La Ligne à grande vitesse Vitoria-Gasteiz - Bilbao - Saint-Sébastien /Frontière française, appelée communément Y basque ou AVE Vasco (Euskal Y en euskara ou AHT sigles d'Abiadura Handiko Trena) en référence au train à grande vitesse, est le projet ferroviaire qui prétend unir au moyen d'un Y par la grande vitesse les trois capitales basques Bilbao, Saint-Sébastien et Vitoria-Gasteiz, les reliant entre elles au moyen d'un plan en forme de Y, dans un parcours moyen de 35 minutes, et la ligne LGV Bordeaux - Espagne et ensuite la LGV Sud Europe Atlantique.

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  • La Ligne à grande vitesse Vitoria-Gasteiz - Bilbao - Saint-Sébastien /Frontière française, appelée communément Y basque ou AVE Vasco (Euskal Y en euskara ou AHT sigles d'Abiadura Handiko Trena) en référence au train à grande vitesse, est le projet ferroviaire qui prétend unir au moyen d'un Y par la grande vitesse les trois capitales basques Bilbao, Saint-Sébastien et Vitoria-Gasteiz, les reliant entre elles au moyen d'un plan en forme de Y, dans un parcours moyen de 35 minutes, et la ligne LGV Bordeaux - Espagne et ensuite la LGV Sud Europe Atlantique. Il fait suite à la ligne à grande vitesse Valladolid - Burgos - Vitoria-Gasteiz et par conséquent avec Madrid. Il est effectué dans la Communauté autonome du Pays basque, en Espagne.Ce projet fait partie du réseau de hautes prestations du Plan Stratégique Infrastructures et de Transport du Ministère de Promotion pour la période 2005 - 2020 et aussi du projet européen Proyecto prioritario nº 3 del Eje Atlántico europeo. La connexion du Y basque entre Vitoria-Gasteiz et Bilbao est prévue pour l'année 2013, tandis que la branche de Guipúzcoa sera incluse plus tard, en 2015 ou 2016. Ses origines remontent à octobre 1986 quand il a été décidé de le commencer, avec la construction de l'AVE Madrid - Séville, d'une nouvelle infrastructure ferroviaire à grande vitesse en Espagne. Le 27 février 1989 on est arrivé à un accord entre le Gouvernement autonome basque et le Gouvernement Central pour la construction du « Y du basque ».
  • Die Schnellfahrstrecke Baskisches Y ist eine im Bau befindliche spanische, normalspurige Eisenbahn-Schnellfahrstrecke. Sie verbindet nach Fertigstellung die baskische Regional-Hauptstadt Vitoria-Gasteiz (mit Anschluss nach Madrid) mit den beiden baskischen Großstädten, Bilbao und San Sebastian (mit Anschluss nach Frankreich). Der Bau begann 2006, mit der Eröffnung des Westastes ist nicht vor 2013 zu rechnen, während der Ostast erst einige Jahre später fertig sein soll. Die Streckenhöchstgeschwindigkeit liegt bei 230 km/h.
  • La Línea de alta velocidad Vitoria - Bilbao - San Sebastián / Frontera francesa, denominada comúnmente Y vasca, TAV o AVE Vasco (y en euskera Euskal Y o AHT, siglas de Abiadura Handiko Trena en referencia a Tren de Alta Velocidad), es el proyecto ferroviario que pretende unir mediante una vía de Alta Velocidad las tres capitales vascas Bilbao, San Sebastián y Vitoria, conectándolas entre sí mediante un trazado en "Y", en un recorrido medio de 35 minutos, y con la frontera francesa, dando continuidad a la línea de alta velocidad Valladolid-Burgos-Vitoria y por tanto con Madrid. Se realiza en la Comunidad Autónoma del País Vasco, en España.Este proyecto forma parte de la red de altas prestaciones (apta para mercancías y pasajeros) del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte del Ministerio de Fomento para el período 2005-2020 y también del proyecto europeo Proyecto prioritario nº 3 del Eje Atlántico europeo. La conexión de la Y vasca entre Vitoria y Bilbao se prevé que esté acabada para el año 2013, mientras que el ramal guipuzcoano se incluirá más tarde, en 2015 o 2016. Este macroproyecto, denominado NRFPV o comúnmente conocido como “Y” Vasca, consta de varios proyectos básicos de segmentos del trazado, subdivididos a su vez en tramos menores de 10 km que se desarrollan en los correspondientes proyectos constructivos.
  • Euskal Autonomia Erkidegoko trenbide sare berria, Euskal Y-a edo Gasteiz - Bilbo - Donostia Linea, Euskal Autonomia Erkidegoko hiru hiriburuak batuko dituen abiadura handiko tren (AHT) sarea da, 169,9 kilometrokoa. Espainiako AVE sarearen zati bat da. Euskal Autonomia Erkidegoko lurretan sekula egindako gasturik handiena izango da, guztira 4.000 milioi euroko kostua izango du, eta Espainiako Gobernuaren eta Eusko Jaurlaritzaren artean ordaintzen ari dira. Eusko Jaurlaritza ibilbidearen zati bat ordaintzen ari da, eta Espainiako Gobernua gainerakoa. Eraikuntza lanak 2006. urtean hasi ziren, eta 2013-2015 urteen bitartean amaitzea zen asmoa, baina gutxienez 2017raino atzeratuko da lanen bukaera.Eztabaida eta liskar ugari sortu da, Euskal Y-a komenigarria den ala ez. Azpiegitura hori bultzatzen dutenek diotenez, lanpostuak eta aberastasuna sortuko ditu, ingurumenari kalte txikia egingo dio, errepideetatik auto asko kenduko ditu, eta hirien arteko bidaia denborak laburtuko ditu. Aurka azaldu direnek diotenez, berriz, eraikitze eta mantentze kostu itzelek ekonomia galera handiak ekarriko dituzte, ingurumen kalte handiak izango dira, hiriburuen alde eta herrien kontra eginez lurralde eredua areago polarizatuko du, eta eliteentzako trena egiten hainbeste baliabide xahutzeak herritar gehienentzat balioko lukeen trena egitea galaraziko du.
  • Basque Y is the high-speed rail network being built between the three cities of the Basque Country autonomous community, in Spain; Bilbao, Vitoria-Gasteiz and Donostia-San Sebastián.
  • La Y Basca (en èuscar Euskal Y) és el nom amb el que es denomina la línia d'alta velocitat Vitòria - Bilbao - Sant Sebastià / Frontera francesa, que unirà les tres capitals d'Euskadi amb el centre peninsular i França.La línia tindrà 175 km, dels quals 157 seran en via doble i 37 en via única. Tindrà 23 túnels i 44 viaductes.La Y Basca té un pressupost de 4.178 milions d'euros, esdevenint així l'obra més costosa de la història del País Basc. Es preveu que la connexió Vitòria-Bilbao estigui enllestida en 2013 i el ramal guipuscoà en 2015 o 2016.
  • 바스크 Y는바스크지방의 세 도시를 Y자형으로 이을 스페인의 고속철도 노선이다.
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  • La Ligne à grande vitesse Vitoria-Gasteiz - Bilbao - Saint-Sébastien /Frontière française, appelée communément Y basque ou AVE Vasco (Euskal Y en euskara ou AHT sigles d'Abiadura Handiko Trena) en référence au train à grande vitesse, est le projet ferroviaire qui prétend unir au moyen d'un Y par la grande vitesse les trois capitales basques Bilbao, Saint-Sébastien et Vitoria-Gasteiz, les reliant entre elles au moyen d'un plan en forme de Y, dans un parcours moyen de 35 minutes, et la ligne LGV Bordeaux - Espagne et ensuite la LGV Sud Europe Atlantique.
  • Basque Y is the high-speed rail network being built between the three cities of the Basque Country autonomous community, in Spain; Bilbao, Vitoria-Gasteiz and Donostia-San Sebastián.
  • 바스크 Y는바스크지방의 세 도시를 Y자형으로 이을 스페인의 고속철도 노선이다.
  • La Y Basca (en èuscar Euskal Y) és el nom amb el que es denomina la línia d'alta velocitat Vitòria - Bilbao - Sant Sebastià / Frontera francesa, que unirà les tres capitals d'Euskadi amb el centre peninsular i França.La línia tindrà 175 km, dels quals 157 seran en via doble i 37 en via única. Tindrà 23 túnels i 44 viaductes.La Y Basca té un pressupost de 4.178 milions d'euros, esdevenint així l'obra més costosa de la història del País Basc.
  • Die Schnellfahrstrecke Baskisches Y ist eine im Bau befindliche spanische, normalspurige Eisenbahn-Schnellfahrstrecke. Sie verbindet nach Fertigstellung die baskische Regional-Hauptstadt Vitoria-Gasteiz (mit Anschluss nach Madrid) mit den beiden baskischen Großstädten, Bilbao und San Sebastian (mit Anschluss nach Frankreich). Der Bau begann 2006, mit der Eröffnung des Westastes ist nicht vor 2013 zu rechnen, während der Ostast erst einige Jahre später fertig sein soll.
  • La Línea de alta velocidad Vitoria - Bilbao - San Sebastián / Frontera francesa, denominada comúnmente Y vasca, TAV o AVE Vasco (y en euskera Euskal Y o AHT, siglas de Abiadura Handiko Trena en referencia a Tren de Alta Velocidad), es el proyecto ferroviario que pretende unir mediante una vía de Alta Velocidad las tres capitales vascas Bilbao, San Sebastián y Vitoria, conectándolas entre sí mediante un trazado en "Y", en un recorrido medio de 35 minutos, y con la frontera francesa, dando continuidad a la línea de alta velocidad Valladolid-Burgos-Vitoria y por tanto con Madrid.
  • Euskal Autonomia Erkidegoko trenbide sare berria, Euskal Y-a edo Gasteiz - Bilbo - Donostia Linea, Euskal Autonomia Erkidegoko hiru hiriburuak batuko dituen abiadura handiko tren (AHT) sarea da, 169,9 kilometrokoa. Espainiako AVE sarearen zati bat da. Euskal Autonomia Erkidegoko lurretan sekula egindako gasturik handiena izango da, guztira 4.000 milioi euroko kostua izango du, eta Espainiako Gobernuaren eta Eusko Jaurlaritzaren artean ordaintzen ari dira.
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