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- Le système aérospatial MAKS (en russe : МАКС, pour « Многоцелевая Авиационно-Космическая Система », signifiant « Système aérospatial multi-usages/polyvalent ») était un projet soviétique d'engin spatial à deux étages lancé depuis un avion, dont le développement débuta en 1988 mais fut annulé en 1991. Le but principal du projet était de diviser par dix le coût de la mise en orbite d'une charge utile d'une masse de sept tonnes, en effectuant des lancements à l'aide d'un très gros porteur An-225 — alors redésigné An-325 — et en limitant l'emploi d'éléments non-réutilisables, comme l'avaient fait les Américains avec leur programme de navette spatiale. L'autre intérêt du projet était de permettre aux Soviétiques de lancer des engins spatiaux depuis pratiquement n'importe-quel point du globe, l'Antonov se comportant comme une rampe de lancement mobile. Il devenait alors possible de lancer des satellites depuis l'équateur sans pour autant disposer de base spatiale proche de l'équateur. Trois variantes du projet furent proposées, avec un premier vol prévu aux environs de 2008, mais l'URSS s'effondra avant qu'il n'ait pu aboutir. Sa phase expérimentale constitue toutefois à ce jour la seule mise en œuvre effective d'un moteur à triergol. La conception de la navette spatiale soviétique Bourane, qui réalisa son unique vol le 15 novembre 1988, fut également liée au projet. (fr)
- Le système aérospatial MAKS (en russe : МАКС, pour « Многоцелевая Авиационно-Космическая Система », signifiant « Système aérospatial multi-usages/polyvalent ») était un projet soviétique d'engin spatial à deux étages lancé depuis un avion, dont le développement débuta en 1988 mais fut annulé en 1991. Le but principal du projet était de diviser par dix le coût de la mise en orbite d'une charge utile d'une masse de sept tonnes, en effectuant des lancements à l'aide d'un très gros porteur An-225 — alors redésigné An-325 — et en limitant l'emploi d'éléments non-réutilisables, comme l'avaient fait les Américains avec leur programme de navette spatiale. L'autre intérêt du projet était de permettre aux Soviétiques de lancer des engins spatiaux depuis pratiquement n'importe-quel point du globe, l'Antonov se comportant comme une rampe de lancement mobile. Il devenait alors possible de lancer des satellites depuis l'équateur sans pour autant disposer de base spatiale proche de l'équateur. Trois variantes du projet furent proposées, avec un premier vol prévu aux environs de 2008, mais l'URSS s'effondra avant qu'il n'ait pu aboutir. Sa phase expérimentale constitue toutefois à ce jour la seule mise en œuvre effective d'un moteur à triergol. La conception de la navette spatiale soviétique Bourane, qui réalisa son unique vol le 15 novembre 1988, fut également liée au projet. (fr)
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- MAKS (fr)
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- The Soviet Space Shuttle (fr)
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- AIAA-91-5006 – The An-225/Interim Hotol launch vehicle (fr)
- Current Evaluation of the Tripropellant Concept (fr)
- La saga des Lifting Bodies – La navette MAKS (fr)
- A Conceptual Analysis of Spacecraft Air Launch Methods (fr)
- Авиационно-Космический Системы (fr)
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- Лозино-Лозинский, Глеб Евгеньевич (fr)
- Молния (fr)
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- Le système aérospatial MAKS (en russe : МАКС, pour « Многоцелевая Авиационно-Космическая Система », signifiant « Système aérospatial multi-usages/polyvalent ») était un projet soviétique d'engin spatial à deux étages lancé depuis un avion, dont le développement débuta en 1988 mais fut annulé en 1991. (fr)
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- MAKS (avión espacial) (es)
- MAKS・スペースプレーン (ja)
- Système aérospatial MAKS (fr)
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