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- Le train Empire Builder a un parcours de plus de 3 500 km, il relie Chicago à Portland et Seattle ; il est exploité par Amtrak. La ligne a une structure en Y. Au départ de Chicago, elle traverse les États de l'Illinois, du Wisconsin, du Minnesota, du Dakota du Nord, du Montana, de l'Idaho et de Washington jusqu'à Spokane. Là, certaines voitures poursuivent jusqu'à Seattle, un trajet total de 3 350 km depuis Chicago tandis que les autres vont jusque Portland, un trajet total de 3 632 km. La circulation des trains est quotidienne. Le trajet prend de 45 à 46 heures, soit une vitesse commerciale de 80 km/h. La ligne a transporté plus de 500 000 voyageurs en 2007, ce qui fait d'elle la ligne la plus fréquentée du réseau d'Amtrak. Le train dispose de wagons panoramiques, notamment pour apprécier la traversée du Parc national de Glacier. En 2019, l'Empire Builder a transporté 433 372 passagers soit 1,1% de plus qu'en 2018. Pendant l'année 2016 le train a généré 51 798 583 soit 2,5% de plus qu'en 2015. (fr)
- Le train Empire Builder a un parcours de plus de 3 500 km, il relie Chicago à Portland et Seattle ; il est exploité par Amtrak. La ligne a une structure en Y. Au départ de Chicago, elle traverse les États de l'Illinois, du Wisconsin, du Minnesota, du Dakota du Nord, du Montana, de l'Idaho et de Washington jusqu'à Spokane. Là, certaines voitures poursuivent jusqu'à Seattle, un trajet total de 3 350 km depuis Chicago tandis que les autres vont jusque Portland, un trajet total de 3 632 km. La circulation des trains est quotidienne. Le trajet prend de 45 à 46 heures, soit une vitesse commerciale de 80 km/h. La ligne a transporté plus de 500 000 voyageurs en 2007, ce qui fait d'elle la ligne la plus fréquentée du réseau d'Amtrak. Le train dispose de wagons panoramiques, notamment pour apprécier la traversée du Parc national de Glacier. En 2019, l'Empire Builder a transporté 433 372 passagers soit 1,1% de plus qu'en 2018. Pendant l'année 2016 le train a généré 51 798 583 soit 2,5% de plus qu'en 2015. (fr)
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| prop-fr:légende
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- , (MT) en 2011. (fr)
- East Glacier Park (fr)
- L'Empire Builder, à destination de Chicago, franchit le viaduc de la rivière "Two Medicine" à (fr)
- , (MT) en 2011. (fr)
- East Glacier Park (fr)
- L'Empire Builder, à destination de Chicago, franchit le viaduc de la rivière "Two Medicine" à (fr)
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| rdfs:comment
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- Le train Empire Builder a un parcours de plus de 3 500 km, il relie Chicago à Portland et Seattle ; il est exploité par Amtrak. La ligne a une structure en Y. Au départ de Chicago, elle traverse les États de l'Illinois, du Wisconsin, du Minnesota, du Dakota du Nord, du Montana, de l'Idaho et de Washington jusqu'à Spokane. Là, certaines voitures poursuivent jusqu'à Seattle, un trajet total de 3 350 km depuis Chicago tandis que les autres vont jusque Portland, un trajet total de 3 632 km. (fr)
- Le train Empire Builder a un parcours de plus de 3 500 km, il relie Chicago à Portland et Seattle ; il est exploité par Amtrak. La ligne a une structure en Y. Au départ de Chicago, elle traverse les États de l'Illinois, du Wisconsin, du Minnesota, du Dakota du Nord, du Montana, de l'Idaho et de Washington jusqu'à Spokane. Là, certaines voitures poursuivent jusqu'à Seattle, un trajet total de 3 350 km depuis Chicago tandis que les autres vont jusque Portland, un trajet total de 3 632 km. (fr)
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