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- La Compagnie du chemin de fer de Pont-de-la-Deûle à Pont-à-Marcq(PDPM appelé familièrement PP) est fondée le 3 novembre 1894 pour construire et exploiter un chemin de fer entre ces deux villes du département du Nord. Elle est déclarée d'utilité publique par la loi du 9 août 1894, et concédée à M. Albert Lambert pour 75 ans.C'est une ligne à voie normale, écartement de 1,435 m, à voie unique, longue de 29 km, et équipée en rails Vignoble sur 25 km. Elle comporte des déclivités maximales de 20 pour mille. Elle faisait partie des lignes secondaires de chemin de fer à voie normale du Nord - Pas de calais - Picardie :
* la Ligne de Boisleux à Marquion
* Chemin de fer d'Achiet à Bapaume et Marcoing
* chemin de fer de Vélu-Bertincourt à Saint-Quentin
* chemin de fer de Roisel à Hargicourt (fr)
- La Compagnie du chemin de fer de Pont-de-la-Deûle à Pont-à-Marcq(PDPM appelé familièrement PP) est fondée le 3 novembre 1894 pour construire et exploiter un chemin de fer entre ces deux villes du département du Nord. Elle est déclarée d'utilité publique par la loi du 9 août 1894, et concédée à M. Albert Lambert pour 75 ans.C'est une ligne à voie normale, écartement de 1,435 m, à voie unique, longue de 29 km, et équipée en rails Vignoble sur 25 km. Elle comporte des déclivités maximales de 20 pour mille. Elle faisait partie des lignes secondaires de chemin de fer à voie normale du Nord - Pas de calais - Picardie :
* la Ligne de Boisleux à Marquion
* Chemin de fer d'Achiet à Bapaume et Marcoing
* chemin de fer de Vélu-Bertincourt à Saint-Quentin
* chemin de fer de Roisel à Hargicourt (fr)
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- La Compagnie du chemin de fer de Pont-de-la-Deûle à Pont-à-Marcq(PDPM appelé familièrement PP) est fondée le 3 novembre 1894 pour construire et exploiter un chemin de fer entre ces deux villes du département du Nord. Elle est déclarée d'utilité publique par la loi du 9 août 1894, et concédée à M. Albert Lambert pour 75 ans.C'est une ligne à voie normale, écartement de 1,435 m, à voie unique, longue de 29 km, et équipée en rails Vignoble sur 25 km. Elle comporte des déclivités maximales de 20 pour mille. (fr)
- La Compagnie du chemin de fer de Pont-de-la-Deûle à Pont-à-Marcq(PDPM appelé familièrement PP) est fondée le 3 novembre 1894 pour construire et exploiter un chemin de fer entre ces deux villes du département du Nord. Elle est déclarée d'utilité publique par la loi du 9 août 1894, et concédée à M. Albert Lambert pour 75 ans.C'est une ligne à voie normale, écartement de 1,435 m, à voie unique, longue de 29 km, et équipée en rails Vignoble sur 25 km. Elle comporte des déclivités maximales de 20 pour mille. (fr)
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- Spoorlijn Pont-de-la-Deûle - Pont-à-Marcq (nl)
- Compagnie du chemin de fer de Pont-de-la-Deûle à Pont-à-Marcq (fr)
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- Compagnie du chemin de fer de Pont-de-la-Deûle à Pont-à-Marcq (fr)
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