La classe Commerce-de-Marseille est une série de seize vaisseaux de 118 canons, lancés par la France entre 1788 et 1854.La première unité de la série est le Commerce-de-Marseille, lancé en 1788, d'où le nom de cette série. Elle est toutefois souvent appelée classe Océan d'après l’Océan, deuxième navire construit sur ce modèle, qui a fait une très longue carrière contrairement au Commerce de Marseille.

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  • La classe Commerce-de-Marseille est une série de seize vaisseaux de 118 canons, lancés par la France entre 1788 et 1854.La première unité de la série est le Commerce-de-Marseille, lancé en 1788, d'où le nom de cette série. Elle est toutefois souvent appelée classe Océan d'après l’Océan, deuxième navire construit sur ce modèle, qui a fait une très longue carrière contrairement au Commerce de Marseille. Il s'agit de vaisseaux à trois ponts, nettement plus grands que tous les autres vaisseaux des marines de guerre de la fin du XVIIIe siècle. Puissants et solides lors des combats, ils sont aussi manœuvrants que les deux-ponts français de 74 canons et 80 canons de la même époque, quoiqu'un peu plus lents. Ils sont aussi plus coûteux et exigeants à construire, et demandent un équipage nettement plus nombreux, ce qui explique que seize seulement seront mis en chantier avant la chute de l'Empire. (fr)
  • La classe Commerce-de-Marseille est une série de seize vaisseaux de 118 canons, lancés par la France entre 1788 et 1854.La première unité de la série est le Commerce-de-Marseille, lancé en 1788, d'où le nom de cette série. Elle est toutefois souvent appelée classe Océan d'après l’Océan, deuxième navire construit sur ce modèle, qui a fait une très longue carrière contrairement au Commerce de Marseille. Il s'agit de vaisseaux à trois ponts, nettement plus grands que tous les autres vaisseaux des marines de guerre de la fin du XVIIIe siècle. Puissants et solides lors des combats, ils sont aussi manœuvrants que les deux-ponts français de 74 canons et 80 canons de la même époque, quoiqu'un peu plus lents. Ils sont aussi plus coûteux et exigeants à construire, et demandent un équipage nettement plus nombreux, ce qui explique que seize seulement seront mis en chantier avant la chute de l'Empire. (fr)
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  • Dictionnaire d'Histoire maritime (fr)
  • Les vaisseaux encore en service sous le Second Empire (fr)
  • Le Commerce de Marseille 1788-1801 (fr)
  • Le vaisseau trois-ponts l'Océan 1785-1855 (fr)
  • Les vaisseaux à trois-ponts français du (fr)
  • Présentation de la monographie sur le Commerce de Marseille (fr)
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  • La classe Commerce-de-Marseille est une série de seize vaisseaux de 118 canons, lancés par la France entre 1788 et 1854.La première unité de la série est le Commerce-de-Marseille, lancé en 1788, d'où le nom de cette série. Elle est toutefois souvent appelée classe Océan d'après l’Océan, deuxième navire construit sur ce modèle, qui a fait une très longue carrière contrairement au Commerce de Marseille. (fr)
  • La classe Commerce-de-Marseille est une série de seize vaisseaux de 118 canons, lancés par la France entre 1788 et 1854.La première unité de la série est le Commerce-de-Marseille, lancé en 1788, d'où le nom de cette série. Elle est toutefois souvent appelée classe Océan d'après l’Océan, deuxième navire construit sur ce modèle, qui a fait une très longue carrière contrairement au Commerce de Marseille. (fr)
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