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- La Ferrari 250 GT Cabriolet Pinin Farina, occasionnellement dénommée 250 GTC, est une sportive de prestige développée par le constructeur automobile italien Ferrari. Déclinaison « cabriolet » de la berlinette 250 GT, elle est dessinée par le Turinois Pinin Farina ; elle est de surcroît carrossée par ses soins, une exception pour Ferrari puisque c'est un autre carrossier, Scaglietti, qui s'en charge habituellement. Produite de juillet 1957 à la fin de l'année 1962, la 250 GT Cabriolet est le premier cabriolet construit en série par Ferrari. Seul un petit volume d'une trentaine de modèles est dans un premier temps assemblé. Repérées par la désignation « première série » (en italien, prima serie), ces Ferrari cèdent leur place en juillet 1959 à une deuxième version au dessin corrigé (« deuxième série », en italien seconda serie) qui s'écoulera à environ 200 exemplaires alors qu'il s'agit, à l'époque, de la plus chère des Ferrari 250 GT. (fr)
- La Ferrari 250 GT Cabriolet Pinin Farina, occasionnellement dénommée 250 GTC, est une sportive de prestige développée par le constructeur automobile italien Ferrari. Déclinaison « cabriolet » de la berlinette 250 GT, elle est dessinée par le Turinois Pinin Farina ; elle est de surcroît carrossée par ses soins, une exception pour Ferrari puisque c'est un autre carrossier, Scaglietti, qui s'en charge habituellement. Produite de juillet 1957 à la fin de l'année 1962, la 250 GT Cabriolet est le premier cabriolet construit en série par Ferrari. Seul un petit volume d'une trentaine de modèles est dans un premier temps assemblé. Repérées par la désignation « première série » (en italien, prima serie), ces Ferrari cèdent leur place en juillet 1959 à une deuxième version au dessin corrigé (« deuxième série », en italien seconda serie) qui s'écoulera à environ 200 exemplaires alors qu'il s'agit, à l'époque, de la plus chère des Ferrari 250 GT. (fr)
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- Rainer W. Schlegelmilch, Hartmut Lehbrink, Jochen von Osterroth (fr)
- Rainer W. Schlegelmilch, Hartmut Lehbrink, Jochen von Osterroth (fr)
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- (fr)
- Manuelle 4 rapports + (fr)
- (fr)
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- Cabriolet 2 places (fr)
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- FERA (fr)
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- Glénat (fr)
- Paris (fr)
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- Une Ferrari 250 GT Cabriolet Pinin Farina deuxième série exposée au Grand Palais. (fr)
- Une Ferrari 250 GT Cabriolet Pinin Farina deuxième série exposée au Grand Palais. (fr)
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- V12 « Colombo » 60° (fr)
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- (fr)
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- Ferrari 250 GT Cabriolet (fr)
- Pinin Farina (fr)
- (fr)
- Laban (fr)
- Ferrari 250 GT Cabriolet (fr)
- Pinin Farina (fr)
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- Longitudinale avant (fr)
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- Tubulaire en acier (fr)
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- Ferrarissime (fr)
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- Carrozzeria Pinin Farina, Grugliasco (fr)
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- La Ferrari 250 GT Cabriolet Pinin Farina, occasionnellement dénommée 250 GTC, est une sportive de prestige développée par le constructeur automobile italien Ferrari. Déclinaison « cabriolet » de la berlinette 250 GT, elle est dessinée par le Turinois Pinin Farina ; elle est de surcroît carrossée par ses soins, une exception pour Ferrari puisque c'est un autre carrossier, Scaglietti, qui s'en charge habituellement. (fr)
- La Ferrari 250 GT Cabriolet Pinin Farina, occasionnellement dénommée 250 GTC, est une sportive de prestige développée par le constructeur automobile italien Ferrari. Déclinaison « cabriolet » de la berlinette 250 GT, elle est dessinée par le Turinois Pinin Farina ; elle est de surcroît carrossée par ses soins, une exception pour Ferrari puisque c'est un autre carrossier, Scaglietti, qui s'en charge habituellement. (fr)
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- Ferrari 250 GT Cabriolet Pinin Farina (fr)
- Ferrari 250 GT Cabriolet Pinin Farina (fr)
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