Le Chance Vought F4U Corsair est un avion militaire, fabriqué par les États-Unis, utilisé de la Seconde Guerre mondiale jusqu'en 1968. C'est l'un des appareils les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, notamment grâce à la série télévisée Les Têtes brûlées. Il s'illustra essentiellement dans le Pacifique, servant à la fois au sein de l'US Navy et de l'US Marine Corps.

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  • Le Chance Vought F4U Corsair est un avion militaire, fabriqué par les États-Unis, utilisé de la Seconde Guerre mondiale jusqu'en 1968. C'est l'un des appareils les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, notamment grâce à la série télévisée Les Têtes brûlées. Il s'illustra essentiellement dans le Pacifique, servant à la fois au sein de l'US Navy et de l'US Marine Corps.
  • F4U 콜세어(F4U Corsair)는 제2차 세계 대전과 한국전쟁에서 탁월한 성능을 보인 항모 탑재기이다. Goodyear-built에서 디자인한 FG와 Brewster-built에서 만든 F3A를 합쳐서 만들었다. 미 공군 역사에 있어 piston-engined 전투기로 가장 긴 생산 기간(1942–1952)을 가졌고 1960년대까지 몇 나라의 공군에서 사용되었다. 제2차 세계 대전 때 일본 조종사들은 미국 전투기 중에서 F4U Corsair를 두려워하기도 했다. 이것은 미 해군의 통계에 따라 11:1의 격추비율을 보면 알 수 있다. Corsairs는 제2차 세계 대전 후에도 미 해군, 미 해병대, 항모 비행전단, 그리고 뉴질랜드 공군, 프랑스 해군에서 사용되었다. 제2차 세계 대전 때 가장 빠르게 폭탄을 장착할 수 있는 함재기였다. Goodyea(FG-1)와 Brewster(F3A-1)의 압도적인 제조 능력을 통해 Vought는 빠르게 생산되었다. 항공기를 위한 수요는 Goodyear와 Brewster에 의한 생산의 결과로 빨리 Vought의 제조 기능을, 압도했다. 1940년에 미 해군에 첫 번째로 납품을 하고 1953년에 프랑스에 마지막으로 납품할 때까지 12,571대의 F4U Corsairs가 만들어졌고 16종류의 모델이 있다.
  • Chance Vought F4U Corsair byl americký stíhací letoun, který sloužil především v druhé světové a v korejské válce. Byly vyráběny v letech 1940–1952 a v některých letectvech sloužily tyto stroje až do 60. let. Celkem jich bylo vyrobeno 12 571.
  • Il Chance Vought F4U Corsair era un caccia statunitense prodotto dalla United Aircraft Corporation. Venne impiegato soprattutto nella seconda guerra mondiale e durante la guerra di Corea.Fu il miglior caccia imbarcato su portaerei della seconda guerra mondiale, anche se si dimostrò straordinariamente efficace anche con base a terra ed imbattibile nell' attacco al suolo, per molti aspetti superiore perfino al P-51 Mustang. Nonostante le sue qualità, passò metà della sua carriera operativa su basi a terra, in quanto, inizialmente, la marina americana lo considerava inadatto all'impiego su portaerei. Nondimeno, registrò una quantità di vittorie aeree straordinaria. Soltanto nel teatro del Pacifico, gli F4U rivendicarono l'abbattimento di 2.140 aerei giapponesi, a fronte della perdita di 189 Corsair, un rapporto abbattimenti/perdite mai più eguagliato nella storia. La sua produzione durò per dieci anni, fino al dicembre 1952, facendo del Corsair l'aereo americano rimasto più a lungo in produzione, fino all'apparizione del McDonnell FH Phantom. Ne furono prodotti 12.571 esemplari. E gli ultimi restarono in servizio fino al 1965.
  • De Vought F4U Corsair is een jachtvliegtuig uit de Tweede Wereldoorlog.Het is vooral bekend om zijn karakteristieke "inverted-gull" vleugel. Die was ontworpen om het landingsgestel zo klein mogelijk te houden. De F4U was eigenlijk bedoeld als een vliegdekschip-vliegtuig, maar werd vooral in de Grote Oceaan ingezet als grondjager en jager voor de "dog fights" tegen de Japanners.De Vought F4U serie jachtvliegtuigen, Corsair genaamd, was één van de 'groten' in de luchtgevechten van de Tweede Wereldoorlog. De machine was snel, stevig gebouwd en kon met zijn zes mitrailleurs een geduchte vuurkracht ontwikkelen, terwijl ook de bommenlading niet te verwaarlozen was. Wegens de grote landingssnelheid werd de Corsair aanvankelijk door de Amerikaanse marine geweigerd als jachtvliegtuig voor de vliegdekschepen.Maar na de successen bij de mariniers en het gebruik als carrier-vliegtuig bij de Britse marine, werd de Corsair toch door de Amerikaanse marine aanvaard.Het eerste type vloog in mei 1940 en kwam in februari 1943 in de oorlog terecht. De Corsair was vooral bewapend met bommen, geïntegreerde machinegeweren en raketten. Het type werd zelfs nog na de Tweede Wereldoorlog gemaakt, maar de wartime varianten zijn het meest geproduceerd; van de F4U-1 zijn er 4399 in vijf varianten gemaakt, van de F4U-4 zijn 2615 vliegtuigen ook in vijf varianten gemaakt. Er zijn ook F4U's in andere fabrieken gemaakt: 4006 bij Goodyear gebouwde FG-1's in drie varianten en 735 bij Brewster gebouwde F3A-1's, in drie varianten.
  • F4U Corsair, Chance Vought Aircraft tarafından dizayn edilen F4U tarihin en iyi hava muharebe uçaklarından biri olarak kabul edilir. F4 Phantom haricinde en uzun süre imalatta kalan ABD avcı uçağıdır. Amaç mevcut avcılardan daha güçlü motor, daha büyük pervaneli bir uçağa sahip olmaktı. Prototipi 660 km/h hızı aşan ilk ABD avcı uçağıydı.
  • O Vought F4U Corsair foi um avião de caça estadunidense, com capacidade de operar baseado em porta-aviões, que foi utilizado principalmente na Segunda Guerra Mundial e na Guerra da Coréia. A demanda pelo modelo superou a capacidade da empresa Vought em fabricá-lo, fazendo com que muitas unidades fossem produzidas pelas fábricas Goodyear e Brewster. O número total de aeronaves fabricadas chegou a 12.571, abrangendo o período de produção mais longo de um caça a pistão dos Estados Unidos (1942-1953).Além da Marinha e dos Fuzileiros Navais dos EUA, o Corsair serviu com a Aviação Naval Britânica, Força Aérea Real da Nova Zelândia, e também com a Aviação Naval Francesa e outras forças menores até a década de 1960, permanecendo em serviço em Honduras até 1979. O F4U tornou-se rapidamente o mais capaz caça embarcado da Segunda Guerra. Alguns pilotos japoneses o consideravam o melhor caça norte-americano da guerra, e a Marinha dos EUA conseguiu uma razão de combate de 11:1 com o Corsair durante o conflito. Além de ser um excelente caça, o F4U também se mostrou um ótimo caça-bombardeiro, servindo quase exclusivamente nesta função durante a Guerra da Coréia e nas guerras coloniais da França da Indochina e Argélia.
  • El Chance Vought F4U Corsair fue un avión de caza embarcado que estuvo en servicio principalmente durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea. La demanda del avión pronto sobrepasó la capacidad de producción de la compañía Vought, por lo que también fue producido por Goodyear y Brewster: los Corsair de Goodyear fueron designados FG y los de Brewster F3A. Desde la entrega del primer prototipo a la Armada de los Estados Unidos en 1940, hasta la última entrega realizada en 1953 a Francia, Vought produjo 12.571 aviones F4U Corsair, en 16 modelos distintos, siendo el caza con motor de explosión producido durante más tiempo en la historia de los Estados Unidos (1942–1953).El Corsair sirvió en la Armada de los Estados Unidos, en el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, en el Arma Aérea de la Flota de la Royal Navy británica, en la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda, en la Aéronavale de la Marina Nacional de Francia, así como en otras fuerzas aéreas de menor tamaño, hasta los años 1960. Los ejemplares que prestaban servicio en el Reino Unido fueron los primeros en demostrar las excelentes posibilidades de este diseño. A partir de abril de 1944 la Armada de los Estados Unidos lo utilizó en el Pacífico, convirtiéndose rápidamente en el caza embarcado más capaz de la Segunda Guerra Mundial, y algunos pilotos japoneses los consideraron el caza estadounidense más formidable de dicha guerra. Con la Armada estadounidense el F4U Corsair obtuvo 2140 victorias sobre los aparatos japoneses con una contrapartida de sólo 189 aparatos propios perdidos, logrando una proporción de victorias de 11:1. Además de ser un caza sobresaliente, el Corsair resultó ser un excelente cazabombardero, sirviendo casi exclusivamente en este último papel durante la Guerra de Corea y las guerras coloniales francesas en Indochina y Argelia.
  • Die Chance-Vought F4U „Corsair“ war ein Kampfflugzeug des Zweiten Weltkriegs aus US-amerikanischer Produktion. Sie war als Trägerflugzeug geeignet und flog im Pazifikkrieg beim US Marine Corps und danach auch bei der US Navy. Später kam die Corsair noch im Koreakrieg zum Einsatz, ebenso bei den französischen Marinefliegern in den Kriegen der 1950er-Jahre. Die letzten Kampfeinsätze fanden 1969 im Fußballkrieg zwischen Honduras und El Salvador statt.
  • A Vought F4U Corsair (jelentése kalóz) csillagmotoros vadászrepülőgép volt, amely a második világháborúban és a koreai háborúban is szerepet kapott, mint haditengerészeti repülőgép. Méreteivel az egyik legnagyobb és ezzel együtt a leggyorsabb repülőgép-hordozóról üzemeltethető dugattyús motoros vadászgép volt a II. világháború alatt. A típust több gyár is gyártotta, így változott a jelölésük is; a Goodyear által gyártottak a F2, F3G jelzést kapták, míg a Brewster gyártmányai a F3A jelűek voltak. A Corsair egyike azon egymotoros vadászrepülőgép típusoknak, amelyet a második világháború után is gyártottak még (a másik a Spitfire), gyártását 1952-ben állították le.
  • Vought F4U Corsair (z ang. korsarz) – samolot myśliwski lotnictwa Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych (US Navy) produkowany przez zakłady Vought-Sikorsky Aircraft (poprzednie Chance Vought) w latach 1942 - 1952. Podczas II wojny światowej samoloty te produkowały również pod oznaczeniem FG zakłady firmy Goodyear, oraz jako F3A zakłady Brewster.
  • Чанс-Воут F4U «Корсар» (англ. Chance Vought F4U Corsair) — одноместный палубный истребитель времён Второй мировой войны. Спроектирован и строился фирмой Chance Vought.
  • F4U コルセア (F4U Corsair) は、アメリカのチャンス・ヴォートが開発し、第二次世界大戦と朝鮮戦争でアメリカ海軍と海兵隊が使用したレシプロ単発単座戦闘機である。ヴォート社の他にグッドイヤー社とブリュースター社でも生産され、グッドイヤー社製の機体はFG、ブリュースター社製の機体はF3Aという制式名称が与えられた。また、AUという呼称がある攻撃機型も存在する。
  • The Chance Vought F4U Corsair was an American fighter aircraft that saw service primarily in World War II and the Korean War. Demand for the aircraft soon overwhelmed Vought's manufacturing capability, resulting in production by Goodyear and Brewster: Goodyear-built Corsairs were designated FG and Brewster-built aircraft F3A. From the first prototype delivery to the U.S. Navy in 1940, to final delivery in 1953 to the French, 12,571 F4U Corsairs were manufactured by Vought, in 16 separate models, in the longest production run of any piston-engined fighter in U.S. history (1942–53).The Corsair was designed as a carrier-based aircraft. However its difficult carrier landing performance rendered the Corsair unsuitable for Navy use until the carrier landing issues were overcome when used by the British Fleet Air Arm. The Corsair thus came to and retained prominence in its area of greatest deployment, land based use by the U.S. Marines. The role of the dominant U.S. carrier based fighter in the second part of the war was thus filled by the Grumman F6F Hellcat. The Corsair served to a lesser degree in the U.S. Navy. As well as the U.S. and British use the Corsair was also used by the Royal New Zealand Air Force, the French Navy Aéronavale and other, smaller, air forces until the 1960s. Some Japanese pilots regarded it as the most formidable American fighter of World War II, and the U.S. Navy counted an 11:1 kill ratio with the F4U Corsair.After the carrier landing issues had been tackled it quickly became the most capable carrier-based fighter-bomber of World War II. The Corsair served almost exclusively as a fighter-bomber throughout the Korean War and during the French colonial wars in Indochina and Algeria.
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  • Le Chance Vought F4U Corsair est un avion militaire, fabriqué par les États-Unis, utilisé de la Seconde Guerre mondiale jusqu'en 1968. C'est l'un des appareils les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, notamment grâce à la série télévisée Les Têtes brûlées. Il s'illustra essentiellement dans le Pacifique, servant à la fois au sein de l'US Navy et de l'US Marine Corps.
  • Chance Vought F4U Corsair byl americký stíhací letoun, který sloužil především v druhé světové a v korejské válce. Byly vyráběny v letech 1940–1952 a v některých letectvech sloužily tyto stroje až do 60. let. Celkem jich bylo vyrobeno 12 571.
  • F4U Corsair, Chance Vought Aircraft tarafından dizayn edilen F4U tarihin en iyi hava muharebe uçaklarından biri olarak kabul edilir. F4 Phantom haricinde en uzun süre imalatta kalan ABD avcı uçağıdır. Amaç mevcut avcılardan daha güçlü motor, daha büyük pervaneli bir uçağa sahip olmaktı. Prototipi 660 km/h hızı aşan ilk ABD avcı uçağıydı.
  • Die Chance-Vought F4U „Corsair“ war ein Kampfflugzeug des Zweiten Weltkriegs aus US-amerikanischer Produktion. Sie war als Trägerflugzeug geeignet und flog im Pazifikkrieg beim US Marine Corps und danach auch bei der US Navy. Später kam die Corsair noch im Koreakrieg zum Einsatz, ebenso bei den französischen Marinefliegern in den Kriegen der 1950er-Jahre. Die letzten Kampfeinsätze fanden 1969 im Fußballkrieg zwischen Honduras und El Salvador statt.
  • Vought F4U Corsair (z ang. korsarz) – samolot myśliwski lotnictwa Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych (US Navy) produkowany przez zakłady Vought-Sikorsky Aircraft (poprzednie Chance Vought) w latach 1942 - 1952. Podczas II wojny światowej samoloty te produkowały również pod oznaczeniem FG zakłady firmy Goodyear, oraz jako F3A zakłady Brewster.
  • Чанс-Воут F4U «Корсар» (англ. Chance Vought F4U Corsair) — одноместный палубный истребитель времён Второй мировой войны. Спроектирован и строился фирмой Chance Vought.
  • F4U コルセア (F4U Corsair) は、アメリカのチャンス・ヴォートが開発し、第二次世界大戦と朝鮮戦争でアメリカ海軍と海兵隊が使用したレシプロ単発単座戦闘機である。ヴォート社の他にグッドイヤー社とブリュースター社でも生産され、グッドイヤー社製の機体はFG、ブリュースター社製の機体はF3Aという制式名称が与えられた。また、AUという呼称がある攻撃機型も存在する。
  • El Chance Vought F4U Corsair fue un avión de caza embarcado que estuvo en servicio principalmente durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea. La demanda del avión pronto sobrepasó la capacidad de producción de la compañía Vought, por lo que también fue producido por Goodyear y Brewster: los Corsair de Goodyear fueron designados FG y los de Brewster F3A.
  • De Vought F4U Corsair is een jachtvliegtuig uit de Tweede Wereldoorlog.Het is vooral bekend om zijn karakteristieke "inverted-gull" vleugel. Die was ontworpen om het landingsgestel zo klein mogelijk te houden.
  • F4U 콜세어(F4U Corsair)는 제2차 세계 대전과 한국전쟁에서 탁월한 성능을 보인 항모 탑재기이다. Goodyear-built에서 디자인한 FG와 Brewster-built에서 만든 F3A를 합쳐서 만들었다. 미 공군 역사에 있어 piston-engined 전투기로 가장 긴 생산 기간(1942–1952)을 가졌고 1960년대까지 몇 나라의 공군에서 사용되었다. 제2차 세계 대전 때 일본 조종사들은 미국 전투기 중에서 F4U Corsair를 두려워하기도 했다. 이것은 미 해군의 통계에 따라 11:1의 격추비율을 보면 알 수 있다. Corsairs는 제2차 세계 대전 후에도 미 해군, 미 해병대, 항모 비행전단, 그리고 뉴질랜드 공군, 프랑스 해군에서 사용되었다. 제2차 세계 대전 때 가장 빠르게 폭탄을 장착할 수 있는 함재기였다. Goodyea(FG-1)와 Brewster(F3A-1)의 압도적인 제조 능력을 통해 Vought는 빠르게 생산되었다.
  • O Vought F4U Corsair foi um avião de caça estadunidense, com capacidade de operar baseado em porta-aviões, que foi utilizado principalmente na Segunda Guerra Mundial e na Guerra da Coréia. A demanda pelo modelo superou a capacidade da empresa Vought em fabricá-lo, fazendo com que muitas unidades fossem produzidas pelas fábricas Goodyear e Brewster.
  • A Vought F4U Corsair (jelentése kalóz) csillagmotoros vadászrepülőgép volt, amely a második világháborúban és a koreai háborúban is szerepet kapott, mint haditengerészeti repülőgép. Méreteivel az egyik legnagyobb és ezzel együtt a leggyorsabb repülőgép-hordozóról üzemeltethető dugattyús motoros vadászgép volt a II. világháború alatt.
  • Il Chance Vought F4U Corsair era un caccia statunitense prodotto dalla United Aircraft Corporation. Venne impiegato soprattutto nella seconda guerra mondiale e durante la guerra di Corea.Fu il miglior caccia imbarcato su portaerei della seconda guerra mondiale, anche se si dimostrò straordinariamente efficace anche con base a terra ed imbattibile nell' attacco al suolo, per molti aspetti superiore perfino al P-51 Mustang.
  • The Chance Vought F4U Corsair was an American fighter aircraft that saw service primarily in World War II and the Korean War. Demand for the aircraft soon overwhelmed Vought's manufacturing capability, resulting in production by Goodyear and Brewster: Goodyear-built Corsairs were designated FG and Brewster-built aircraft F3A. From the first prototype delivery to the U.S.
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