Le statoréacteur est un système de propulsion par réaction des aéronefs, dont la poussée est produite par éjection de gaz issus de la combustion d'un carburant, généralement le kérosène. Il n'est constitué que d'un tube et ne comporte aucune pièce mobile, d'où le terme « stato » pour statique. Premier moteur à réaction de l'histoire, inventé par René Lorin en 1913, il est mécaniquement le plus simple, n'ayant aucune pièce mobile.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Le statoréacteur est un système de propulsion par réaction des aéronefs, dont la poussée est produite par éjection de gaz issus de la combustion d'un carburant, généralement le kérosène. Il n'est constitué que d'un tube et ne comporte aucune pièce mobile, d'où le terme « stato » pour statique. Premier moteur à réaction de l'histoire, inventé par René Lorin en 1913, il est mécaniquement le plus simple, n'ayant aucune pièce mobile. Le Leduc 010 devient, lors de son premier vol en 1946, le premier avion à voler grâce à un statoréacteur, tandis que le premier missile opérationnel, le SNCASE SE-4200, s'élance en 1955. L'industrie aéronautique française s'est particulièrement illustrée en établissant un grand nombre de « premières » dans le domaine des statoréacteurs.Bien qu'entre Mach 3 et mach 5, le statoréacteur soit le moteur à réaction le plus efficace, son impossibilité d'assurer la propulsion à vitesse nulle le contraint à céder sa place aux turboréacteurs dans beaucoup d’applications. Par la suite, des statoréacteurs à combustion supersonique, ou superstatoréacteur, ont été développés pour dépasser les vitesses maximales du statoreacteur comprises entre Mach 5 et 6.
  • Ein Staustrahltriebwerk (engl. Ramjet, als Ausführung mit Überschallverbrennung Scramjet) ist ein luftatmendes Strahltriebwerk, bei dem die Kompression der dem Verbrennungsraum zugeführten Luft nicht durch bewegliche Teile wie Verdichter erfolgt, sondern allein durch Ausnutzung der hohen Strömungsgeschwindigkeit des Gases selbst in einem feststehenden, enger werdenden Einlauf.Staustrahltriebwerke können daher keinen Standschub erzeugen und funktionieren erst bei hohen Geschwindigkeiten. Zum Start werden meist abwerfbare Hilfsraketen (Booster) verwendet.Mitunter wird fälschlicherweise auch das Verpuffungsstrahltriebwerk zu den Staustrahltriebwerken gerechnet, das unter anderem in der V1 eingesetzt wurde. Bauweise und Funktion weichen jedoch so stark ab, dass diese Zuordnung nicht sinnvoll erscheint (keine Kompression, im Stand funktionierend, intermittierender Betrieb).Staustrahltriebwerke sind schon Anfang des 20. Jahrhunderts von René Lorin beschrieben worden, sind aber weiterhin selten und wurden bisher vor allem bei Luftabwehrraketen wie der SA-4 Ganef und SA-6 Gainful, Bomarc, der Luft-Luft-Rakete MBDA Meteor oder dem Marschflugkörper Navaho praktisch eingesetzt.
  • Un estatorreactor es un tipo de motor de reacción que carece de compresores y turbinas, pues la compresión se efectúa debido a la alta velocidad a la que ha de funcionar. El aire ya comprimido se somete a un proceso de combustión en la cámara de combustión y una expansión en la tobera de escape. El régimen de trabajo de este motor es continuo.También conocido por su nombre inglés «ramjet», si el estatorreactor es de combustión subsónica, y «scramjet», si el estatorreactor es de combustión supersónica.
  • Een ramjet (Nederlands: stuwstraalmotor) is een relatief eenvoudig type van vliegtuigmotor, zonder bewegende delen als compressors, turbines en dergelijke.Naarmate de snelheid van een vliegtuig toeneemt komt de lucht steeds sneller de motor binnen. Binnenin de motor beweegt de lucht veel minder snel met als gevolg dat de luchtdruk toeneemt (dit heet het "ram compression" effect). Bij een voldoende hoge snelheid is er geen compressor en turbine om die compressor aan te drijven meer nodig. In de gecomprimeerde lucht wordt brandstof gespoten die verbrandt; de sterk geëxpandeerde verbrandingsgassen verlaten het apparaat via een straalpijp aan de achterkant, waarbij stuwkracht wordt ontwikkeld. De enige bewegende onderdelen zitten in de brandstofpomp. Een ramjet werkt alleen goed bij snelheden boven de 900 kilometer per uur, maar wordt pas echt efficiënt bij supersonische snelheden. Tussen 2 en 6 maal de geluidssnelheid is de ramjet de meest efficiënte vorm van voortstuwing. Daarboven is de scramjet efficiënter.Ramjets vind je tegenwoordig vooral in kleine vliegtuigen die meegevoerd worden door een groter vliegtuig (zoals raketten aan een militair vliegtuig) en in combinaties met andere motoren in experimentele hogesnelheidsvliegtuigen.Er is echter een voorbeeld bekend van een helikopter die was uitgerust met deze motor: de Nederlandse NHI H-3 "Kolibri". De ramjets zaten op de tips van de rotorbladen, die snel genoeg ronddraaiden om de ramjet effectief te kunnen laten werken.
  • Прямоточный воздушно-реактивный двигатель (ПВРД, англоязычный термин — Ramjet) — реактивный двигатель, является самым простым в классе воздушно-реактивных двигателей (ВРД) по устройству. Относится к типу ВРД прямой реакции, в которых тяга создается исключительно за счёт реактивной струи, истекающей из сопла. Необходимое для работы двигателя повышение давления достигается за счёт торможения встречного потока воздуха.ПВРД неработоспособен при низких скоростях полёта, тем более — при нулевой скорости, для выхода его на рабочую мощность необходим тот или иной ускоритель.
  • A ramjet, sometimes referred to as a flying stovepipe, or an athodyd which is an abbreviation of Aero thermodynamic duct, is a form of airbreathing jet engine using the engine's forward motion to compress incoming air, without a rotary compressor. Ramjets cannot produce thrust at zero airspeed, thus they cannot move an aircraft from a standstill. Ramjets therefore require assisted take off like JATO to accelerate it to a speed where it begins to produce thrust. Ramjets work most efficiently at supersonic speeds around Mach 3. This type of engine can operate up to speeds of Mach 6.Ramjets can be particularly useful in applications requiring a small and simple mechanism for high-speed use, such as missiles or artillery shells. Weapon designers are looking to use ramjet technology in artillery shells to give added range; a 120 mm mortar shell, if assisted by a ramjet, is thought to be able to attain a range of 22 mi (35 km). They have also been used successfully, though not efficiently, as tip jets on the end of helicopter rotors.Ramjets are frequently confused with pulsejets, which use an intermittent combustion, but ramjets employ a continuous combustion process. They are also confused with scramjets, a similar system designed for higher speeds, using a supersonic airflow.
  • A torlósugár-hajtómű (angolul ramjet) a sugárhajtómű egyik fajtája. Ebben a fajta hajtóműben nincs mozgó alkatrész, tehát nincsen kompresszor, a kompressziót a nagy sebességgel érkező levegő hajtóműben való összesűrűsödése adja. A torlósugár-hajtómű ezért csak magas sebességnél indítható és üzemeltethető. Használata akkor indokolt, ha kisméretű és viszonylag egyszerű hajtóműre van szükség, nagy sebesség mellett.A berendezésre az első szabadalmat a francia René Lorin kapta meg, továbbfejlesztésben fontos szerepe volt Fonó Albertnek, aki az Osztrák–Magyar Monarchia hadseregének ajánlotta fel fejlesztéseit.Speciális fajtája a scramjet (angolul: supersonic combustion ramjet), aminél a beáramló levegő sebessége meghaladja a hangsebesség ötszörösét, vagyis a szerkezet hiperszonikus sebességgel halad. Ennek a járműnek a legnagyobb sebessége 6 Mach is lehet.
  • Para ver um método hipotético de propulsão para viagens espaciais, veja Bussard ramjet.Um ramjet é um tipo de motor a jato que não possui partes móveis e pode ser particularmente bem utilizado em aplicações que requeiram motores simples e pequenos, mas com grande velocidade (como mísseis).
  • 램젯(Ramjet)은 제트 엔진의 한 종류로 압축기로 공기를 압축하는 방법이 아닌 고속 비행에 의한 기압으로 압축하는(ram compressed) 제트 엔진이다. 이것은 1908년 프랑스의 Rene robin에 의해 고안되어 특허를 얻었지만 실제 실현된 것은 2차 대전 후인 1949년 Rene Leduc에 의해서였다.램젯 엔진은 이후 주로 미사일의 추진체로 응용되었고 최근에는 스크램젯 엔진이 등장하는 등 발전과 개발이 진행되는 기술이다. 렘젯 엔진의 특징은 구조가 간단하고 가벼우며 초음속에서 연료 효율이 우수하다는 것이다.
  • Lo statoreattore, anche detto dinamogetto (termine ora in disuso), in inglese ramjet, è un motore a reazione e concettualmente il più semplice esoreattore. Lo statoreattore riduce la complessità del turbogetto semplice eliminando il compressore e, di conseguenza, la turbina che deve trascinarlo, grazie alla velocità stessa del velivolo la quale comprime l'aria entrante nella presa d'aria. Come conseguenza, lo statoreattore non è in grado di funzionare a punto fisso (cioè fermo rispetto all'aria) ed ha cattive prestazioni a basse velocità a causa del basso rapporto di compressione ricavato dalla presa d'aria.
  • Un estatoreactor (també conegut pel nom anglès: ramjet ) és un tipus de motor a reacció que no té compressors i turbines, ja que la compressió es fa a causa de l'alta velocitat a la qual ha de funcionar. L'aire ja comprimit, se sotmet a un procés de combustió a la cambra de combustió i una expansió en la tovera d'escapament. El règim de treball d'aquest motor és continu.
  • Silnik strumieniowy (ang. ramjet) jest specyficzną odmianą silnika odrzutowego - nie ma żadnych części ruchomych. Jego konstrukcja jest pozornie prosta: komora spalania z dyszą, wtryskiwacze paliwa i stabilizatory płomienia.
  • Náporový motor (ramjet) je nejjednodušším typem reaktivního motoru. Je tvořen zužující se trubkou, na obou koncích otevřenou. Vzduch do motoru vstupuje rychlostí letu, kde se poté jeho rychlost sníží, čímž naroste tlak. Při průchodu spalovacím prostorem se do stlačeného vzduchu přidá palivo, čímž se uvolní tepelná energie a teplota spalin pak prudce naroste; spaliny pak vysokou rychlostí unikají zužující se tryskou. Nevýhodou je, že nemůže pracovat za klidu a musí se na potřebnou pracovní rychlost patřičně urychlit. Největší účinnosti dosahuje při vysokých rychlostech, tak okolo 3 Ma. Dalším typem podobného motoru je náporový motor s nadzvukovým spalováním - Scramjet.
  • ラムジェットエンジン(Ramjet engine)は、ジェットエンジンの一種であり、一般には吸入した空気をラム圧(ram)により圧縮し、そこに燃料を噴射して燃焼させた排気の反動で推進力を得る。その構造より、英語ではストーブパイプエンジンとも呼ばれる。ターボジェットエンジンより構造が簡易・軽量になる利点がある。
  • Ramjet (mesin jet) , merupakan sejenis mesin jet yang harus diluncurkan dengan kecepatan tinggi , kadang-kadang disebut sebagai mesin ramjet , atherodyde, athodyd, drainpipe terbang , jet cerobong asap, adalah bentuk mesin jet airbreathing menggunakan gerak maju mesin untuk memampatkan udara masuk, tanpa kompresor rotary. Ramjets tidak bisa menghasilkan daya dorong dengan nol kecepatan udara, sehingga tidak bisa bergerak pesawat ketika berhenti. Ramjets memerlukan beberapa sistem propulsi lainnya untuk mempercepat kendaraan untuk kecepatan tertentu sehingga ramjet mulai menghasilkan daya dorong. Ramjets bekerja paling efisien dengan kecepatan sekitar Mach 3. Mesin jenis ini dapat beroperasi sampai dengan kecepatan Mach 6.Diantara mesin jet dan mesin roket terletak jet penghentak. Jet ini mendorong dengan mengeluarkan arus gas yang kuat dari pipa jet dibelakang seperti turbojet, tapi tidak punya kompressor atau bagian-bagian yang bergerak. Hanya ruang pembakaran saja. Untuk menekan udara guna pembakaran, jet ini bertumpu pada gerakan pesawat ke depan yang sangat cepat. Jet ini tak bisa mulai dari kecepatan nol tapi memerlukan mesin tambahan maupun pesawat pengangkut untuk meningkatkan kecepatan pesawat pada titik tertentu (600 mil perjam) sehingga tekanan udara yang masuk ke dalam ruang pembakaran mencukupi. Pada penerbangan 60.000 kaki jet ini menghasilkan dorongan 3-5 kali lipat untuk tiap pound berat mesin, bila dibanding dengan turbojet akan menghemat 20% harga bahan bakar.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 49670 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 22238 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 134 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 107808236 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:année
  • 2001 (xsd:integer)
  • 2007 (xsd:integer)
prop-fr:auteur
  • Philippe Arquès
  • Renaud Gicquel
prop-fr:commons
  • Category:Ramjet
prop-fr:id
  • SYS
  • TGM
prop-fr:isbn
  • 978 (xsd:integer)
prop-fr:lang
  • fr
prop-fr:lireEnLigne
  • http://books.google.fr/books?id=xF8Fdhef3V4C&printsec=frontcover&client=firefox-a&source=gbs_v2_summary_r&cad=0#v=onepage&q=&f=false
  • http://books.google.fr/books?id=mZEMGleaZzUC&printsec=frontcover&client=firefox-a&source=gbs_v2_summary_r&cad=0#v=onepage&q=&f=false
prop-fr:pages
  • 290 (xsd:integer)
  • 330 (xsd:integer)
prop-fr:site
  • ONERA
prop-fr:titre
  • Théorie générale des machines : Machines à réaction, motrices et réceptrices, à vapeur ou à gaz
  • Systèmes énergétiques
  • Vidéo du fonctionnement d'un statoréacteur
prop-fr:url
  • http://www.onera.fr/images-science/experience-mesure/missiles-propulsion-statoreacteur-statofusee.php
prop-fr:volume
  • 2 (xsd:integer)
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:wiktionary
  • statoréacteur
prop-fr:éditeur
  • Les Presses - Mines Paris
  • Éditions Ophrys
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Le statoréacteur est un système de propulsion par réaction des aéronefs, dont la poussée est produite par éjection de gaz issus de la combustion d'un carburant, généralement le kérosène. Il n'est constitué que d'un tube et ne comporte aucune pièce mobile, d'où le terme « stato » pour statique. Premier moteur à réaction de l'histoire, inventé par René Lorin en 1913, il est mécaniquement le plus simple, n'ayant aucune pièce mobile.
  • Para ver um método hipotético de propulsão para viagens espaciais, veja Bussard ramjet.Um ramjet é um tipo de motor a jato que não possui partes móveis e pode ser particularmente bem utilizado em aplicações que requeiram motores simples e pequenos, mas com grande velocidade (como mísseis).
  • 램젯(Ramjet)은 제트 엔진의 한 종류로 압축기로 공기를 압축하는 방법이 아닌 고속 비행에 의한 기압으로 압축하는(ram compressed) 제트 엔진이다. 이것은 1908년 프랑스의 Rene robin에 의해 고안되어 특허를 얻었지만 실제 실현된 것은 2차 대전 후인 1949년 Rene Leduc에 의해서였다.램젯 엔진은 이후 주로 미사일의 추진체로 응용되었고 최근에는 스크램젯 엔진이 등장하는 등 발전과 개발이 진행되는 기술이다. 렘젯 엔진의 특징은 구조가 간단하고 가벼우며 초음속에서 연료 효율이 우수하다는 것이다.
  • Un estatoreactor (també conegut pel nom anglès: ramjet ) és un tipus de motor a reacció que no té compressors i turbines, ja que la compressió es fa a causa de l'alta velocitat a la qual ha de funcionar. L'aire ja comprimit, se sotmet a un procés de combustió a la cambra de combustió i una expansió en la tovera d'escapament. El règim de treball d'aquest motor és continu.
  • Silnik strumieniowy (ang. ramjet) jest specyficzną odmianą silnika odrzutowego - nie ma żadnych części ruchomych. Jego konstrukcja jest pozornie prosta: komora spalania z dyszą, wtryskiwacze paliwa i stabilizatory płomienia.
  • ラムジェットエンジン(Ramjet engine)は、ジェットエンジンの一種であり、一般には吸入した空気をラム圧(ram)により圧縮し、そこに燃料を噴射して燃焼させた排気の反動で推進力を得る。その構造より、英語ではストーブパイプエンジンとも呼ばれる。ターボジェットエンジンより構造が簡易・軽量になる利点がある。
  • Un estatorreactor es un tipo de motor de reacción que carece de compresores y turbinas, pues la compresión se efectúa debido a la alta velocidad a la que ha de funcionar. El aire ya comprimido se somete a un proceso de combustión en la cámara de combustión y una expansión en la tobera de escape.
  • Lo statoreattore, anche detto dinamogetto (termine ora in disuso), in inglese ramjet, è un motore a reazione e concettualmente il più semplice esoreattore. Lo statoreattore riduce la complessità del turbogetto semplice eliminando il compressore e, di conseguenza, la turbina che deve trascinarlo, grazie alla velocità stessa del velivolo la quale comprime l'aria entrante nella presa d'aria.
  • Ramjet (mesin jet) , merupakan sejenis mesin jet yang harus diluncurkan dengan kecepatan tinggi , kadang-kadang disebut sebagai mesin ramjet , atherodyde, athodyd, drainpipe terbang , jet cerobong asap, adalah bentuk mesin jet airbreathing menggunakan gerak maju mesin untuk memampatkan udara masuk, tanpa kompresor rotary. Ramjets tidak bisa menghasilkan daya dorong dengan nol kecepatan udara, sehingga tidak bisa bergerak pesawat ketika berhenti.
  • Прямоточный воздушно-реактивный двигатель (ПВРД, англоязычный термин — Ramjet) — реактивный двигатель, является самым простым в классе воздушно-реактивных двигателей (ВРД) по устройству. Относится к типу ВРД прямой реакции, в которых тяга создается исключительно за счёт реактивной струи, истекающей из сопла.
  • Een ramjet (Nederlands: stuwstraalmotor) is een relatief eenvoudig type van vliegtuigmotor, zonder bewegende delen als compressors, turbines en dergelijke.Naarmate de snelheid van een vliegtuig toeneemt komt de lucht steeds sneller de motor binnen. Binnenin de motor beweegt de lucht veel minder snel met als gevolg dat de luchtdruk toeneemt (dit heet het "ram compression" effect). Bij een voldoende hoge snelheid is er geen compressor en turbine om die compressor aan te drijven meer nodig.
  • Ramjet, bazen kullanılan adıyla soba borusu jet, hareketli parça kullanmayan bir jet motoru türü. Yüksek hızda kulanılan basit bir motordur. Bu avantajı sayesinde füze sistemlerinde kullanılmıştır. Ramjet, ileri itişli sıkıştırılmış hava alışlı döner kömpresörü bulunmayan bir jet motor çeşididir. Düşük hızlarda itki oluşturmadığı için yerde duran bir uçağı harekete geçiremez. Yüksek hızlı uçuşlar için uygundur.
  • Ein Staustrahltriebwerk (engl. Ramjet, als Ausführung mit Überschallverbrennung Scramjet) ist ein luftatmendes Strahltriebwerk, bei dem die Kompression der dem Verbrennungsraum zugeführten Luft nicht durch bewegliche Teile wie Verdichter erfolgt, sondern allein durch Ausnutzung der hohen Strömungsgeschwindigkeit des Gases selbst in einem feststehenden, enger werdenden Einlauf.Staustrahltriebwerke können daher keinen Standschub erzeugen und funktionieren erst bei hohen Geschwindigkeiten.
  • Náporový motor (ramjet) je nejjednodušším typem reaktivního motoru. Je tvořen zužující se trubkou, na obou koncích otevřenou. Vzduch do motoru vstupuje rychlostí letu, kde se poté jeho rychlost sníží, čímž naroste tlak. Při průchodu spalovacím prostorem se do stlačeného vzduchu přidá palivo, čímž se uvolní tepelná energie a teplota spalin pak prudce naroste; spaliny pak vysokou rychlostí unikají zužující se tryskou.
  • A ramjet, sometimes referred to as a flying stovepipe, or an athodyd which is an abbreviation of Aero thermodynamic duct, is a form of airbreathing jet engine using the engine's forward motion to compress incoming air, without a rotary compressor. Ramjets cannot produce thrust at zero airspeed, thus they cannot move an aircraft from a standstill. Ramjets therefore require assisted take off like JATO to accelerate it to a speed where it begins to produce thrust.
  • A torlósugár-hajtómű (angolul ramjet) a sugárhajtómű egyik fajtája. Ebben a fajta hajtóműben nincs mozgó alkatrész, tehát nincsen kompresszor, a kompressziót a nagy sebességgel érkező levegő hajtóműben való összesűrűsödése adja. A torlósugár-hajtómű ezért csak magas sebességnél indítható és üzemeltethető.
rdfs:label
  • Statoréacteur
  • Estatoreactor
  • Estatorreactor
  • Náporový motor
  • Ramjet
  • Ramjet
  • Ramjet
  • Ramjet
  • Ramjet (mesin jet)
  • Silnik strumieniowy
  • Statoreattore
  • Staustrahltriebwerk
  • Torlósugár-hajtómű
  • Прямоточный воздушно-реактивный двигатель
  • ラムジェットエンジン
  • 램제트
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageDisambiguates of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-fr:moteur of
is prop-fr:typedemoteur of
is foaf:primaryTopic of