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- Le chemin de fer de la Vallée de Zafán (en espagnol : Ferrocarril del Val de Zafán) appelé aussi parfois chemin de fer La Puebla de Híjar - Tortose (en espagnol : Ferrocarril La Puebla de Híjar-Tortosa) et également surnommé dans la région el Sarmentero (car il traversait des vignobles), est une ancienne ligne ferroviaire espagnole qui reliait les communes de La Puebla de Híjar et de Tortose. La ligne avait une longueur de 129 km et traversait la Val de Zafán d'où son nom. Il était prévu que la ligne soit prolongée jusqu'au port de Sant Carles de la Ràpita, mais cela ne s'est jamais concrétisé. L'intégralité de la ligne fut en service de 1942 à 1971. Dans ses dernières années, la ligne connut un déclin prononcé. Elle finit par fermer définitivement en 1973, après l'avoir été partiellement. Quelques années après, la ligne a été déferrée. Actuellement, son tracé accueille de nombreuses voies vertes qui relient la Terra Alta au Bas-Aragon. (fr)
- Le chemin de fer de la Vallée de Zafán (en espagnol : Ferrocarril del Val de Zafán) appelé aussi parfois chemin de fer La Puebla de Híjar - Tortose (en espagnol : Ferrocarril La Puebla de Híjar-Tortosa) et également surnommé dans la région el Sarmentero (car il traversait des vignobles), est une ancienne ligne ferroviaire espagnole qui reliait les communes de La Puebla de Híjar et de Tortose. La ligne avait une longueur de 129 km et traversait la Val de Zafán d'où son nom. Il était prévu que la ligne soit prolongée jusqu'au port de Sant Carles de la Ràpita, mais cela ne s'est jamais concrétisé. L'intégralité de la ligne fut en service de 1942 à 1971. Dans ses dernières années, la ligne connut un déclin prononcé. Elle finit par fermer définitivement en 1973, après l'avoir été partiellement. Quelques années après, la ligne a été déferrée. Actuellement, son tracé accueille de nombreuses voies vertes qui relient la Terra Alta au Bas-Aragon. (fr)
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- Ferrocarril del Val de Zafán (fr)
- Ferrocarril del Val de Zafán (fr)
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| prop-fr:auteur
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- Anonyme (fr)
- Emilio Arija Rivarés (fr)
- Francisco Comín (fr)
- Joaquín García Raya (fr)
- Josep Antoni Moreno i Guallar (fr)
- José Antonio Biescas (fr)
- Luis Germán Zubero (fr)
- Miquel Palou i Sarroca (fr)
- Pablo Martín Aceña (fr)
- Anonyme (fr)
- Emilio Arija Rivarés (fr)
- Francisco Comín (fr)
- Joaquín García Raya (fr)
- Josep Antoni Moreno i Guallar (fr)
- José Antonio Biescas (fr)
- Luis Germán Zubero (fr)
- Miquel Palou i Sarroca (fr)
- Pablo Martín Aceña (fr)
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- Category:Val de Zafán railway line (fr)
- Category:Val de Zafán railway line (fr)
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- Images du chemin de fer de la Vallée de Zafán (fr)
- Images du chemin de fer de la Vallée de Zafán (fr)
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- 1977 (xsd:integer)
- 1998 (xsd:integer)
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- 2006 (xsd:integer)
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- Février 1987 (fr)
- juin 1991 (fr)
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- Arija1 (fr)
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- Comín1 (fr)
- Palou1 (fr)
- Ruiz1 (fr)
- Zubero1 (fr)
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- Viaduc au dessus de la falaise del Censal, en 2006. (fr)
- Viaduc au dessus de la falaise del Censal, en 2006. (fr)
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- Sarragosse (fr)
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- Espagne (fr)
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- III Congreso de Historia Ferroviaria «Siglo y medio de ferrocarri en Asturias». Gijón, 2003 (fr)
- In Carril (fr)
- Trenes Hoy (fr)
- IV Congreso Historia Ferroviaria: Málaga, septiembre de 2006 (fr)
- III Congreso de Historia Ferroviaria «Siglo y medio de ferrocarri en Asturias». Gijón, 2003 (fr)
- In Carril (fr)
- Trenes Hoy (fr)
- IV Congreso Historia Ferroviaria: Málaga, septiembre de 2006 (fr)
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- Chemin de fer (fr)
- Chemin de fer (fr)
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- 150 (xsd:integer)
- Geografía de España (fr)
- Historia económica del Aragón contemporáneo (fr)
- La economía de la guerra civil (fr)
- La explotacion de ferrocarriles por el estado (fr)
- Se levanta parcialmente la línea de Puebla de Hijar a Tortosa (fr)
- Introducción a la economía de la región aragonesa (fr)
- La construcción del Ferrocarril de Val de Zafán a Sant Carles de la. Ràpita entre 1880 y 1906 (fr)
- Cronología básica del ferrocarril español de vía ancha (fr)
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- La Puebla de Híjar, Tortose (fr)
- La Puebla de Híjar, Tortose (fr)
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- III (fr)
- I (fr)
- III (fr)
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- Espasa-Calpe (fr)
- Anaya (fr)
- Marcial Pons Historia (fr)
- Prensas Universitarias de Zaragoza (fr)
- Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía (fr)
- Alcrudo (fr)
- Fundación de los Ferrocarriles Españoles (fr)
- GIRE-RENFE (fr)
- Espasa-Calpe (fr)
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- Marcial Pons Historia (fr)
- Prensas Universitarias de Zaragoza (fr)
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- Le chemin de fer de la Vallée de Zafán (en espagnol : Ferrocarril del Val de Zafán) appelé aussi parfois chemin de fer La Puebla de Híjar - Tortose (en espagnol : Ferrocarril La Puebla de Híjar-Tortosa) et également surnommé dans la région el Sarmentero (car il traversait des vignobles), est une ancienne ligne ferroviaire espagnole qui reliait les communes de La Puebla de Híjar et de Tortose. La ligne avait une longueur de 129 km et traversait la Val de Zafán d'où son nom. Il était prévu que la ligne soit prolongée jusqu'au port de Sant Carles de la Ràpita, mais cela ne s'est jamais concrétisé. L'intégralité de la ligne fut en service de 1942 à 1971. (fr)
- Le chemin de fer de la Vallée de Zafán (en espagnol : Ferrocarril del Val de Zafán) appelé aussi parfois chemin de fer La Puebla de Híjar - Tortose (en espagnol : Ferrocarril La Puebla de Híjar-Tortosa) et également surnommé dans la région el Sarmentero (car il traversait des vignobles), est une ancienne ligne ferroviaire espagnole qui reliait les communes de La Puebla de Híjar et de Tortose. La ligne avait une longueur de 129 km et traversait la Val de Zafán d'où son nom. Il était prévu que la ligne soit prolongée jusqu'au port de Sant Carles de la Ràpita, mais cela ne s'est jamais concrétisé. L'intégralité de la ligne fut en service de 1942 à 1971. (fr)
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- Chemin de fer de la Vallée de Zafán (fr)
- Ferrocarril del Val de Zafán (ca)
- Chemin de fer de la Vallée de Zafán (fr)
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