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- L'ETR 450 (ETR = Elettro Treno Rapido) était un train pendulaire - Pendolino - à grande vitesse, conçu et fabriqué par le constructeur italien Fiat Ferroviaria dans les années 1980 et retiré du service en 2015. La configuration de la rame comprenait neuf voitures à pendulation active selon le brevet Fiat Ferroviaria Pendolino. Le train pouvait atteindre une vitesse maximale commerciale de 280 km/h grâce aux groupes propulseurs répartis sur toute la rame, alimentés en courant continu sous 3 kV, comme c'est la norme sur le réseau FS en Italie. (fr)
- L'ETR 450 (ETR = Elettro Treno Rapido) était un train pendulaire - Pendolino - à grande vitesse, conçu et fabriqué par le constructeur italien Fiat Ferroviaria dans les années 1980 et retiré du service en 2015. La configuration de la rame comprenait neuf voitures à pendulation active selon le brevet Fiat Ferroviaria Pendolino. Le train pouvait atteindre une vitesse maximale commerciale de 280 km/h grâce aux groupes propulseurs répartis sur toute la rame, alimentés en courant continu sous 3 kV, comme c'est la norme sur le réseau FS en Italie. (fr)
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- L'ETR 450 (ETR = Elettro Treno Rapido) était un train pendulaire - Pendolino - à grande vitesse, conçu et fabriqué par le constructeur italien Fiat Ferroviaria dans les années 1980 et retiré du service en 2015. La configuration de la rame comprenait neuf voitures à pendulation active selon le brevet Fiat Ferroviaria Pendolino. Le train pouvait atteindre une vitesse maximale commerciale de 280 km/h grâce aux groupes propulseurs répartis sur toute la rame, alimentés en courant continu sous 3 kV, comme c'est la norme sur le réseau FS en Italie. (fr)
- L'ETR 450 (ETR = Elettro Treno Rapido) était un train pendulaire - Pendolino - à grande vitesse, conçu et fabriqué par le constructeur italien Fiat Ferroviaria dans les années 1980 et retiré du service en 2015. La configuration de la rame comprenait neuf voitures à pendulation active selon le brevet Fiat Ferroviaria Pendolino. Le train pouvait atteindre une vitesse maximale commerciale de 280 km/h grâce aux groupes propulseurs répartis sur toute la rame, alimentés en courant continu sous 3 kV, comme c'est la norme sur le réseau FS en Italie. (fr)
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- ETR 450 (es)
- ETR 450 (fr)
- FS Class ETR 450 (en)
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