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About: http://fr.dbpedia.org/resource/Chemin_de_fer_de_Vélu-Bertincourt_à_Saint-Quentin

An Entity of Type : route of transportation, from Named Graph : http://fr.dbpedia.org, within Data Space : fr.dbpedia.org

Le Chemin de fer de Vélu-Bertincourt à Saint-Quentin a fonctionné entre 1880 et 1955, dans les départements de la Somme, l'Aisne et du Pas-de-Calais. Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants. Elle faisait partie des lignes secondaires de chemin de fer à voie normale du Nord - Pas de calais - Picardie : La ligne est initialement exploitée par :

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  • Le Chemin de fer de Vélu-Bertincourt à Saint-Quentin a fonctionné entre 1880 et 1955, dans les départements de la Somme, l'Aisne et du Pas-de-Calais. Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants. Elle faisait partie des lignes secondaires de chemin de fer à voie normale du Nord - Pas de calais - Picardie : * Compagnie du chemin de fer de Pont-de-la-Deûle à Pont-à-Marcq * la ligne de Boisleux à Marquion * Chemin de fer d'Achiet à Bapaume et Marcoing * chemin de fer de Roisel à Hargicourt La ligne est initialement exploitée par : * la Compagnie du Chemin de fer de Vélu-Bertincourt à Saint-Quentin (VBStQ) puis par * la Compagnie générale de voies ferrées d'intérêt local (CGL) entre 1930 et 1956 et enfin par * la Régie des transports de l'Aisne. (R.T.A.) (fr)
  • Le Chemin de fer de Vélu-Bertincourt à Saint-Quentin a fonctionné entre 1880 et 1955, dans les départements de la Somme, l'Aisne et du Pas-de-Calais. Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants. Elle faisait partie des lignes secondaires de chemin de fer à voie normale du Nord - Pas de calais - Picardie : * Compagnie du chemin de fer de Pont-de-la-Deûle à Pont-à-Marcq * la ligne de Boisleux à Marquion * Chemin de fer d'Achiet à Bapaume et Marcoing * chemin de fer de Roisel à Hargicourt La ligne est initialement exploitée par : * la Compagnie du Chemin de fer de Vélu-Bertincourt à Saint-Quentin (VBStQ) puis par * la Compagnie générale de voies ferrées d'intérêt local (CGL) entre 1930 et 1956 et enfin par * la Régie des transports de l'Aisne. (R.T.A.) (fr)
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  • Le Chemin de fer de Vélu-Bertincourt à Saint-Quentin a fonctionné entre 1880 et 1955, dans les départements de la Somme, l'Aisne et du Pas-de-Calais. Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants. Elle faisait partie des lignes secondaires de chemin de fer à voie normale du Nord - Pas de calais - Picardie : La ligne est initialement exploitée par : (fr)
  • Le Chemin de fer de Vélu-Bertincourt à Saint-Quentin a fonctionné entre 1880 et 1955, dans les départements de la Somme, l'Aisne et du Pas-de-Calais. Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants. Elle faisait partie des lignes secondaires de chemin de fer à voie normale du Nord - Pas de calais - Picardie : La ligne est initialement exploitée par : (fr)
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  • Chemin de fer de Vélu-Bertincourt à Saint-Quentin (fr)
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