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- Le Balls 8 est un Boeing B-52B Stratofortress utilisé par la NASA comme avion porteur sous la désignation « NB-52B ». Modifié à l'origine pour emporter l'avion fusée North American X-15, le Balls 8 emporte également, au cours de sa carrière, d'autres avions expérimentaux dont le X-43 qui détient le record de vitesse pour un engin aérobie. Le 52-0008, de son numéro d'identification militaire, est le dixième B-52 construit, et est désigné à l'origine comme RB-52B pour servir d'avion de reconnaissance pour la United States Air Force. Il effectue son premier vol le 11 juin 1955 et est par la suite utilisé comme avion d'essais par l'USAF. En 1959, le Balls 8 et un B-52A reçoivent des modifications dans le but de servir d'avion porteur du X-15 au service de la NASA. Le 17 décembre 2004, après 49 ans de carrière au cours de laquelle seulement un peu plus de 1 000 vols ont été réalisés, le Balls 8 est retiré du service. Aujourd'hui, il est préservé à la Edwards Air Force Base en Californie. (fr)
- Le Balls 8 est un Boeing B-52B Stratofortress utilisé par la NASA comme avion porteur sous la désignation « NB-52B ». Modifié à l'origine pour emporter l'avion fusée North American X-15, le Balls 8 emporte également, au cours de sa carrière, d'autres avions expérimentaux dont le X-43 qui détient le record de vitesse pour un engin aérobie. Le 52-0008, de son numéro d'identification militaire, est le dixième B-52 construit, et est désigné à l'origine comme RB-52B pour servir d'avion de reconnaissance pour la United States Air Force. Il effectue son premier vol le 11 juin 1955 et est par la suite utilisé comme avion d'essais par l'USAF. En 1959, le Balls 8 et un B-52A reçoivent des modifications dans le but de servir d'avion porteur du X-15 au service de la NASA. Le 17 décembre 2004, après 49 ans de carrière au cours de laquelle seulement un peu plus de 1 000 vols ont été réalisés, le Balls 8 est retiré du service. Aujourd'hui, il est préservé à la Edwards Air Force Base en Californie. (fr)
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- Boeing NB-52B Balls 8 (fr)
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- Lert (fr)
- Lockett (fr)
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- Alain (fr)
- Brian (fr)
- Frédéric (fr)
- Marcelle Size (fr)
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- Frederick A. (fr)
- Tony R. (fr)
- Alain (fr)
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- The Story of the North American X-15 (fr)
- géant de l'aéronautique de 1916 à nos jours (fr)
- History of the Boeing NB-52B Stratofortress Mothership (fr)
- Astonishing Aircraft From the Golden Age of Flight Test (fr)
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- Préservé à la Edwards AFB, Californie (fr)
- Préservé à la Edwards AFB, Californie (fr)
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- Boeing (fr)
- Balls Eight (fr)
- Boeing B-52 (fr)
- Hypersonic (fr)
- Encyclopedia of U. S. Air Force Aircraft and Missile Systems (fr)
- Testbeds, Motherships & Parasites (fr)
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- Encyclopedia of U. S. Air Force Aircraft and Missile Systems (fr)
- Testbeds, Motherships & Parasites (fr)
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- Post-World War II Bombers 1945-1973 (fr)
- Post-World War II Bombers 1945-1973 (fr)
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- Hypersonique : l'histoire du North American X-15 (fr)
- Encyclopédie des systèmes d'avion et missiles de l'U. S. Air Force (fr)
- Hypersonique : l'histoire du North American X-15 (fr)
- Encyclopédie des systèmes d'avion et missiles de l'U. S. Air Force (fr)
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- Avion porteur (fr)
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- Office of Air Force History (fr)
- Specialty Press (fr)
- ETAI (fr)
- LockettBooks (fr)
- Éditions Lariviere (fr)
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- Le Balls 8 est un Boeing B-52B Stratofortress utilisé par la NASA comme avion porteur sous la désignation « NB-52B ». Modifié à l'origine pour emporter l'avion fusée North American X-15, le Balls 8 emporte également, au cours de sa carrière, d'autres avions expérimentaux dont le X-43 qui détient le record de vitesse pour un engin aérobie. Le 17 décembre 2004, après 49 ans de carrière au cours de laquelle seulement un peu plus de 1 000 vols ont été réalisés, le Balls 8 est retiré du service. Aujourd'hui, il est préservé à la Edwards Air Force Base en Californie. (fr)
- Le Balls 8 est un Boeing B-52B Stratofortress utilisé par la NASA comme avion porteur sous la désignation « NB-52B ». Modifié à l'origine pour emporter l'avion fusée North American X-15, le Balls 8 emporte également, au cours de sa carrière, d'autres avions expérimentaux dont le X-43 qui détient le record de vitesse pour un engin aérobie. Le 17 décembre 2004, après 49 ans de carrière au cours de laquelle seulement un peu plus de 1 000 vols ont été réalisés, le Balls 8 est retiré du service. Aujourd'hui, il est préservé à la Edwards Air Force Base en Californie. (fr)
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