Le Kawasaki Ki-100 ou chasseur de l'Armée Type 5 est le dernier chasseur japonais à entrer en service avant la fin de la guerre. C'était un appareil aux très bonnes performances qui permettait à des pilotes expérimentés de prendre l'avantage sur les F6F et les F4U de la marine américaine et même sur les P-51 de l'USAAF.Il n'en demeure pas moins que l'essentiel des jeunes pilotes inexpérimentés furent anéantis par la supériorité technique et numérique alliée. De fait, cet appareil, bien que jouissant d'une très bonne réputation, n'eut aucun effet sur la fin de la guerre.

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  • Le Kawasaki Ki-100 ou chasseur de l'Armée Type 5 est le dernier chasseur japonais à entrer en service avant la fin de la guerre. C'était un appareil aux très bonnes performances qui permettait à des pilotes expérimentés de prendre l'avantage sur les F6F et les F4U de la marine américaine et même sur les P-51 de l'USAAF.Il n'en demeure pas moins que l'essentiel des jeunes pilotes inexpérimentés furent anéantis par la supériorité technique et numérique alliée. De fait, cet appareil, bien que jouissant d'une très bonne réputation, n'eut aucun effet sur la fin de la guerre. (fr)
  • Le Kawasaki Ki-100 ou chasseur de l'Armée Type 5 est le dernier chasseur japonais à entrer en service avant la fin de la guerre. C'était un appareil aux très bonnes performances qui permettait à des pilotes expérimentés de prendre l'avantage sur les F6F et les F4U de la marine américaine et même sur les P-51 de l'USAAF.Il n'en demeure pas moins que l'essentiel des jeunes pilotes inexpérimentés furent anéantis par la supériorité technique et numérique alliée. De fait, cet appareil, bien que jouissant d'une très bonne réputation, n'eut aucun effet sur la fin de la guerre. (fr)
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  • Le Kawasaki Ki-100 ou chasseur de l'Armée Type 5 est le dernier chasseur japonais à entrer en service avant la fin de la guerre. C'était un appareil aux très bonnes performances qui permettait à des pilotes expérimentés de prendre l'avantage sur les F6F et les F4U de la marine américaine et même sur les P-51 de l'USAAF.Il n'en demeure pas moins que l'essentiel des jeunes pilotes inexpérimentés furent anéantis par la supériorité technique et numérique alliée. De fait, cet appareil, bien que jouissant d'une très bonne réputation, n'eut aucun effet sur la fin de la guerre. (fr)
  • Le Kawasaki Ki-100 ou chasseur de l'Armée Type 5 est le dernier chasseur japonais à entrer en service avant la fin de la guerre. C'était un appareil aux très bonnes performances qui permettait à des pilotes expérimentés de prendre l'avantage sur les F6F et les F4U de la marine américaine et même sur les P-51 de l'USAAF.Il n'en demeure pas moins que l'essentiel des jeunes pilotes inexpérimentés furent anéantis par la supériorité technique et numérique alliée. De fait, cet appareil, bien que jouissant d'une très bonne réputation, n'eut aucun effet sur la fin de la guerre. (fr)
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