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- Les CC 1100 sont une ancienne série de locomotives électriques fonctionnant sous courant continu 1500 V construites à douze exemplaires pour le PO (Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans) puis la SNCF, par les sociétés Batignolles-Châtillon et Oerlikon en 1937 pour les 1101 et 1102 et de 1943 à 1948 pour les 1103 à 1112. Les dernières de ces locomotives spécifiquement conçues pour le service dans les gares de triage cessent leur service en 2005, malgré une importante modernisation au début des années 1990. (fr)
- Les CC 1100 sont une ancienne série de locomotives électriques fonctionnant sous courant continu 1500 V construites à douze exemplaires pour le PO (Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans) puis la SNCF, par les sociétés Batignolles-Châtillon et Oerlikon en 1937 pour les 1101 et 1102 et de 1943 à 1948 pour les 1103 à 1112. Les dernières de ces locomotives spécifiquement conçues pour le service dans les gares de triage cessent leur service en 2005, malgré une importante modernisation au début des années 1990. (fr)
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- Bernard Collardey (fr)
- Frédéric Didelot (fr)
- Loïc Fieux (fr)
- Olivier Constant (fr)
- André Knobloch (fr)
- Bernard Collardey (fr)
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- Category:PO E 1000 → SNCF CC 1100 (fr)
- Category:PO E 1000 → SNCF CC 1100 (fr)
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- Les PO E 1000 → SNCF CC 1100 (fr)
- Les PO E 1000 → SNCF CC 1100 (fr)
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- puis CC 1101-1112 SNCF (fr)
- E 1001-1002 PO (fr)
- puis CC 1101-1112 SNCF (fr)
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- CC 1100 (fr)
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- janvier-février (fr)
- octobre-novembre (fr)
- mars (fr)
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- octobre-novembre (fr)
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- Redoutey (fr)
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- Denis (fr)
- Jacques (fr)
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- Supplément à la revue « Le Train » (fr)
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- mille-pattes ou machines de butte (fr)
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- Caractéristiques techniques (fr)
- Identification (fr)
- "Le matériel moteur de la SNCF" (fr)
- Encyclopédie du matériel moteur SNCF (fr)
- CC 1100, BB 1200, 1300, 1400 : les locomotives de manœuvre conçues par le P.O. (fr)
- Les Mille-Pattes toujours sur pied ! (fr)
- Les « mille-pattes » vont rajeunir (fr)
- CC 1100 : derniers coups de bielle pour les mille-pattes des buttes (fr)
- Caractéristiques techniques (fr)
- Identification (fr)
- "Le matériel moteur de la SNCF" (fr)
- Encyclopédie du matériel moteur SNCF (fr)
- CC 1100, BB 1200, 1300, 1400 : les locomotives de manœuvre conçues par le P.O. (fr)
- Les Mille-Pattes toujours sur pied ! (fr)
- Les « mille-pattes » vont rajeunir (fr)
- CC 1100 : derniers coups de bielle pour les mille-pattes des buttes (fr)
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- Les locomotives à courant continu 1500 V (fr)
- Les locomotives à courant continu 1500 V (fr)
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- Les CC 1100 sont une ancienne série de locomotives électriques fonctionnant sous courant continu 1500 V construites à douze exemplaires pour le PO (Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans) puis la SNCF, par les sociétés Batignolles-Châtillon et Oerlikon en 1937 pour les 1101 et 1102 et de 1943 à 1948 pour les 1103 à 1112. Les dernières de ces locomotives spécifiquement conçues pour le service dans les gares de triage cessent leur service en 2005, malgré une importante modernisation au début des années 1990. (fr)
- Les CC 1100 sont une ancienne série de locomotives électriques fonctionnant sous courant continu 1500 V construites à douze exemplaires pour le PO (Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans) puis la SNCF, par les sociétés Batignolles-Châtillon et Oerlikon en 1937 pour les 1101 et 1102 et de 1943 à 1948 pour les 1103 à 1112. Les dernières de ces locomotives spécifiquement conçues pour le service dans les gares de triage cessent leur service en 2005, malgré une importante modernisation au début des années 1990. (fr)
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- CC 1100 (fr)
- SNCF CC 1100 (de)
- CC 1100 (fr)
- SNCF CC 1100 (de)
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