L'Alfa Romeo Mille A est un modèle d'autobus fabriqué par le constructeur italien Alfa Romeo SpA en versions distinctes : urbaine "AU" - interurbaine et GT "AI". Chaque version a connu deux générations, Mille A 10P de 1959 à 1962 et Mille A7 de 1962 à 1965. Ce sera la dernière série d'autobus de grandes dimensions produite par le constructeur italien. À partir de 1966, il ne fabriquera que des véhicules de ramassage scolaire et des mini/midibus GT pour les visites d'entreprises. Article détaillé : Alfa Romeo 1000 Aerfer.

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  • L'Alfa Romeo Mille A est un modèle d'autobus fabriqué par le constructeur italien Alfa Romeo SpA en versions distinctes : urbaine "AU" - interurbaine et GT "AI". Chaque version a connu deux générations, Mille A 10P de 1959 à 1962 et Mille A7 de 1962 à 1965. Ce sera la dernière série d'autobus de grandes dimensions produite par le constructeur italien. À partir de 1966, il ne fabriquera que des véhicules de ramassage scolaire et des mini/midibus GT pour les visites d'entreprises. Ce modèle a également été décliné en version trolleybus sous les noms Mille Aerfer et Mille AF essentiellement équipés de moteurs électriques Ansaldo, , Marelli ou Tecnomasio. Article détaillé : Alfa Romeo 1000 Aerfer. Si la première génération de l'Alfa Romeo Mille AU10P conserve l'implantation traditionnelle des autobus de cette époque avec le moteur placé verticalement à l'avant du véhicule, le modèle Mille AU7 fait partie d'une nouvelle génération d'autobus avec le moteur placé à plat entre les essieux avec une position de l'essieu avant en retrait ce qui diminue l'empattement au profit de la stabilité et d'une meilleure maniabilité. (fr)
  • L'Alfa Romeo Mille A est un modèle d'autobus fabriqué par le constructeur italien Alfa Romeo SpA en versions distinctes : urbaine "AU" - interurbaine et GT "AI". Chaque version a connu deux générations, Mille A 10P de 1959 à 1962 et Mille A7 de 1962 à 1965. Ce sera la dernière série d'autobus de grandes dimensions produite par le constructeur italien. À partir de 1966, il ne fabriquera que des véhicules de ramassage scolaire et des mini/midibus GT pour les visites d'entreprises. Ce modèle a également été décliné en version trolleybus sous les noms Mille Aerfer et Mille AF essentiellement équipés de moteurs électriques Ansaldo, , Marelli ou Tecnomasio. Article détaillé : Alfa Romeo 1000 Aerfer. Si la première génération de l'Alfa Romeo Mille AU10P conserve l'implantation traditionnelle des autobus de cette époque avec le moteur placé verticalement à l'avant du véhicule, le modèle Mille AU7 fait partie d'une nouvelle génération d'autobus avec le moteur placé à plat entre les essieux avec une position de l'essieu avant en retrait ce qui diminue l'empattement au profit de la stabilité et d'une meilleure maniabilité. (fr)
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  • Autobus urbain, interurbain, GT et trolleybus (fr)
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  • Alfa Romeo Mille A 10P / A 7 (fr)
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  • L'Alfa Romeo Mille A est un modèle d'autobus fabriqué par le constructeur italien Alfa Romeo SpA en versions distinctes : urbaine "AU" - interurbaine et GT "AI". Chaque version a connu deux générations, Mille A 10P de 1959 à 1962 et Mille A7 de 1962 à 1965. Ce sera la dernière série d'autobus de grandes dimensions produite par le constructeur italien. À partir de 1966, il ne fabriquera que des véhicules de ramassage scolaire et des mini/midibus GT pour les visites d'entreprises. Article détaillé : Alfa Romeo 1000 Aerfer. (fr)
  • L'Alfa Romeo Mille A est un modèle d'autobus fabriqué par le constructeur italien Alfa Romeo SpA en versions distinctes : urbaine "AU" - interurbaine et GT "AI". Chaque version a connu deux générations, Mille A 10P de 1959 à 1962 et Mille A7 de 1962 à 1965. Ce sera la dernière série d'autobus de grandes dimensions produite par le constructeur italien. À partir de 1966, il ne fabriquera que des véhicules de ramassage scolaire et des mini/midibus GT pour les visites d'entreprises. Article détaillé : Alfa Romeo 1000 Aerfer. (fr)
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  • Alfa Romeo Mille (bus) (en)
  • Alfa Romeo Mille AU (fr)
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