British Racing Motors (BRM) est une ancienne écurie de sport automobile britannique, présente en Formule 1 de 1951 à 1977.

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  • British Racing Motors (BRM) est une ancienne écurie de sport automobile britannique, présente en Formule 1 de 1951 à 1977.
  • A British Racing Motors (röviden BRM) egy brit Formula–1-es csapat volt, amely – kisebb-nagyobb megszakításokkal – 1951 és 1977 között szerepelt a sportágban, és 1962-ben megszerezte mind az egyéni (Graham Hill), mind pedig a konstruktőri világbajnoki címet.
  • A British Racing Motors, mais conhecida como BRM, foi uma equipe de competições automobilísticas.
  • British Racing Motors is een Britse autosportorganisatie.Voortgekomen uit het oudere English Racing Automobiles van Raymond Mays, groeide het na de Tweede Wereldoorlog langzamerhand uit naar een merk van formaat in de vroege jaren zestig. In 1962 werd Graham Hill met de BRM P57/P578 "Stackpipes" wereldkampioen Formule 1. Ook met de latere types P261 en P160 werden F1-overwinningen geboekt, maar in 1977 verdween het merk van het toneel.De BRM's P261 en P83 zijn op de computer nagebootst en rijdbaar in de racesimulator Grand Prix Legends.
  • British Racing Motors (BRM) — британская команда Формулы-1. Основана в 1945 году, участвовала в чемпионатах 1951—1977 годов, в 197 гран-при (выиграла 17). В 1962 году выиграла кубок конструкторов.
  • La BRM (sigla di British Racing Motors) è stata un team inglese di Formula 1, vincitrice di 17 Gran Premi e Campione del Mondo Costruttori nel 1962.Il team debuttò nel primo Gran Premio valido per il Campionato Mondiale, a Silverstone nel 1950 con un avveniristico motore a sedici cilindri disposti a V di 135°, dalla cilindrata di 1500 cm³ sovralimentato da un compressore centrifugo a doppio stadio Rolls Royce, che raggiungeva una pressione di 5,7 bar portando la potenza del motore a 600 CV a 12.000 rpm e arrivando quindi all'eccezionale potenza specifica di 400 CV/Litro.Seri problemi di affidabilità compromisero la carriera del motore e fu ben presto sostituito da un 4 cilindri in linea da 2,5 litri aspirato (come imponeva il nuovo regolamento del 1954) e con questo motore un pilota BRM, Joakim Bonnier, diede alla sua scuderia la prima vittoria ufficiale in un mondiale di Formula 1 durante il Gran Premio d'Olanda sul circuito di Zandvoort nel 1959. Diversamente dagli altri team inglesi dell'epoca, che si limitavano ad allestire il telaio e ad acquistare il motore da altre società (e per questo chiamati "assemblatori" da Enzo Ferrari), la BRM utilizzò sempre motori e telai da lei stessi progettata. Nel 1960 entrò in squadra Graham Hill che nel 1962, con la BRM P57 dotata di motore V8 di 1,5 litri, regalò alla casa britannica il suo primo e unico mondiale, dopo un appassionante duello con Jim Clark durato tutta la stagione. Due anni dopo la BRM e Hill si presentarono all'ultimo Gran Premio in testa alla classifica generale ma un incidente tra il pilota inglese e Lorenzo Bandini pose fine ai sogni di gloria di Hill, che si dovette accontentare del secondo posto in classifica generale.Il 1965 è l'anno del debutto in squadra di un giovane pilota scozzese destinato a diventare tre volte campione del mondo: Jackie Stewart, che nell'anno del debutto centra anche una vittoria a Monza. Nel 1966 cambiano i regolamenti che innalzano la cilindrata dei motori da 1500 a 3000 cm³; la BRM dapprima gareggiò con un motore otto cilindri portato a 2000 cm³, poi optò per un motore ad H di 16 cilindri da 3000 cm³, pesante ma molto potente, che si impose in un solo Gran Premio ufficiale, ma montato su un telaio Lotus.In seguito venne adottato un motore V12 progettato da Geoff Johnson per le vetture sport. Molto più convenzionale, esordì però montato su una McLaren, per iniziativa di Bruce McLaren. Questo motore permise alla BRM di aggiudicarsi qualche altro GP; l'ultima vittoria arrivò con Jean-Pierre Beltoise al Gran Premio di Monaco 1972.Dopo un progressivo calare delle prestazioni, la BRM si ritirò di fatto alla fine del 1974,cedendo le attività a Louis Stanley che fece gareggiare la squadra nelle stagioni 1975 e 1976 come Stanley-BRM per poi ritirarsi definitivamente al termine del Campionato mondiale di Formula 1 1977, anno in cui riuscì a disputare con il pilota Larry Perkins due soli Gran Premi,quello del Brasile (con la nuova P207) e del Sudafrica con la vecchissima P201.La Stanley BRM gareggio ancora per un paio di anni nella serie inglese Aurora AFX affidando la P 207 a Teddy Pilette, prima di ritirarsi definitivamente per mancanza di fondi per sviluppare la nuova P 230,la prima vettura ad effetto suolo. Nel 1980 il materiale della Stanley-BRM fu ceduto a Ted Jordan che modificò e fece gareggiare la vettura P07-B in alcune gare di salita inglesi.Nel 1990 il marchio viene rilevato e la Casa rinasce tentando per ben due volte la fortuna a Le Mans, senza ottenere risultati di rilievo e dal 2007 costruisce auto per le gare di salita inglesi.
  • British Racing Motors, generalmente conocido como BRM, fue un equipo británico de Fórmula 1. Fundado en 1945, compitió desde 1950 a 1977, participando en 197 Grandes Premios y ganando 17. En 1962 el equipo BRM ganó el título de constructores. Al mismo tiempo, su piloto Graham Hill gana el campeonato mundial. En 1963, 1964, 1965 y 1971, BRM fue segundo en el campeonato de constructores.La fábrica principal de BRM estaba en Spalding Road, Bourne, Lincolnshire, detrás de la casa Eastgate, hogar de su líder, Raymond Mays.El desarrollo más notable de BRM fue el motor de carrera 135º V16 1,5 litros, que era muy potente en la época para su cilindrada. Tenía el defecto de que la potencia caía fuera de un rango muy pequeño de régimen. Por ello, para poder aprovechar su capacidad al máximo, eran necesarios muchos cambios de velocidad por parte de los pilotos. Este motor fue notable tanto como por ser una valiente tentativa en desarrollo de motores, como por su distintivo sonido.Cuando la regulación de 1,5 litros atmosférico (es decir, no sobrealimentados) de Fórmula Uno fue introducida, BRM logró construir un motor diseñado por Aubrey Woods (BRM P56 V8) que estaba a la par con el Dino V6 utilizado por Ferrari y el Coventry-Climax V8 utilizado por otros equipos británicos. Un auto modelo P578 con este motor ganó el Campeonato Mundial con Graham Hill como piloto.Sin embargo, BRM falló en su entrada a la regulación de 3 litros rechazando la propuesta de Aubrey Woods de construir un motor V12, por un extraño motor H 16 (BRM 75). Este motor era potente pero pesado y poco fiable, tenía poco par y un centro de gravedad alto. La razón de esta elección sigue siendo un misterio, pero es probable que el H 16 fuera seductor para BRM porque compartía algunas partes con el V8 1,5 litros. En ese momento, BRM se ganó el sobrenombre de "British Racing Misery". A pesar de todo, debido a la escasez de motores 3 litros de F1 en ese momento, el H 16 fue vendido a Lotus y Jim Clark logró ganar un Gran Premio con un auto con ese motor.Tiempo después, la firma vendió motores a otros constructores como John Wyer, McLaren y Matra.
  • Бритиш Рейсинг Мотърс познат като БРМ (на английски езиканглийски -British Racing Motors) е британски тим за автомобилни състезания, създаден през 1945 година, 27 сезона е участник в Световният шампионат на ФИА-Формула 1 (1950-1977). Световен шампион при конструкторите във Формула 1 - 1962 година. През 1963, 1964, 1965, 1971 зъвършва на второ място в Световният шампионат.
  • British Racing Motors (BRM) was a British Formula One motor racing team. Founded in 1945, it participated from 1950 to 1977, competing in 197 grands prix and winning seventeen. In 1962, BRM won the constructors' title. At the same time, its driver, Graham Hill became world champion. In 1963, 1964, 1965 and 1971, BRM came second in the constructors' competition.
  • British Racing Motors (BRM) – konsorcjum założone przez Raymonda Maysa, konstruujące samochody wyścigowe. uczestnik wyścigów Formuły 1 w latach 1951–1977.
  • British Racing Motors també anomenat BRM era un constructor anglès de cotxes per competicions automobilístiques que va arribar a disputar curses a la Fórmula 1.
  • ブリティッシュ・レーシング・モータース(British Racing Motors,BRM)は、かつてF1に参戦していたコンストラクター。1962年のコンストラクターズチャンピオン。チーム名は主にオーウェン・レーシング(Owen Racing Organisation)として活動していた。
  • British Racing Motors (kurz B.R.M.) war ein britischer Motorsport-Rennstall, der zwischen 1951 und 1977 an der Formel-1-Weltmeisterschaft teilnahm. Der größte Erfolg der Teamgeschichte war der Gewinn der Fahrerweltmeisterschaft 1962 durch Graham Hill sowie des Konstrukteurstitels im selben Jahr.
  • British Racing Motors (umumnya dikenal sebagai BRM) adalah sebuah konstruktor Formula 1 asal Inggris. Tim ini didirikan pada tahun 1945, dan berpartisipasi di ajang F1 dalam rentang waktu 1950-1977, dengan turun di 197 balapan dan menang sebanyak 17 kali. Pada tahun 1962, BRM memenangkan juara dunia konstruktor. Pada saat yang sama, pembalapnya, Graham Hill menjadi juara dunia. Pada tahun 1963, 1964, 1965 dan 1971, BRM menempati posisi kedua dalam klasemen konstruktor. Tim ini dikenal juga sebagai The British Green saat itu selain Team Lotus.
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  • British Racing Motors (BRM) est une ancienne écurie de sport automobile britannique, présente en Formule 1 de 1951 à 1977.
  • A British Racing Motors (röviden BRM) egy brit Formula–1-es csapat volt, amely – kisebb-nagyobb megszakításokkal – 1951 és 1977 között szerepelt a sportágban, és 1962-ben megszerezte mind az egyéni (Graham Hill), mind pedig a konstruktőri világbajnoki címet.
  • A British Racing Motors, mais conhecida como BRM, foi uma equipe de competições automobilísticas.
  • British Racing Motors (BRM) — британская команда Формулы-1. Основана в 1945 году, участвовала в чемпионатах 1951—1977 годов, в 197 гран-при (выиграла 17). В 1962 году выиграла кубок конструкторов.
  • Бритиш Рейсинг Мотърс познат като БРМ (на английски езиканглийски -British Racing Motors) е британски тим за автомобилни състезания, създаден през 1945 година, 27 сезона е участник в Световният шампионат на ФИА-Формула 1 (1950-1977). Световен шампион при конструкторите във Формула 1 - 1962 година. През 1963, 1964, 1965, 1971 зъвършва на второ място в Световният шампионат.
  • British Racing Motors (BRM) was a British Formula One motor racing team. Founded in 1945, it participated from 1950 to 1977, competing in 197 grands prix and winning seventeen. In 1962, BRM won the constructors' title. At the same time, its driver, Graham Hill became world champion. In 1963, 1964, 1965 and 1971, BRM came second in the constructors' competition.
  • British Racing Motors (BRM) – konsorcjum założone przez Raymonda Maysa, konstruujące samochody wyścigowe. uczestnik wyścigów Formuły 1 w latach 1951–1977.
  • British Racing Motors també anomenat BRM era un constructor anglès de cotxes per competicions automobilístiques que va arribar a disputar curses a la Fórmula 1.
  • ブリティッシュ・レーシング・モータース(British Racing Motors,BRM)は、かつてF1に参戦していたコンストラクター。1962年のコンストラクターズチャンピオン。チーム名は主にオーウェン・レーシング(Owen Racing Organisation)として活動していた。
  • British Racing Motors (kurz B.R.M.) war ein britischer Motorsport-Rennstall, der zwischen 1951 und 1977 an der Formel-1-Weltmeisterschaft teilnahm. Der größte Erfolg der Teamgeschichte war der Gewinn der Fahrerweltmeisterschaft 1962 durch Graham Hill sowie des Konstrukteurstitels im selben Jahr.
  • La BRM (sigla di British Racing Motors) è stata un team inglese di Formula 1, vincitrice di 17 Gran Premi e Campione del Mondo Costruttori nel 1962.Il team debuttò nel primo Gran Premio valido per il Campionato Mondiale, a Silverstone nel 1950 con un avveniristico motore a sedici cilindri disposti a V di 135°, dalla cilindrata di 1500 cm³ sovralimentato da un compressore centrifugo a doppio stadio Rolls Royce, che raggiungeva una pressione di 5,7 bar portando la potenza del motore a 600 CV a 12.000 rpm e arrivando quindi all'eccezionale potenza specifica di 400 CV/Litro.Seri problemi di affidabilità compromisero la carriera del motore e fu ben presto sostituito da un 4 cilindri in linea da 2,5 litri aspirato (come imponeva il nuovo regolamento del 1954) e con questo motore un pilota BRM, Joakim Bonnier, diede alla sua scuderia la prima vittoria ufficiale in un mondiale di Formula 1 durante il Gran Premio d'Olanda sul circuito di Zandvoort nel 1959.
  • British Racing Motors, generalmente conocido como BRM, fue un equipo británico de Fórmula 1. Fundado en 1945, compitió desde 1950 a 1977, participando en 197 Grandes Premios y ganando 17. En 1962 el equipo BRM ganó el título de constructores. Al mismo tiempo, su piloto Graham Hill gana el campeonato mundial.
  • British Racing Motors (umumnya dikenal sebagai BRM) adalah sebuah konstruktor Formula 1 asal Inggris. Tim ini didirikan pada tahun 1945, dan berpartisipasi di ajang F1 dalam rentang waktu 1950-1977, dengan turun di 197 balapan dan menang sebanyak 17 kali. Pada tahun 1962, BRM memenangkan juara dunia konstruktor. Pada saat yang sama, pembalapnya, Graham Hill menjadi juara dunia. Pada tahun 1963, 1964, 1965 dan 1971, BRM menempati posisi kedua dalam klasemen konstruktor.
  • British Racing Motors is een Britse autosportorganisatie.Voortgekomen uit het oudere English Racing Automobiles van Raymond Mays, groeide het na de Tweede Wereldoorlog langzamerhand uit naar een merk van formaat in de vroege jaren zestig. In 1962 werd Graham Hill met de BRM P57/P578 "Stackpipes" wereldkampioen Formule 1.
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