Une semi-remorque est une remorque routière destinée au transport de marchandises dont la particularité est de reposer sur un ou plusieurs essieux, à l'arrière, et sur le véhicule tracteur, à l'avant, par l'intermédiaire d'une plateforme appelée sellette, de sorte que le tracteur supporte une partie notable du poids de la remorque et de son chargement.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Une semi-remorque est une remorque routière destinée au transport de marchandises dont la particularité est de reposer sur un ou plusieurs essieux, à l'arrière, et sur le véhicule tracteur, à l'avant, par l'intermédiaire d'une plateforme appelée sellette, de sorte que le tracteur supporte une partie notable du poids de la remorque et de son chargement.
  • Sattelauflieger (auch Sattelanhänger oder kurz Auflieger) sind Anhänger, die einen Teil ihres Gewichtes auf die Achsen einer Sattelzugmaschine verlagern, mit der sie über eine Sattelplatte und den Königszapfen verbunden werden.
  • Návěs je přípojné nemotorové vozidlo, u kterého je část celkové hmotnosti přenášena na tahač návěsů. Dnes se návěsy velmi používají v nákladní silniční dopravě, protože nabízejí velkou ložnou plochu a velkou užitečnou hmotnost. Po připojení návěsu k tahači se z vozidel stane jízdní souprava. Rozdíl mezi obvyklou evropskou soupravou a americkou soupravou je v rozložení náprav. Zatímco v běžné evropské soupravě má tahač dvě nápravy (přední řízenou a zadní poháněnou, na které je podstatná část váhy návěsu, což ale neplatí ve Spojeném království, Švédsko, Norsko, Finsko, Nizozemí) a návěs tři nápravy, tak v běžné americké soupravě má tahač tři nápravy (jednu přední a dvě zadní) a návěs dvě. O výhodách a nevýhodách obou rozložení panují spory. V některých zemích (Austrálie, USA, Argentina) je povoleno zapojení několika návěsů za jeden nebo i dva tahače. Vznikají tak silniční vlaky, jejich brzdná dráha může činit i dva kilometry.
  • Полуприцеп — разновидность прицепа, которая своей передней частью опирается на тягач. Является транспортным средством, которое предназначено для транспортировки разнообразных грузов по дорогам всех категорий.
  • セミトレーラー (Semi-trailer) は、トラクタのカプラに連結し、主に貨物を載せて走行する荷台車である。
  • Een oplegger (trailer) is een aanhangwagen, die geen eigen vooras heeft en waarvan dus een belangrijk deel van het gewicht op het trekkend voertuig (de trekker) rust. De oplegger wordt door middel van een kingpin op de koppelschotel van een trekker gekoppeld. Men spreekt dan van een trekker-opleggercombinatie. Een trekker kan met elke oplegger rijden, zodat chauffeur en trekker niet op het laden en lossen hoeven te wachten. Opleggers zijn er in veel uitvoeringen afhankelijk van het gebruiksdoel.
  • Naczepa – towarowy pojazd drogowy bez osi przedniej, zaprojektowany w ten sposób, że część pojazdu oraz znaczna część masy ładunku spoczywa na ciągniku samochodowym.Istnieją różne rodzaje naczep. Naczepy można podzielić na: skrzyniowe, podkontenerowe, naczepy wywrotki, niskopodwoziowe, specjalistyczne.Polska jest jednym z czołowych producentów naczep w Europie. Największe firmy to Wielton, Janmil, Bodex, Zasław-Trailis, Feber, Mega-Nysa czy ZREMB-Primbox Wrocław.
  • A semi-trailer is a trailer without a front axle. A large proportion of its weight is supported by a road tractor, a detachable front axle assembly known as a dolly, or the tail of another trailer. A semi-trailer is normally equipped with landing gear (legs which can be lowered) to support it when it is uncoupled.A road tractor coupled to a semi-trailer is often called a semi-trailer truck or semi in the US and an articulated lorry or artic in the UK.The fifth wheel on a truck connects to a semi trailer Kingpin. Kingpins come in many guises, however the most common within the UK market is the 2.0" (50.8mm) EEC approved type. This Kingpin is fully interchangeable and, given a strict maintenance schedule, it should last the life of a trailer.In Australian English, the tractor unit is usually referred to as a prime-mover; and the combination of a prime-mover and trailer is known as a semi-trailer or semi. Semi-trailers with two trailer units are called B-Doubles (or in American English often just doubles), and in some cases (especially when there are three or more trailers), road trains. A B-double consists of a prime mover towing two semi-trailers, where the first semi-trailer is connected to the prime mover by a fifth wheel coupling and the second semi-trailer is connected to the first semi-trailer by a fifth wheel coupling. A road train means a combination, other than a B-Double, consisting of a motor vehicle towing at least two trailers (counting as a single trailer a converter dolly supporting a semi-trailer).[citation needed]
  • Semirreboque (português brasileiro) ou Galera (português europeu) é o termo comumente utilizado no segmento do transporte rodoviário para designar o equipamento que transporta cargas por vias rodoviárias, tracionado por um caminhão-trator do tipo cavalo mecânico.O semirreboque é acoplado ao caminhão através do engate universal tipo B, composto pela quinta-roda (português brasileiro) ou prato de acoplamento (português europeu) no caminhão e pino-rei (português brasileiro) ou pinhão de acoplamento (português europeu) no semirreboque. Os semirreboques possuem normalmente 1 a 3 eixos e não dispõem de força autopropulsora.
  • Il semirimorchio è un veicolo senza motore destinato al traino da parte di un trattore stradale con cui, in abbinamento, forma un complesso veicolare definito autoarticolato. Il termine semirimorchio deriva dal fatto che il veicolo scarica parte del proprio peso sui suoi stessi assi e parte sulla ralla del trattore stradale che lo traina per cui, da un punto di vista fisico, è trainato solo per metà.
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 358120 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 6597 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 29 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 110599851 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Une semi-remorque est une remorque routière destinée au transport de marchandises dont la particularité est de reposer sur un ou plusieurs essieux, à l'arrière, et sur le véhicule tracteur, à l'avant, par l'intermédiaire d'une plateforme appelée sellette, de sorte que le tracteur supporte une partie notable du poids de la remorque et de son chargement.
  • Sattelauflieger (auch Sattelanhänger oder kurz Auflieger) sind Anhänger, die einen Teil ihres Gewichtes auf die Achsen einer Sattelzugmaschine verlagern, mit der sie über eine Sattelplatte und den Königszapfen verbunden werden.
  • Полуприцеп — разновидность прицепа, которая своей передней частью опирается на тягач. Является транспортным средством, которое предназначено для транспортировки разнообразных грузов по дорогам всех категорий.
  • セミトレーラー (Semi-trailer) は、トラクタのカプラに連結し、主に貨物を載せて走行する荷台車である。
  • Een oplegger (trailer) is een aanhangwagen, die geen eigen vooras heeft en waarvan dus een belangrijk deel van het gewicht op het trekkend voertuig (de trekker) rust. De oplegger wordt door middel van een kingpin op de koppelschotel van een trekker gekoppeld. Men spreekt dan van een trekker-opleggercombinatie. Een trekker kan met elke oplegger rijden, zodat chauffeur en trekker niet op het laden en lossen hoeven te wachten. Opleggers zijn er in veel uitvoeringen afhankelijk van het gebruiksdoel.
  • Naczepa – towarowy pojazd drogowy bez osi przedniej, zaprojektowany w ten sposób, że część pojazdu oraz znaczna część masy ładunku spoczywa na ciągniku samochodowym.Istnieją różne rodzaje naczep. Naczepy można podzielić na: skrzyniowe, podkontenerowe, naczepy wywrotki, niskopodwoziowe, specjalistyczne.Polska jest jednym z czołowych producentów naczep w Europie. Największe firmy to Wielton, Janmil, Bodex, Zasław-Trailis, Feber, Mega-Nysa czy ZREMB-Primbox Wrocław.
  • Il semirimorchio è un veicolo senza motore destinato al traino da parte di un trattore stradale con cui, in abbinamento, forma un complesso veicolare definito autoarticolato. Il termine semirimorchio deriva dal fatto che il veicolo scarica parte del proprio peso sui suoi stessi assi e parte sulla ralla del trattore stradale che lo traina per cui, da un punto di vista fisico, è trainato solo per metà.
  • Návěs je přípojné nemotorové vozidlo, u kterého je část celkové hmotnosti přenášena na tahač návěsů. Dnes se návěsy velmi používají v nákladní silniční dopravě, protože nabízejí velkou ložnou plochu a velkou užitečnou hmotnost. Po připojení návěsu k tahači se z vozidel stane jízdní souprava. Rozdíl mezi obvyklou evropskou soupravou a americkou soupravou je v rozložení náprav.
  • A semi-trailer is a trailer without a front axle. A large proportion of its weight is supported by a road tractor, a detachable front axle assembly known as a dolly, or the tail of another trailer.
  • Semirreboque (português brasileiro) ou Galera (português europeu) é o termo comumente utilizado no segmento do transporte rodoviário para designar o equipamento que transporta cargas por vias rodoviárias, tracionado por um caminhão-trator do tipo cavalo mecânico.O semirreboque é acoplado ao caminhão através do engate universal tipo B, composto pela quinta-roda (português brasileiro) ou prato de acoplamento (português europeu) no caminhão e pino-rei (português brasileiro) ou pinhão de acoplamento (português europeu) no semirreboque.
rdfs:label
  • Semi-remorque
  • Naczepa
  • Návěs
  • Oplegger
  • Sattelauflieger
  • Semi-trailer
  • Semirimorchio
  • Semirreboque
  • Полуприцеп
  • セミトレーラー
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:product of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of