnie Norfolk Southern, commanda quant à elle des Dash 9 dont la puissance était limitée par une butée à 4000 ch (Dash 9-40CW), les premières d'entre-elles possédaient une cabine étroite d'ancienne génération et étaient dénommées . Toutes ont depuis été modifiées pour pouvoir développer 4400 ch. Elle a été produite de 1993 à 2004 à 2758 exemplaires, dont plus de 2400 pour les États-Unis ou le Canada, avant d'être remplacée par un modèle moins polluant, la GE ES44DC, afin de respecter les normes d'émissions de CO2 américaines entrées en vigueur en 2005. Quelques-unes ont cependant continué d'être produites pour l'exportation après 2005. (fr)
- La GE Dash 9-44CW est une locomotive Diesel produite par le constructeur GE Transportation, filiale du géant industriel américain General Electric. Comme c'est la tradition depuis les années 1970 avec les locomotives de type « Dash 7 », son identification « Dash 9 » signifie que sa fabrication a été lancée dans les années 1990. Elle possède des moteurs de traction à courant continu, ce qui la différencie d’un autre modèle construit simultanément, la GE AC4400CW qui emploie des moteurs de traction à courant alternatif. Toutes deux possèdent le même châssis, le même type de bogies et un moteur 7FDL de 16 cylindres développant 4400 ch. La compagnie Norfolk Southern, commanda quant à elle des Dash 9 dont la puissance était limitée par une butée à 4000 ch (Dash 9-40CW), les premières d'entre-elles possédaient une cabine étroite d'ancienne génération et étaient dénommées . Toutes ont depuis été modifiées pour pouvoir développer 4400 ch. Elle a été produite de 1993 à 2004 à 2758 exemplaires, dont plus de 2400 pour les États-Unis ou le Canada, avant d'être remplacée par un modèle moins polluant, la GE ES44DC, afin de respecter les normes d'émissions de CO2 américaines entrées en vigueur en 2005. Quelques-unes ont cependant continué d'être produites pour l'exportation après 2005. (fr)
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- Category:GE C44-9W locomotives (fr)
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- Les locomotives GE Dash 9-44CW (fr)
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- Dash 9-44CW du BNSF railway au dépôt. (fr)
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- GE Dash 9-44CW (fr)
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- GE GE 7FDL-16 (fr)
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- GE 752AH (fr)
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- Caractéristiques techniques (fr)
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- La GE Dash 9-44CW est une locomotive Diesel produite par le constructeur GE Transportation, filiale du géant industriel américain General Electric. Comme c'est la tradition depuis les années 1970 avec les locomotives de type « Dash 7 », son identification « Dash 9 » signifie que sa fabrication a été lancée dans les années 1990. Elle a été produite de 1993 à 2004 à 2758 exemplaires, dont plus de 2400 pour les États-Unis ou le Canada, avant d'être remplacée par un modèle moins polluant, la GE ES44DC, afin de respecter les normes d'émissions de CO2 américaines entrées en vigueur en 2005. (fr)
- La GE Dash 9-44CW est une locomotive Diesel produite par le constructeur GE Transportation, filiale du géant industriel américain General Electric. Comme c'est la tradition depuis les années 1970 avec les locomotives de type « Dash 7 », son identification « Dash 9 » signifie que sa fabrication a été lancée dans les années 1990. Elle a été produite de 1993 à 2004 à 2758 exemplaires, dont plus de 2400 pour les États-Unis ou le Canada, avant d'être remplacée par un modèle moins polluant, la GE ES44DC, afin de respecter les normes d'émissions de CO2 américaines entrées en vigueur en 2005. (fr)
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- GE Dash 9-44CW (fr)
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