La Ford Capri est un modèle de voiture coupé du constructeur automobile Ford fabriquée de 1962 à 1986.Entre 1969 et 1986, la Capri fut produite à 1 886 647 exemplaires à travers le monde. Europe 1969-1986 États-Unis 1970-1977 Australie 1969-1972 Afrique du Sud

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  • La Ford Capri est un modèle de voiture coupé du constructeur automobile Ford fabriquée de 1962 à 1986.Entre 1969 et 1986, la Capri fut produite à 1 886 647 exemplaires à travers le monde. Europe 1969-1986 États-Unis 1970-1977 Australie 1969-1972 Afrique du Sud
  • A Ford Capri nevet három különböző modelljén is használta a Ford Motor Company. A Ford Consul Capri nevű kupét a Ford of Britain gyártotta 1961 és 1964 között. A legismertebb a Ford of Europe által 1969 és 1986 között gyártott kupé volt, melynek három generációja volt. Emellett létezett egy Ford/Mercury Capri nevű kabrió is, melyet a Ford Motory Company of Australia készített 1989-től 1994-ig.A Capri nevet a Ford Lincoln-Mercury divíziójában hat autó is viselte: a Lincoln Cosmopolitan Capri (1950–1951), a Lincoln Capri (1952–1959), a Mercury Comet Capri (1966–1967) és a Mercury Capri három generációja 1970 és 1994 között.
  • Ford Capri (русск. Форд Капри) — легковой автомобиль фирмы Ford, выпускавшийся с января 1969 по 1987 гг. Это была альтернатива для Ford Mustang на европейском рынке.
  • Der Ford Capri ist ein Pkw-Modell des Automobilherstellers Ford. Es handelt sich dabei um ein Sportcoupé, das von November 1968 bis Dezember 1986 von Ford Deutschland sowie bis 1976 auch von Ford of Britain hergestellt wurde.Die Bezeichnung Capri war im Ford-Konzern bereits zuvor verwendet worden; einmal beim US-amerikanischen Lincoln Capri der frühen 1950er Jahre und auch von 1962 bis 1964 beim Ford Consul Capri, einer Coupé-Variante des britischen Ford Consul Classic.
  • Ford Capri byl sportovní automobil americké automobilky Ford. Vyráběl se ve třech generacích. Celkem bylo vyrobeno 1 922 847 automobilů typu Capri. Karoserie typu kupé pojme 2+2 cestující.
  • フォード・カプリの名称は下記3つの別々のモデルに使用されている。 コンサル・カプリ:1961年から1964年にイギリス・フォードで生産。 カプリ・クーペ:1969年から1986年に欧州フォードで生産されたスペシャルティカー。 カプリ・コンバーチブル:1989年から1994年にフォード・オーストラリアで生産されたFWDのスペシャルティカー。
  • Ford Capri was a name used by the Ford Motor Company for three different automobile models. The Ford Consul Capri coupé was produced by Ford of Britain between 1961 and 1964. The Ford Capri coupé was produced by Ford of Europe from 1969 to 1986. The Ford/Mercury Capri convertible was produced by the Ford Motor Company of Australia from 1989 to 1994.The Capri name was also used by Ford's Lincoln-Mercury Division on six different models which did not bear the Ford name. The Lincoln Cosmopolitan Capri from 1950 to 1951; the Lincoln Capri from 1952 to 1959; the Mercury Comet Capri in 1966–1967; and three different generations of Mercury Capris from 1970 to 1994.
  • Ford Capri è un'automobile di tipo coupé prodotta dalla Ford europea, in tre successive serie, dal 1969 al 1986.
  • Um dos mais emblemáticos coupés europeus, desde 24 de Janeiro 1969O Ford Capri, um dos mais emblemáticos coupés europeus, desde 24 de Janeiro 1969. Começou por surgir como 'Projecto Colt' nos ateliers da Europa, como resposta ao sucesso que o Mustang estava a ter do outro lado do Atlântico, e cedo se mostrou um caso de sucesso no Velho Continente.Depois de várias propostas e desenhos terem sido analisados, em meados de 1966, a Ford deu o aval ao início do desenvolvimento do projecto, com um investimento inicial de 20 milhões de libras. Em Novembro do ano seguinte, a designação Colt dá lugar a Capri, nome proveniente da ilha sita ao largo de Itália e que a Ford já havia utilizado noutro modelo, o Consul Capri. Quanto a conteúdos, muitos eram oriundos de outros modelos da marca, como os motores, do bloco 1.3 litros (do então novo Escort MKI), ao 2.0 do Corsair, passando pelo 1.6 do Cortina, de onde provinham também as transmissões.No mesmo mês de 1968 arrancava na fábrica de Halewood (Inglaterra) a produção do Ford Capri, mas com sucesso que viria a conhecer fez com que passasse também a sair de Dagenham (Inglaterra), Genk (Bélgica), Colónia e Saarlouis (Alemanha).A apresentação pública ocorreu a 24 de Janeiro de 1969, por ocasião do Salão de Bruxelas (Bélgica). Depois de três gerações – MKI, MKII e MKIII – a 19 de Dezembro de 1986 saía da linha de montagem na Alemanha o último dos Ford Capri, a unidade nº 1.886.647.Em Portugal foram matriculadas 4.310 unidades do Capri, com as primeiras 115 a serem importadas de Inglaterra em 1969. No ano seguinte iniciava-se a produção do Ford Capri na Fábrica de Montagem de Azambuja, o que sucederia até 1976, último ano da comercialização do modelo em Portugal.Em Portugal só se comercializaram variantes com motorizações de origem britânica, como sejam os Capri 1300, 1600, 1600GT e 3000GT. Em 1973, no face-lift do modelo (que entre nós ficaria a conhecer-se como Capríssimo), foram introduzidos os motores de árvore de cames à cabeça, os conhecidos motores 'Pinto' para os modelos 1600, 1600GT, 2000GT e 3000GT. Em 1974 surge o Capri MKII com as motorizações anteriores. Refira-se que neste ano é importado para Portugal – via Alemanha, para o gerente da Auto Neofor, então Concessionário Ford na Guarda – o único Capri 2600 RS Injection, a jóia da coroa da gama.Ford Capri foi o nome usado pela Ford Motor Company para três modelos de separados de carros: O Ford Consul Capri coupé, produzido pela Ford of Britain entre 1961 e 1964; O Ford Capri coupé, produzido pela Ford Europe entre 1969 e 1986; O Ford Capri convertible, produzido pela Ford Motor Company of Australia entre 1989 e 1994.
  • De Ford Capri was een sportieve vierzitscoupé van Ford.De Capri werd in 1969 geïntroduceerd op het salon van Brussel. Het was een poging van Ford om een Europese variant van de Ford Mustang te verkopen. Gebaseerd op de Ford Cortina werd de auto in Groot-Brittannië (Dagenham en Halewood), België (Genk) en Duitsland (Saarlouis en Keulen) gebouwd. Aanvankelijk wilde men de naam Colt gebruiken, maar deze werd al gebruikt door Mitsubishi. De auto werd verkocht met een grote keuze uit motoren.In 1972 kwam een kleine facelift, waardoor de auto comfortabeler vering kreeg en rechthoekige koplampen. In 1974 kwam de zogenaamde Mk 2 uit, waarbij de neus ingekort werd en de auto een hatchbackachterklep kreeg. In 1976 begon de aandacht voor de auto wat te verslappen en werd de auto enkel nog in Saarlouis gemaakt.In 1977 kwam de laatste update uit, de Mk 3. De auto werd vanaf 1984 alleen nog maar in Groot-Brittannië verkocht. Bijna 2 miljoen exemplaren werden verkocht.In sportief opzicht was de Capri ook een succes; vele rally's en races werden gewonnen met de auto, zoals de 24 uur van de Nürburgring. Ook in de rallycross was het een succesvolle auto.Een niet-verwante (op de Mazda 323 gebaseerde) auto werd door Ford tussen 1989 en 1994 in Australië gemaakt en naar de VS geëxporteerd als de Mercury Capri; zie Ford Capri (Australië).In 1984 bleek dat wanneer de Capri in een bepaalde hoek geramd werd, de benzinetank kon scheuren. Dit kon leiden tot autobranden. In plaats van de auto's terug te roepen, besloot Ford om de wagen niet meer te produceren.
  • Ford Capri, model samochodu osobowego, produkowanego przez Ford Motor Company w Europie. Bazując na sukcesach Forda Mustanga, Ford postanowił wprowadzić do europejskiej oferty podobny model. Prace trwały od 1964 roku w Wielkiej Brytaniii i w Niemczech, efektem ich było tylnonapędowe coupé, które było produkowane od 1969 roku do 1984 w Niemczech i do 1987 w Wielkiej Brytanii.
  • Ford Capri fue el nombre usado por la Ford Motor Company para tres modelos diferentes de coche: el Ford Consul Capri coupé fue fabricado por Ford of Britain de 1961 a 1964; el Ford Capri coupé, fabricado por Ford of Europe de 1969 a 1986 y el Ford Capri descapotable fabricado por Ford Motor Company of Australia de 1989 a 1994.El nombre de Capri también se usó para la división Lincoln-Mercury de Ford en 6 modelos diferentes, los cuales no portaban Ford como nombre. El Lincoln Cosmopolitan Capri se fabricó desde 1950 a 1951; el Lincoln Capri se hizo desde 1952 a 1959; el Mercury Comet Capri entre 1966-1967; y tres generaciones diferentes del Mercury Capri entre 1970 y 1994.
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  • La Ford Capri est un modèle de voiture coupé du constructeur automobile Ford fabriquée de 1962 à 1986.Entre 1969 et 1986, la Capri fut produite à 1 886 647 exemplaires à travers le monde. Europe 1969-1986 États-Unis 1970-1977 Australie 1969-1972 Afrique du Sud
  • Ford Capri (русск. Форд Капри) — легковой автомобиль фирмы Ford, выпускавшийся с января 1969 по 1987 гг. Это была альтернатива для Ford Mustang на европейском рынке.
  • Der Ford Capri ist ein Pkw-Modell des Automobilherstellers Ford. Es handelt sich dabei um ein Sportcoupé, das von November 1968 bis Dezember 1986 von Ford Deutschland sowie bis 1976 auch von Ford of Britain hergestellt wurde.Die Bezeichnung Capri war im Ford-Konzern bereits zuvor verwendet worden; einmal beim US-amerikanischen Lincoln Capri der frühen 1950er Jahre und auch von 1962 bis 1964 beim Ford Consul Capri, einer Coupé-Variante des britischen Ford Consul Classic.
  • Ford Capri byl sportovní automobil americké automobilky Ford. Vyráběl se ve třech generacích. Celkem bylo vyrobeno 1 922 847 automobilů typu Capri. Karoserie typu kupé pojme 2+2 cestující.
  • フォード・カプリの名称は下記3つの別々のモデルに使用されている。 コンサル・カプリ:1961年から1964年にイギリス・フォードで生産。 カプリ・クーペ:1969年から1986年に欧州フォードで生産されたスペシャルティカー。 カプリ・コンバーチブル:1989年から1994年にフォード・オーストラリアで生産されたFWDのスペシャルティカー。
  • Ford Capri è un'automobile di tipo coupé prodotta dalla Ford europea, in tre successive serie, dal 1969 al 1986.
  • Ford Capri, model samochodu osobowego, produkowanego przez Ford Motor Company w Europie. Bazując na sukcesach Forda Mustanga, Ford postanowił wprowadzić do europejskiej oferty podobny model. Prace trwały od 1964 roku w Wielkiej Brytaniii i w Niemczech, efektem ich było tylnonapędowe coupé, które było produkowane od 1969 roku do 1984 w Niemczech i do 1987 w Wielkiej Brytanii.
  • Ford Capri was a name used by the Ford Motor Company for three different automobile models. The Ford Consul Capri coupé was produced by Ford of Britain between 1961 and 1964. The Ford Capri coupé was produced by Ford of Europe from 1969 to 1986. The Ford/Mercury Capri convertible was produced by the Ford Motor Company of Australia from 1989 to 1994.The Capri name was also used by Ford's Lincoln-Mercury Division on six different models which did not bear the Ford name.
  • Ford Capri fue el nombre usado por la Ford Motor Company para tres modelos diferentes de coche: el Ford Consul Capri coupé fue fabricado por Ford of Britain de 1961 a 1964; el Ford Capri coupé, fabricado por Ford of Europe de 1969 a 1986 y el Ford Capri descapotable fabricado por Ford Motor Company of Australia de 1989 a 1994.El nombre de Capri también se usó para la división Lincoln-Mercury de Ford en 6 modelos diferentes, los cuales no portaban Ford como nombre.
  • A Ford Capri nevet három különböző modelljén is használta a Ford Motor Company. A Ford Consul Capri nevű kupét a Ford of Britain gyártotta 1961 és 1964 között. A legismertebb a Ford of Europe által 1969 és 1986 között gyártott kupé volt, melynek három generációja volt.
  • Um dos mais emblemáticos coupés europeus, desde 24 de Janeiro 1969O Ford Capri, um dos mais emblemáticos coupés europeus, desde 24 de Janeiro 1969.
  • De Ford Capri was een sportieve vierzitscoupé van Ford.De Capri werd in 1969 geïntroduceerd op het salon van Brussel. Het was een poging van Ford om een Europese variant van de Ford Mustang te verkopen. Gebaseerd op de Ford Cortina werd de auto in Groot-Brittannië (Dagenham en Halewood), België (Genk) en Duitsland (Saarlouis en Keulen) gebouwd. Aanvankelijk wilde men de naam Colt gebruiken, maar deze werd al gebruikt door Mitsubishi.
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  • Ford Capri (Europa)
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