Le Boeing OC-135 Open Skies est la version d'avion d'observation du C-135 Stratolifter. Il est actuellement en service dans l'USAF dans le cadre du Traité Ciel ouvert. L'avion, une version modifiée du WC-135B, effectue des vols d'observation non armé au-dessus des participants au traité. Trois avions OC-135B furent modifiés par le (en) de l' (en) sur l'Air Force Base Wright-Patterson (Ohio). Le premier OC-135B opérationnel fut alloué au (en) sur l'air force base Offutt en octobre 1993. Il est désormais équipé d'un ensemble d'équipement de base de navigation et d'écoute, et garé dans un hangar sécurisé au 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group de la base Davis-Monthan près de Tucson (Arizona). Deux avions OC-135B totalement opérationnels ont été livrés en 1996 avec la gamme co

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  • Le Boeing OC-135 Open Skies est la version d'avion d'observation du C-135 Stratolifter. Il est actuellement en service dans l'USAF dans le cadre du Traité Ciel ouvert. L'avion, une version modifiée du WC-135B, effectue des vols d'observation non armé au-dessus des participants au traité. Trois avions OC-135B furent modifiés par le (en) de l' (en) sur l'Air Force Base Wright-Patterson (Ohio). Le premier OC-135B opérationnel fut alloué au (en) sur l'air force base Offutt en octobre 1993. Il est désormais équipé d'un ensemble d'équipement de base de navigation et d'écoute, et garé dans un hangar sécurisé au 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group de la base Davis-Monthan près de Tucson (Arizona). Deux avions OC-135B totalement opérationnels ont été livrés en 1996 avec la gamme complète de capteurs conventionnels autorisés par le traité, comprenant un scanner infrarouge, radar à synthèse d'ouverture et capteurs vidéo. (fr)
  • Le Boeing OC-135 Open Skies est la version d'avion d'observation du C-135 Stratolifter. Il est actuellement en service dans l'USAF dans le cadre du Traité Ciel ouvert. L'avion, une version modifiée du WC-135B, effectue des vols d'observation non armé au-dessus des participants au traité. Trois avions OC-135B furent modifiés par le (en) de l' (en) sur l'Air Force Base Wright-Patterson (Ohio). Le premier OC-135B opérationnel fut alloué au (en) sur l'air force base Offutt en octobre 1993. Il est désormais équipé d'un ensemble d'équipement de base de navigation et d'écoute, et garé dans un hangar sécurisé au 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group de la base Davis-Monthan près de Tucson (Arizona). Deux avions OC-135B totalement opérationnels ont été livrés en 1996 avec la gamme complète de capteurs conventionnels autorisés par le traité, comprenant un scanner infrarouge, radar à synthèse d'ouverture et capteurs vidéo. (fr)
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  • Le Boeing OC-135 Open Skies est la version d'avion d'observation du C-135 Stratolifter. Il est actuellement en service dans l'USAF dans le cadre du Traité Ciel ouvert. L'avion, une version modifiée du WC-135B, effectue des vols d'observation non armé au-dessus des participants au traité. Trois avions OC-135B furent modifiés par le (en) de l' (en) sur l'Air Force Base Wright-Patterson (Ohio). Le premier OC-135B opérationnel fut alloué au (en) sur l'air force base Offutt en octobre 1993. Il est désormais équipé d'un ensemble d'équipement de base de navigation et d'écoute, et garé dans un hangar sécurisé au 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group de la base Davis-Monthan près de Tucson (Arizona). Deux avions OC-135B totalement opérationnels ont été livrés en 1996 avec la gamme co (fr)
  • Le Boeing OC-135 Open Skies est la version d'avion d'observation du C-135 Stratolifter. Il est actuellement en service dans l'USAF dans le cadre du Traité Ciel ouvert. L'avion, une version modifiée du WC-135B, effectue des vols d'observation non armé au-dessus des participants au traité. Trois avions OC-135B furent modifiés par le (en) de l' (en) sur l'Air Force Base Wright-Patterson (Ohio). Le premier OC-135B opérationnel fut alloué au (en) sur l'air force base Offutt en octobre 1993. Il est désormais équipé d'un ensemble d'équipement de base de navigation et d'écoute, et garé dans un hangar sécurisé au 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group de la base Davis-Monthan près de Tucson (Arizona). Deux avions OC-135B totalement opérationnels ont été livrés en 1996 avec la gamme co (fr)
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  • Boeing OC-135B Open Skies (it)
  • Boeing OC-135B Відкрите небо (uk)
  • بوينغ أوسي 135ب أوبن سكايز (ar)
  • Boeing OC-135 (fr)
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