La Ford GT40 est une voiture de sport du constructeur américain Ford qui a été fabriquée à 126 exemplaires, de 1964 à 1968.

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  • La Ford GT40 est une voiture de sport du constructeur américain Ford qui a été fabriquée à 126 exemplaires, de 1964 à 1968. Elle a permis à la firme américaine de remporter, entre autres, les 24 Heures du Mans à quatre reprises successives, de 1966 à 1969.L'appellation GT40 vient des initiales « GT » de la catégorie « Grand Touring » (Grand Tourisme), complétées par le nombre 40 pour sa hauteur de caisse de 40 pouces (soit 1,02 m).
  • 포드 GT40(Ford GT40)은 르망 24시에서 1966년부터 1969년까지 4년 연속 우승을 차지한 스포츠카이다. 당시 우승을 휩쓸고 있었던 페라리에 대항하기위해 포드가 특별히 제작한 모델이다. 이후에는 P68로 대체하게 된다.이 자동차는 경주를 위해 제작된 차로 규정에 따라 전체 높이가 1.02미터에 불과하고 엔진은 포드의 V8 엔진(4.7리터와 7리터)이 장착되었다.영화 카 (영화)의 주인공이다.초창기 포드 GT40은 처음에 포드 GT라 불렀으나 지금은 Mk. 1 모델만을 포드 GT40이라 부른다.
  • Der Ford GT40 ist ein Rennwagen, der von 1966 an vier Jahre in Folge das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewann. Er wurde benannt nach der Klasse Gran Turismo (in der er nie homologiert war) und seiner Bauhöhe von 40 Zoll (rd. 101 cm). Insgesamt 134 Fahrzeuge (Renn- und Straßenwagen) wurden von 1964 bis 1968 gebaut.
  • Эта статья относится к автомобилям середины 1960-х; информацию о машинах XXI века смотри в Ford GTFord GT40 — спортивный автомобиль, 4-кратный победитель24 часа Ле-Мана с 1966 по 1969 гг. (хотя в 1967 с другим кузовом). Его специальноразработали для побед в гонках на дальние дистанции против Ferrari (который побеждал в Ле-Мане шесть раз подряд с 1960 по 1965). GT40 GT-40P 1075 был первым автомобилем, одержавшим победу в Ле-Мане дважды (1968 и 1969 гг.); этот автомобильиспользовал двигатель Gurney Weslake из особого сплава.Автомашину назвали GT (сокр. от Gran Turismo) и прибавили40, что обозначает его полную высоту в 40 дюймов (1.02 м вместе с ветровымстеклом), как того требуют правила. Использовались двигатели Ford V8 большого объёма(4.7 л и 7 л), по сравнению с Ferrari V12, объемом 3.0 л или 4.0 л.Ранние автомобили назывались просто «Ford GT». «GT40» — так назывался проект поподготовке машин к международной гонке на выносливость, и Ford очень хотел выиграть24 Часа Ле-Мана. Первые 12 «прототипов» имели серийные номера с GT-101 по GT-112.Началось «производство» и последующие автомобили, MkI, MkII, MkIII и MkV,нумеровались от GT40-P-1000 до GT40-P-1145, и уже официально были «GT40». Имяпроекта Ford и серийные номера рассеивают слухи о том, что «GT40» был якобы «толькопрозвищем».Ford GT — это современная дань уважения GT40.
  • フォード・GT40とは、アメリカのフォード・モーターが開発した、スポーツプロトタイプのレーシングカーのこと。名前の由来は車高が40インチ(1016mm)であることから。
  • La GT40 è stata una famosa vettura sportiva prodotta dalla Ford dal 1964 al 1969. Pensata come rivale della Ferrari nelle gare di durata, vinse per quattro volte di seguito, dal 1966 al 1969, la 24 Ore di Le Mans. La Ford GT è stata un omaggio a questa vettura.
  • De Ford GT40 is een sportwagen die viermaal achter elkaar winnaar was van de 24 uur van Le Mans, van 1966 tot 1969. De auto was gebouwd om langeafstandsraces te winnen van Ferrari, dat Le Mans zesmaal achter elkaar had gewonnen, van 1960 tot 1965.De GT40 werd genoemd naar de Gran Turismocategorie waarvoor de auto bedoeld was. De eis in deze categorie was een maximale hoogte van 40 inch (1,02 m, gemeten bij het windscherm). Grote Ford V8-motoren (5,0 L en 7 L) werden gebruikt, vergeleken met de Ferrari V12-motoren met een inhoud van 3,0 L of 4,0 L.De eerste auto's werden gewoon "Ford GT" genoemd. De naam GT40 werd geïntroduceerd met de productie van de standaard Mk 1.De huidige Ford GT is een modern eerbetoon aan de GT40.
  • Ford GT40, 24 saat Le Mans yarışını dört kez üst üste (1966-1969) kazanan spor otomobil. Uzun mesafe spor otomobil yarışlarını 1960-1965 arasında beş kez üst üste kazanan Ferrari'ye rakip olarak üretilmiştir. Araçta Ferrari'nin 3.0 lt. ve 4.0 lt. hacimli motorlar kullanmasına karşılık büyük hacimli Ford V8 motorları (4.9 lt. ve 7 lt.) kullanılmıştır. Günümüzde aracın üretimi Shelby-American Inc. ve Superformance LLC. tarafından yapılmaktadır.
  • El Ford GT40 es un automóvil de carreras ganador de las 24 horas de Le Mans cuatro veces seguidas desde 1966 hasta 1969. Fue construido por Ford Motor Company para competir en las carreras de resistencia, y así hacer frente a Ferrari quien ganó en seis ocasiones consecutivas desde 1960 hasta 1965.El automóvil se llamó GT haciendo referencia a gran turismo, y el número 40 representa la altura total del vehículo que es de 40 pulgadas (1016 mm), como dictaban las normas de participación. Se usó un motor V8 en posición longitudinal de 4,7 a 7,0 litros de cilindrada, en comparación al V12 de 3,0 litros a 4,0, usado por su rival, el Ferrari 330 P4.En un principio, los coches simplemente fueron llamados "Ford GT". El nombre "GT40" fue el nombre del proyecto de preparar sus automóviles para las carreras de resistencia. Los primeros prototipos llevaban el número de serie GT-101 hasta GT-112. La producción continuó y los siguientes coches, los MK I, MK II, MK III y MK IV, que fueron numerados como GT40-P-1000, hasta GT40-P-1145, fueron oficialmente los "GT40s". Siendo "GT40" el nombre del proyecto y apareciendo en el número de serie, se desmiente el dicho de que "GT40" era solo un apodo. Existen varios MK V, réplicas ya que se fabricaron posteriormente utilizando algunas piezas originales. Nada valoradas por los coleccionistas son una opción muy económica de disfrutar del mito GT40.En 2003 Ford sacó al mercado un superdeportivo basado en el clásico aquí tratado, con el nombre de Ford GT.
  • Ford GT40 foi um carro da Ford Motor Company, criado por ordens de Henry Ford II para correr nas 24 Horas de Le Mans e destruir o reinado da Ferrari. Isso porque Enzo Ferrari desistiu da venda de sua empresa à Ford na última hora e então, para Henry Ford II era questão de honra bater a Ferrari em seu território de domínio. E conseguiu com louvor.Foi quatro vezes vencedor das 24 Horas de Le Mans, entre 1966 e 1969. Não só isso, pois ao destronar o domínio da Ferrari, foi a primeira empresa americana a vencer a corrida e, de quebra, de forma invicta, pois venceu todas as vezes em que participou.Correu no Brasil pelo Campeonato Carioca de Automobilismo. Foi criado em 1960 e em 1969 parou de ser produzido.Aqui no Brasil a Cameranesi Motorsport fabrica Gt 40 desde 2002 em Uruguaiana RSO engenheiro Ferran Cameranesi é o unico fabricante no Brasil desta replicawww.cameranesi.com.brwww.gt40cameranesimotorsport.webs.comOs carros são fabricados por encomenda , a Cameranesi Motors já fabricou mais 60 GT 40 no Brasil.O modelo original, o primeiro a bater a Ferrari em Le Mans, está avaliado em mais de 8 milhões de dólares. == Referências ==
  • Ford GT40 bylo sportovní auto s vysokým výkonem a vítěz závodu 24 hodin Le Mans čtyřikrát v řadě. Bylo postavené, aby konkurovalo Ferrari.Auto bylo pojmenováno GT (jako Gran Turismo) s číslicí 40 představující výšku. Současný Ford GT je pocta Fordu GT40.
  • The Ford GT40 is a high performance American-British endurance racing car, built and designed in England (Mk I, Mk II, and Mk III) and in the United States (Mk IV) respectively, and powered by a series of American-built engines, which won the 24 Hours of Le Mans four consecutive times, from 1966 to 1969 (1966 being the Mk II, 1967 the Mk IV, and 1968-1969 the oldest chassis design, the Mk I). In 1966, at the attendance of Henry Ford II himself in Le Mans, the Mk II GT40 provided Ford with the first overall Le Mans victory for an American manufacturer and the first victory for an American manufacturer at a major European race since Jimmy Murphy´s triumph with Duesenberg at the 1921 French Grand Prix. The Mk IV GT40, which won the race in 1967, remains, to this day, the only car designed and built entirely in the United States to claim an overall win at Le Mans.In addition to four consecutive overall Le Mans victories, Ford also won the following four FIA international titles (at what was then unofficially known as the World Sportscar Championship) with the GT40: 1966 International Manufacturers Championship - Over 2000cc 1966 International Championship for Sports Cars - Division III (Over 2000cc) 1967 International Championship for Sports Cars - Division III (Over 2000cc) 1968 International Championship for MakesThe GT40 was originally produced to win long-distance sports car races against Ferrari (who won at Le Mans six times in a row from 1960 to 1965). Chassis # P-1075, which won in 1968 and 1969, is the first car in Le Mans history to win the race more than once with the same chassis, using a Ford engine originally of 4.7-litre displacement capacity, enlarged to 4.9-litre (also known as a 5.0) with special alloy Gurney-Weslake cylinder head.The car was named the GT (for Grand Touring) with the 40 representing its overall height of 40 inches (1.02 m, measured at the windshield) as required by the rules. Large displacement Ford V8 engines (4.2 litre, 4.7 litre and 7 litre) were used, compared with the Ferrari V12 which displaced 3.0 litres or 4.0 litres.Early cars were simply named "Ford GT". The name "GT40" was the name of Ford's project to prepare the cars for the international endurance racing circuit, and the quest to win the 24 Hours of Le Mans. The first 12 "prototype" vehicles carried serial numbers GT-101 through GT-112. The "production" began and the subsequent cars, the MkI, MkII, and MkIIIs, (with the exception of the MkIV, which were numbered J1-J10) were numbered GT40P/1000 through GT40P/1145, were officially "GT40s". The name of Ford's project, and the serial numbers dispel the story that "GT40" was "only a nickname."The contemporary Ford GT is a modern homage to the GT40.
  • A Ford GT40 egy amerikai versenyautó. A hatvanas években a GT40 az autóversenyek legyőzhetetlen hősének számított. 1966-ban Le Mans-ban mindhárom dobogós helyezést megszerezte a típus. Akkor a Le Mans-i huszonnégy órás versenyen három Ford GT40-est egymástól csupán méterekre intett le a célban a kockás zászló, ekkor legenda született. Miután a 60-as években Henry Ford II, a Ford akkori vezetője sikertelenül próbálta megszerezni a neves sportautó-gyártókat, a Ferrarit és a Maseratit, úgy döntött, hogy megépítteti cége saját sportkocsiját, amely felveheti a versenyt az olasz modellekkel. A Ford GT40 1966-ban a Le Mans-i 24 órás futamon mutatkozott be, amit abban az évben, illetve még három alkalommal megnyert. Ez az autó tartotta az amerikai gyártó típusai között a sebességi rekordot, ugyanis 323 kilométer/órás száguldásra volt képes. A szakállas csúcsot az előd nyomdokain járó Ford GT döntötte meg. A típusból utcai változat is készült, amiből 133 darabot gyártottak.
  • Ford GT40 – supersamochód produkowany przez Ford Motor Company zaprezentowany w 1964 roku w Nowym Jorku. Czterokrotny zwycięzca wyścigu Le Mans w latach 1966 (pierwsze, drugie i trzecie miejsce), 1967 (pierwsze i czwarte), 1968 i 1969 (pierwsze i trzecie). Jego nazwa pochodzi od "Grand Touring" i 40 cali wysokości, stąd GT i 40. Wybudowano go, żeby przełamać hegemonię Ferrari w wyścigach samochodowych (który wygrał Le Mans sześć razy z rzędu w latach 1960-1965). Prędkość maksymalna wyścigowej wersji wynosi 327 km/h.
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  • La Ford GT40 est une voiture de sport du constructeur américain Ford qui a été fabriquée à 126 exemplaires, de 1964 à 1968.
  • 포드 GT40(Ford GT40)은 르망 24시에서 1966년부터 1969년까지 4년 연속 우승을 차지한 스포츠카이다. 당시 우승을 휩쓸고 있었던 페라리에 대항하기위해 포드가 특별히 제작한 모델이다. 이후에는 P68로 대체하게 된다.이 자동차는 경주를 위해 제작된 차로 규정에 따라 전체 높이가 1.02미터에 불과하고 엔진은 포드의 V8 엔진(4.7리터와 7리터)이 장착되었다.영화 카 (영화)의 주인공이다.초창기 포드 GT40은 처음에 포드 GT라 불렀으나 지금은 Mk. 1 모델만을 포드 GT40이라 부른다.
  • Der Ford GT40 ist ein Rennwagen, der von 1966 an vier Jahre in Folge das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewann. Er wurde benannt nach der Klasse Gran Turismo (in der er nie homologiert war) und seiner Bauhöhe von 40 Zoll (rd. 101 cm). Insgesamt 134 Fahrzeuge (Renn- und Straßenwagen) wurden von 1964 bis 1968 gebaut.
  • フォード・GT40とは、アメリカのフォード・モーターが開発した、スポーツプロトタイプのレーシングカーのこと。名前の由来は車高が40インチ(1016mm)であることから。
  • La GT40 è stata una famosa vettura sportiva prodotta dalla Ford dal 1964 al 1969. Pensata come rivale della Ferrari nelle gare di durata, vinse per quattro volte di seguito, dal 1966 al 1969, la 24 Ore di Le Mans. La Ford GT è stata un omaggio a questa vettura.
  • Ford GT40, 24 saat Le Mans yarışını dört kez üst üste (1966-1969) kazanan spor otomobil. Uzun mesafe spor otomobil yarışlarını 1960-1965 arasında beş kez üst üste kazanan Ferrari'ye rakip olarak üretilmiştir. Araçta Ferrari'nin 3.0 lt. ve 4.0 lt. hacimli motorlar kullanmasına karşılık büyük hacimli Ford V8 motorları (4.9 lt. ve 7 lt.) kullanılmıştır. Günümüzde aracın üretimi Shelby-American Inc. ve Superformance LLC. tarafından yapılmaktadır.
  • Ford GT40 bylo sportovní auto s vysokým výkonem a vítěz závodu 24 hodin Le Mans čtyřikrát v řadě. Bylo postavené, aby konkurovalo Ferrari.Auto bylo pojmenováno GT (jako Gran Turismo) s číslicí 40 představující výšku. Současný Ford GT je pocta Fordu GT40.
  • Ford GT40 foi um carro da Ford Motor Company, criado por ordens de Henry Ford II para correr nas 24 Horas de Le Mans e destruir o reinado da Ferrari. Isso porque Enzo Ferrari desistiu da venda de sua empresa à Ford na última hora e então, para Henry Ford II era questão de honra bater a Ferrari em seu território de domínio. E conseguiu com louvor.Foi quatro vezes vencedor das 24 Horas de Le Mans, entre 1966 e 1969.
  • The Ford GT40 is a high performance American-British endurance racing car, built and designed in England (Mk I, Mk II, and Mk III) and in the United States (Mk IV) respectively, and powered by a series of American-built engines, which won the 24 Hours of Le Mans four consecutive times, from 1966 to 1969 (1966 being the Mk II, 1967 the Mk IV, and 1968-1969 the oldest chassis design, the Mk I).
  • De Ford GT40 is een sportwagen die viermaal achter elkaar winnaar was van de 24 uur van Le Mans, van 1966 tot 1969. De auto was gebouwd om langeafstandsraces te winnen van Ferrari, dat Le Mans zesmaal achter elkaar had gewonnen, van 1960 tot 1965.De GT40 werd genoemd naar de Gran Turismocategorie waarvoor de auto bedoeld was. De eis in deze categorie was een maximale hoogte van 40 inch (1,02 m, gemeten bij het windscherm).
  • A Ford GT40 egy amerikai versenyautó. A hatvanas években a GT40 az autóversenyek legyőzhetetlen hősének számított. 1966-ban Le Mans-ban mindhárom dobogós helyezést megszerezte a típus. Akkor a Le Mans-i huszonnégy órás versenyen három Ford GT40-est egymástól csupán méterekre intett le a célban a kockás zászló, ekkor legenda született.
  • Эта статья относится к автомобилям середины 1960-х; информацию о машинах XXI века смотри в Ford GTFord GT40 — спортивный автомобиль, 4-кратный победитель24 часа Ле-Мана с 1966 по 1969 гг. (хотя в 1967 с другим кузовом). Его специальноразработали для побед в гонках на дальние дистанции против Ferrari (который побеждал в Ле-Мане шесть раз подряд с 1960 по 1965).
  • Ford GT40 – supersamochód produkowany przez Ford Motor Company zaprezentowany w 1964 roku w Nowym Jorku. Czterokrotny zwycięzca wyścigu Le Mans w latach 1966 (pierwsze, drugie i trzecie miejsce), 1967 (pierwsze i czwarte), 1968 i 1969 (pierwsze i trzecie). Jego nazwa pochodzi od "Grand Touring" i 40 cali wysokości, stąd GT i 40. Wybudowano go, żeby przełamać hegemonię Ferrari w wyścigach samochodowych (który wygrał Le Mans sześć razy z rzędu w latach 1960-1965).
  • El Ford GT40 es un automóvil de carreras ganador de las 24 horas de Le Mans cuatro veces seguidas desde 1966 hasta 1969. Fue construido por Ford Motor Company para competir en las carreras de resistencia, y así hacer frente a Ferrari quien ganó en seis ocasiones consecutivas desde 1960 hasta 1965.El automóvil se llamó GT haciendo referencia a gran turismo, y el número 40 representa la altura total del vehículo que es de 40 pulgadas (1016 mm), como dictaban las normas de participación.
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