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- L'ETR 200 (ETR = Elettro Treno Rapido) est la première rame de train électrique mondiale à vitesse élevée, construite à partir de 1936, alors que pratiquement tous les réseaux mondiaux fonctionnent à la vapeur. Ce convoi électrique de toute nouvelle conception, avec l'intégration de la locomotive dans la rame même et pouvant rouler indifféremment dans les deux sens de marche, représenta une véritable révolution dans le monde ferroviaire. Faire circuler sur des voies normales un convoi de ce type à une vitesse de 200 km/h fut une des raisons de l'orgueil national italien[non neutre] dans ce domaine. (fr)
- L'ETR 200 (ETR = Elettro Treno Rapido) est la première rame de train électrique mondiale à vitesse élevée, construite à partir de 1936, alors que pratiquement tous les réseaux mondiaux fonctionnent à la vapeur. Ce convoi électrique de toute nouvelle conception, avec l'intégration de la locomotive dans la rame même et pouvant rouler indifféremment dans les deux sens de marche, représenta une véritable révolution dans le monde ferroviaire. Faire circuler sur des voies normales un convoi de ce type à une vitesse de 200 km/h fut une des raisons de l'orgueil national italien[non neutre] dans ce domaine. (fr)
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- Dell'Orto et Stone (fr)
- Dell'Orto et Stone (fr)
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- FS & Breda C.F. SpA (fr)
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- La rame FS ETR.232 préservée au dépôt FS de Pistoia. (fr)
- La rame FS ETR.232 préservée au dépôt FS de Pistoia. (fr)
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- reconstruction après guerre / modernisation en 1971 (fr)
- reconstruction après guerre / modernisation en 1971 (fr)
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- FS ETR.200 (fr)
- FS ETR.200 (fr)
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- type FS 42L puis 42LR (fr)
- type FS 42L puis 42LR (fr)
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- Places assises (fr)
- Places assises (fr)
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- ETR 220 / 230 / 240 (fr)
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- automotrice à grande vitesse (fr)
- automotrice à grande vitesse (fr)
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- Rames grande vitesse de luxe (fr)
- Rames grande vitesse de luxe (fr)
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- L'ETR 200 (ETR = Elettro Treno Rapido) est la première rame de train électrique mondiale à vitesse élevée, construite à partir de 1936, alors que pratiquement tous les réseaux mondiaux fonctionnent à la vapeur. Ce convoi électrique de toute nouvelle conception, avec l'intégration de la locomotive dans la rame même et pouvant rouler indifféremment dans les deux sens de marche, représenta une véritable révolution dans le monde ferroviaire. Faire circuler sur des voies normales un convoi de ce type à une vitesse de 200 km/h fut une des raisons de l'orgueil national italien[non neutre] dans ce domaine. (fr)
- L'ETR 200 (ETR = Elettro Treno Rapido) est la première rame de train électrique mondiale à vitesse élevée, construite à partir de 1936, alors que pratiquement tous les réseaux mondiaux fonctionnent à la vapeur. Ce convoi électrique de toute nouvelle conception, avec l'intégration de la locomotive dans la rame même et pouvant rouler indifféremment dans les deux sens de marche, représenta une véritable révolution dans le monde ferroviaire. Faire circuler sur des voies normales un convoi de ce type à une vitesse de 200 km/h fut une des raisons de l'orgueil national italien[non neutre] dans ce domaine. (fr)
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- ETR 200 (fr)
- ETR 200 (nl)
- ElettroTreno ETR 200 (es)
- FS Class ETR 200 (en)
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