L'ETR 250 (ETR = Elettro Treno Rapido) de troisième génération, connu aussi sous le nom de Arlecchino est un des fers de lance du matériel ferroviaire roulant italien à grande vitesse durant plus de 30 ans, jusqu'à l'apparition des rames Fiat Pendolino.

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  • L'ETR 250 (ETR = Elettro Treno Rapido) de troisième génération, connu aussi sous le nom de Arlecchino est un des fers de lance du matériel ferroviaire roulant italien à grande vitesse durant plus de 30 ans, jusqu'à l'apparition des rames Fiat Pendolino. Bien que cette rame ne soit pas classée parmi les trains à grande vitesse, au sens actuel du terme, elle succédait aux premières rames automotrices rapides construites au monde par Breda C.F., les ETR 200. Les rames ETR.250 peuvent être comparées aux nouvelles rames ETR 500 en ce qui concerne l'évolution constatée par rapport aux modèles précédents. Les rames "Arlecchino" furent utilisées sur les lignes entre Milan-Bologne-Florence-Rome-Naples et Milan-Venise. (fr)
  • L'ETR 250 (ETR = Elettro Treno Rapido) de troisième génération, connu aussi sous le nom de Arlecchino est un des fers de lance du matériel ferroviaire roulant italien à grande vitesse durant plus de 30 ans, jusqu'à l'apparition des rames Fiat Pendolino. Bien que cette rame ne soit pas classée parmi les trains à grande vitesse, au sens actuel du terme, elle succédait aux premières rames automotrices rapides construites au monde par Breda C.F., les ETR 200. Les rames ETR.250 peuvent être comparées aux nouvelles rames ETR 500 en ce qui concerne l'évolution constatée par rapport aux modèles précédents. Les rames "Arlecchino" furent utilisées sur les lignes entre Milan-Bologne-Florence-Rome-Naples et Milan-Venise. (fr)
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  • L'ETR 250 (ETR = Elettro Treno Rapido) de troisième génération, connu aussi sous le nom de Arlecchino est un des fers de lance du matériel ferroviaire roulant italien à grande vitesse durant plus de 30 ans, jusqu'à l'apparition des rames Fiat Pendolino. (fr)
  • L'ETR 250 (ETR = Elettro Treno Rapido) de troisième génération, connu aussi sous le nom de Arlecchino est un des fers de lance du matériel ferroviaire roulant italien à grande vitesse durant plus de 30 ans, jusqu'à l'apparition des rames Fiat Pendolino. (fr)
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  • ETR 250 (fr)
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