Le SCMaglev, aussi appelé JR-Maglev, est un train à sustentation magnétique développé depuis 1962 par la compagnie ferroviaire Japan Railway. Sa première version commerciale doit relier Tokyo et Nagoya en 2027. Si on considère qu'un train ne roule pas forcément sur des rails, alors on peut affirmer que c'est le train le plus rapide du monde, capable d'atteindre 603 km/h depuis avril 2015.

Property Value
dbo:abstract
  • Le SCMaglev, aussi appelé JR-Maglev, est un train à sustentation magnétique développé depuis 1962 par la compagnie ferroviaire Japan Railway. Sa première version commerciale doit relier Tokyo et Nagoya en 2027. Si on considère qu'un train ne roule pas forcément sur des rails, alors on peut affirmer que c'est le train le plus rapide du monde, capable d'atteindre 603 km/h depuis avril 2015. (fr)
  • Le SCMaglev, aussi appelé JR-Maglev, est un train à sustentation magnétique développé depuis 1962 par la compagnie ferroviaire Japan Railway. Sa première version commerciale doit relier Tokyo et Nagoya en 2027. Si on considère qu'un train ne roule pas forcément sur des rails, alors on peut affirmer que c'est le train le plus rapide du monde, capable d'atteindre 603 km/h depuis avril 2015. (fr)
dbo:builder
dbo:developer
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageID
  • 1677006 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 4731 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 169536552 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-fr:constructeur
  • Appel d'offres en cours (fr)
  • Appel d'offres en cours (fr)
prop-fr:entrainement
prop-fr:légende
  • Une rame SCMaglev de type Série L0 sur le circuit d'essai de la préfecture de Yamanashi en 2013. (fr)
  • Une rame SCMaglev de type Série L0 sur le circuit d'essai de la préfecture de Yamanashi en 2013. (fr)
prop-fr:miseEnService
  • prévue en 2027 (fr)
  • prévue en 2027 (fr)
prop-fr:modèle
  • SCMaglev (fr)
  • SCMaglev (fr)
prop-fr:moteurs
prop-fr:roulement
  • suspension électrodynamique (fr)
  • suspension électrodynamique (fr)
prop-fr:surnom
  • JR-Maglev (fr)
  • JR-Maglev (fr)
prop-fr:type
  • automotrice à sustentation magnétique (fr)
  • maglev (fr)
  • automotrice à sustentation magnétique (fr)
  • maglev (fr)
prop-fr:vitesse
  • 603 (xsd:integer)
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dct:subject
georss:point
  • 35.58333333 138.93333333
rdf:type
rdfs:comment
  • Le SCMaglev, aussi appelé JR-Maglev, est un train à sustentation magnétique développé depuis 1962 par la compagnie ferroviaire Japan Railway. Sa première version commerciale doit relier Tokyo et Nagoya en 2027. Si on considère qu'un train ne roule pas forcément sur des rails, alors on peut affirmer que c'est le train le plus rapide du monde, capable d'atteindre 603 km/h depuis avril 2015. (fr)
  • Le SCMaglev, aussi appelé JR-Maglev, est un train à sustentation magnétique développé depuis 1962 par la compagnie ferroviaire Japan Railway. Sa première version commerciale doit relier Tokyo et Nagoya en 2027. Si on considère qu'un train ne roule pas forcément sur des rails, alors on peut affirmer que c'est le train le plus rapide du monde, capable d'atteindre 603 km/h depuis avril 2015. (fr)
rdfs:label
  • SCMaglev (fr)
  • JR-Maglev (de)
  • JR-Maglev (nl)
  • JR-Maglev (pt)
  • JR-Maglev (ru)
  • SCMaglev (en)
  • 超電導リニア (ja)
rdfs:seeAlso
owl:sameAs
geo:geometry
  • POINT(138.93333435059 35.583332061768)
  • POINT(138.93333435059 35.583332061768)
geo:lat
  • 35.583332 (xsd:float)
geo:long
  • 138.933334 (xsd:float)
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:isPartOf of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is oa:hasTarget of
is foaf:primaryTopic of