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- La Dodge Custom Royal est une automobile qui a été produite par Dodge aux États-Unis pour les années modèles 1955 à 1959. Au cours de chacune de ces années, la Custom Royal était le niveau de finition le plus élevé de la gamme Dodge, au-dessus de la Dodge Royal de niveau intermédiaire et de la Dodge Coronet du niveau de base. Les modèles 2 portes et 4 portes à toit rigide, ainsi que le cabriolet, étaient appelés «Custom Royal Lancer», seule la berline 4 portes était strictement connue sous le nom de «Custom Royal»[réf. nécessaire]. (fr)
- La Dodge Custom Royal est une automobile qui a été produite par Dodge aux États-Unis pour les années modèles 1955 à 1959. Au cours de chacune de ces années, la Custom Royal était le niveau de finition le plus élevé de la gamme Dodge, au-dessus de la Dodge Royal de niveau intermédiaire et de la Dodge Coronet du niveau de base. Les modèles 2 portes et 4 portes à toit rigide, ainsi que le cabriolet, étaient appelés «Custom Royal Lancer», seule la berline 4 portes était strictement connue sous le nom de «Custom Royal»[réf. nécessaire]. (fr)
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- http://www.allpar.com/old/coronet.html|titre=1958 Dodge Royal, Custom Royal, and Coronet (fr)
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- La Dodge Custom Royal est une automobile qui a été produite par Dodge aux États-Unis pour les années modèles 1955 à 1959. Au cours de chacune de ces années, la Custom Royal était le niveau de finition le plus élevé de la gamme Dodge, au-dessus de la Dodge Royal de niveau intermédiaire et de la Dodge Coronet du niveau de base. Les modèles 2 portes et 4 portes à toit rigide, ainsi que le cabriolet, étaient appelés «Custom Royal Lancer», seule la berline 4 portes était strictement connue sous le nom de «Custom Royal»[réf. nécessaire]. (fr)
- La Dodge Custom Royal est une automobile qui a été produite par Dodge aux États-Unis pour les années modèles 1955 à 1959. Au cours de chacune de ces années, la Custom Royal était le niveau de finition le plus élevé de la gamme Dodge, au-dessus de la Dodge Royal de niveau intermédiaire et de la Dodge Coronet du niveau de base. Les modèles 2 portes et 4 portes à toit rigide, ainsi que le cabriolet, étaient appelés «Custom Royal Lancer», seule la berline 4 portes était strictement connue sous le nom de «Custom Royal»[réf. nécessaire]. (fr)
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