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- La Fiat Steyr 2000 est une automobile de classe moyenne supérieure présentée par le constructeur autrichien Steyr Daimler Puch AG en 1950. Construite sous licence de la Fiat 1400, c'était la première Fiat à adopter une caisse autoporteuse au lieu du traditionnel châssis. Ce fut une nouveauté technologique en Europe, si l’on excepte la Citroën traction avant. De plus, ce fut la première voiture à avoir été conçue après la Seconde Guerre mondiale et qui put bénéficier de nouvelles technologies. Tous les modèles concurrents étaient des reprises d'anciens modèles d'avant-guerre. (fr)
- La Fiat Steyr 2000 est une automobile de classe moyenne supérieure présentée par le constructeur autrichien Steyr Daimler Puch AG en 1950. Construite sous licence de la Fiat 1400, c'était la première Fiat à adopter une caisse autoporteuse au lieu du traditionnel châssis. Ce fut une nouveauté technologique en Europe, si l’on excepte la Citroën traction avant. De plus, ce fut la première voiture à avoir été conçue après la Seconde Guerre mondiale et qui put bénéficier de nouvelles technologies. Tous les modèles concurrents étaient des reprises d'anciens modèles d'avant-guerre. (fr)
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- La Fiat Steyr 2000 est une automobile de classe moyenne supérieure présentée par le constructeur autrichien Steyr Daimler Puch AG en 1950. Construite sous licence de la Fiat 1400, c'était la première Fiat à adopter une caisse autoporteuse au lieu du traditionnel châssis. Ce fut une nouveauté technologique en Europe, si l’on excepte la Citroën traction avant. De plus, ce fut la première voiture à avoir été conçue après la Seconde Guerre mondiale et qui put bénéficier de nouvelles technologies. Tous les modèles concurrents étaient des reprises d'anciens modèles d'avant-guerre. (fr)
- La Fiat Steyr 2000 est une automobile de classe moyenne supérieure présentée par le constructeur autrichien Steyr Daimler Puch AG en 1950. Construite sous licence de la Fiat 1400, c'était la première Fiat à adopter une caisse autoporteuse au lieu du traditionnel châssis. Ce fut une nouveauté technologique en Europe, si l’on excepte la Citroën traction avant. De plus, ce fut la première voiture à avoir été conçue après la Seconde Guerre mondiale et qui put bénéficier de nouvelles technologies. Tous les modèles concurrents étaient des reprises d'anciens modèles d'avant-guerre. (fr)
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- Fiat Steyr 2000 (fr)
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