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- L'ancien tramway de Luxembourg (Fréiere Stater Tram en luxembourgeois) est un réseau de tramway qui a fonctionné de 1875 à 1964 à Luxembourg et était, avec le tramway d'Esch-sur-Alzette ou Minettstram qui fonctionna de 1927 à 1956, un des deux réseaux urbain du Luxembourg. En luxembourgeois, il est appelé Fréiere Stater Tram, soit ancien tramway de la ville en français, « la ville » (D'Stad en luxembourgeois) désignant ici de façon courante de la ville de Luxembourg. Ouvert en 1875 sous la forme d'une unique ligne de tramway à traction hippomobile, il est transformé en 1908 en un réseau de tramways à traction électrique qui compta d'abord quatre lignes et en comptera au maximum 11 en 1927 puis dix après la réorganisation menée cette année-là. Le réseau continuera de s'étendre jusqu'aux années 1930 où il atteint jusqu'à 30 km de voies puis, après la guerre, il sera démantelé au cours des années 1950 et 1960, la dernière ligne ferme en 1964, supplantée par l'autobus et le développement de la voiture individuelle. Le tramway fait son retour dans la capitale grand-ducale 53 ans après sa suppression le 10 décembre 2017 avec la mise en service d'une ligne de tramway moderne. (fr)
- L'ancien tramway de Luxembourg (Fréiere Stater Tram en luxembourgeois) est un réseau de tramway qui a fonctionné de 1875 à 1964 à Luxembourg et était, avec le tramway d'Esch-sur-Alzette ou Minettstram qui fonctionna de 1927 à 1956, un des deux réseaux urbain du Luxembourg. En luxembourgeois, il est appelé Fréiere Stater Tram, soit ancien tramway de la ville en français, « la ville » (D'Stad en luxembourgeois) désignant ici de façon courante de la ville de Luxembourg. Ouvert en 1875 sous la forme d'une unique ligne de tramway à traction hippomobile, il est transformé en 1908 en un réseau de tramways à traction électrique qui compta d'abord quatre lignes et en comptera au maximum 11 en 1927 puis dix après la réorganisation menée cette année-là. Le réseau continuera de s'étendre jusqu'aux années 1930 où il atteint jusqu'à 30 km de voies puis, après la guerre, il sera démantelé au cours des années 1950 et 1960, la dernière ligne ferme en 1964, supplantée par l'autobus et le développement de la voiture individuelle. Le tramway fait son retour dans la capitale grand-ducale 53 ans après sa suppression le 10 décembre 2017 avec la mise en service d'une ligne de tramway moderne. (fr)
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- Jean-Marie Ottele (fr)
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- tramway (fr)
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- Rail-lu (fr)
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- En 1939 : 1, 2, 3, 4, 5, 6, 9, 10, 11 et 12 (fr)
- En 1939 : 1, 2, 3, 4, 5, 6, 9, 10, 11 et 12 (fr)
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- La motrice sur la ligne 10 en 1964, l'année de sa suppression. (fr)
- La motrice sur la ligne 10 en 1964, l'année de sa suppression. (fr)
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- Ancien tramway de Luxembourg (fr)
- Ancien tramway de Luxembourg (fr)
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- Luxembourg (fr)
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- Les Tramways de la Ville de Luxembourg (fr)
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- rail.lu - Les chemins de fer au Luxembourg et environs (fr)
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- L'ancien tramway de Luxembourg (Fréiere Stater Tram en luxembourgeois) est un réseau de tramway qui a fonctionné de 1875 à 1964 à Luxembourg et était, avec le tramway d'Esch-sur-Alzette ou Minettstram qui fonctionna de 1927 à 1956, un des deux réseaux urbain du Luxembourg. En luxembourgeois, il est appelé Fréiere Stater Tram, soit ancien tramway de la ville en français, « la ville » (D'Stad en luxembourgeois) désignant ici de façon courante de la ville de Luxembourg. (fr)
- L'ancien tramway de Luxembourg (Fréiere Stater Tram en luxembourgeois) est un réseau de tramway qui a fonctionné de 1875 à 1964 à Luxembourg et était, avec le tramway d'Esch-sur-Alzette ou Minettstram qui fonctionna de 1927 à 1956, un des deux réseaux urbain du Luxembourg. En luxembourgeois, il est appelé Fréiere Stater Tram, soit ancien tramway de la ville en français, « la ville » (D'Stad en luxembourgeois) désignant ici de façon courante de la ville de Luxembourg. (fr)
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- Ancien tramway de Luxembourg (fr)
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