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About: http://fr.dbpedia.org/resource/Crescent_(Amtrak)

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Le Crescent est un train de voyageurs exploité par Amtrak reliant quotidiennement la Pennsylvania Station de New York à l'Union Passenger Terminal à La Nouvelle-Orléans via Birmingham, Atlanta et Charlotte le tout en suivant un itinéraire d'une longueur de 2 216 km. Ce train circule sur une grande partie de son trajet sur des voies appartenant à la Norfolk Southern. Il est le successeur de nombreux trains datant pour certains de 1891 et a été introduit pour la première fois sous sa forme actuelle en 1970 par le prédécesseur de la Norfolk Southern, la Southern Railway.

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  • Le Crescent est un train de voyageurs exploité par Amtrak reliant quotidiennement la Pennsylvania Station de New York à l'Union Passenger Terminal à La Nouvelle-Orléans via Birmingham, Atlanta et Charlotte le tout en suivant un itinéraire d'une longueur de 2 216 km. Ce train circule sur une grande partie de son trajet sur des voies appartenant à la Norfolk Southern. Il est le successeur de nombreux trains datant pour certains de 1891 et a été introduit pour la première fois sous sa forme actuelle en 1970 par le prédécesseur de la Norfolk Southern, la Southern Railway. Le Crescent traverse 12 États et le District de Columbia, plus que tous les itinéraire d'Amtrak. C'est également la troisième route la plus longue de l'est des États-Unis derrière les 2 trains du Silver Service , le Silver Meteor et le Silver star. Au cours de l'année 2018, le Crescent a transporté 274 807 passagers soit 6,2% de plus qu'en 2017. Il a par ailleurs généré 29 505 818 au cours de l'année 2016, soit 5,8% de moins qu'en 2015. (fr)
  • Le Crescent est un train de voyageurs exploité par Amtrak reliant quotidiennement la Pennsylvania Station de New York à l'Union Passenger Terminal à La Nouvelle-Orléans via Birmingham, Atlanta et Charlotte le tout en suivant un itinéraire d'une longueur de 2 216 km. Ce train circule sur une grande partie de son trajet sur des voies appartenant à la Norfolk Southern. Il est le successeur de nombreux trains datant pour certains de 1891 et a été introduit pour la première fois sous sa forme actuelle en 1970 par le prédécesseur de la Norfolk Southern, la Southern Railway. Le Crescent traverse 12 États et le District de Columbia, plus que tous les itinéraire d'Amtrak. C'est également la troisième route la plus longue de l'est des États-Unis derrière les 2 trains du Silver Service , le Silver Meteor et le Silver star. Au cours de l'année 2018, le Crescent a transporté 274 807 passagers soit 6,2% de plus qu'en 2017. Il a par ailleurs généré 29 505 818 au cours de l'année 2016, soit 5,8% de moins qu'en 2015. (fr)
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  • Vue aérienne du crescent à Birmingham en août 2018 (fr)
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  • Uniquement entre New York et Washington D.C (fr)
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  • Le Crescent est un train de voyageurs exploité par Amtrak reliant quotidiennement la Pennsylvania Station de New York à l'Union Passenger Terminal à La Nouvelle-Orléans via Birmingham, Atlanta et Charlotte le tout en suivant un itinéraire d'une longueur de 2 216 km. Ce train circule sur une grande partie de son trajet sur des voies appartenant à la Norfolk Southern. Il est le successeur de nombreux trains datant pour certains de 1891 et a été introduit pour la première fois sous sa forme actuelle en 1970 par le prédécesseur de la Norfolk Southern, la Southern Railway. (fr)
  • Le Crescent est un train de voyageurs exploité par Amtrak reliant quotidiennement la Pennsylvania Station de New York à l'Union Passenger Terminal à La Nouvelle-Orléans via Birmingham, Atlanta et Charlotte le tout en suivant un itinéraire d'une longueur de 2 216 km. Ce train circule sur une grande partie de son trajet sur des voies appartenant à la Norfolk Southern. Il est le successeur de nombreux trains datant pour certains de 1891 et a été introduit pour la première fois sous sa forme actuelle en 1970 par le prédécesseur de la Norfolk Southern, la Southern Railway. (fr)
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  • Crescent (Amtrak) (fr)
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