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- L'Allison V-1710 est un moteur d'aviation, le seul de conception américaine à posséder, pendant la période de la Seconde Guerre mondiale, une configuration en V et un refroidissement par liquide. Du fait de la préférence des États-Unis d'avant-guerre pour les configurations en étoile et les turbocompresseurs, il ne réussit jamais à atteindre les performances et la fiabilité des moteurs étrangers. L'industrie américaine a finalement recours à la production sous licence du moteur britannique Rolls-Royce Merlin pour équiper ses avions de chasse pour le combat à haute altitude. L'Allison équipe néanmoins de très nombreux avions comme le Lockheed P-38 Lightning, le Bell P-39 Airacobra et le Curtiss P-40 Warhawk et connait une production très importante avec 70 033 exemplaires réalisés du 13 août 1931 au 2 juin 1948 à l'usine d'Indianapolis. Après la guerre, il connait aussi une carrière comme moteur de course motonautique, en particulier de canots de compétition dits hydroplanes . (fr)
- L'Allison V-1710 est un moteur d'aviation, le seul de conception américaine à posséder, pendant la période de la Seconde Guerre mondiale, une configuration en V et un refroidissement par liquide. Du fait de la préférence des États-Unis d'avant-guerre pour les configurations en étoile et les turbocompresseurs, il ne réussit jamais à atteindre les performances et la fiabilité des moteurs étrangers. L'industrie américaine a finalement recours à la production sous licence du moteur britannique Rolls-Royce Merlin pour équiper ses avions de chasse pour le combat à haute altitude. L'Allison équipe néanmoins de très nombreux avions comme le Lockheed P-38 Lightning, le Bell P-39 Airacobra et le Curtiss P-40 Warhawk et connait une production très importante avec 70 033 exemplaires réalisés du 13 août 1931 au 2 juin 1948 à l'usine d'Indianapolis. Après la guerre, il connait aussi une carrière comme moteur de course motonautique, en particulier de canots de compétition dits hydroplanes . (fr)
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- New York (fr)
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- Burgess Hill (fr)
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- Novato, Calif. London (fr)
- Warrendale, PA, U.S.A (fr)
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- true tales of combat and adventure (fr)
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- James A. Allison (fr)
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- Jane's fighting aircraft of World War II (fr)
- Les moteurs Allison du P-38 (fr)
- P-51 Mustang (fr)
- The Airships Akron & Macon (fr)
- The Lockheed P-38 Lightning (fr)
- War pilot (fr)
- Allied aircraft piston engines of World War II : history and development of frontline aircraft piston engines produced by Great Britain and the United States during World War II (fr)
- Vee's for victory! : the story of the Allison V-1710 aircraft engine, 1929-1948 (fr)
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- James A. Allison (fr)
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- Moteur à pistons en V (fr)
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- Military Press (fr)
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- Presidio Greenhill (fr)
- Society of Automotive Engineers (fr)
- U.S. Naval Institute (fr)
- Widewing Publications (fr)
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- L'Allison V-1710 est un moteur d'aviation, le seul de conception américaine à posséder, pendant la période de la Seconde Guerre mondiale, une configuration en V et un refroidissement par liquide. Du fait de la préférence des États-Unis d'avant-guerre pour les configurations en étoile et les turbocompresseurs, il ne réussit jamais à atteindre les performances et la fiabilité des moteurs étrangers. L'industrie américaine a finalement recours à la production sous licence du moteur britannique Rolls-Royce Merlin pour équiper ses avions de chasse pour le combat à haute altitude. (fr)
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- Allison V-1710 (it)
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- V-1710 (航空用エンジン) (ja)
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