| Property |
Value |
| dbo:abstract
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- Audi 100 a été le nom de quatre générations d'automobiles du segment H.Ce modèle a été créé dans le but, pour Audi, de pouvoir s'imposer à terme sur le marché des véhicules « haut de gamme ». (fr)
- Audi 100 a été le nom de quatre générations d'automobiles du segment H.Ce modèle a été créé dans le but, pour Audi, de pouvoir s'imposer à terme sur le marché des véhicules « haut de gamme ». (fr)
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- 32572 (xsd:nonNegativeInteger)
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| prop-fr:accélération
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| prop-fr:annéesDeProduction
|
- 1968 (xsd:integer)
- 1976 (xsd:integer)
- 1982 (xsd:integer)
- 1990 (xsd:integer)
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| prop-fr:boîteDeVitesses
|
- Automatique 4 rapports (fr)
- Manuelle 4 rapports (fr)
- Manuelle 5 rapports (fr)
- Automatique 3 puis 4 rapports (fr)
- Automatique 3 rapports (fr)
- Manuelle 4 ou 5 rapports (fr)
- Automatique 4 rapports (fr)
- Manuelle 4 rapports (fr)
- Manuelle 5 rapports (fr)
- Automatique 3 puis 4 rapports (fr)
- Automatique 3 rapports (fr)
- Manuelle 4 ou 5 rapports (fr)
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| prop-fr:carrosseries
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- Berline tricorps 4 portes, 5 places (fr)
- Berline bicorps ou tricorps 4 portes, 5 places (fr)
- Berline tricorps 2 et 4 portes, 5 places (fr)
- break 5 portes, 5 places (fr)
- coupé 2 portes, 4 places (fr)
- Berline tricorps 4 portes, 5 places (fr)
- Berline bicorps ou tricorps 4 portes, 5 places (fr)
- Berline tricorps 2 et 4 portes, 5 places (fr)
- break 5 portes, 5 places (fr)
- coupé 2 portes, 4 places (fr)
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| prop-fr:classe
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| prop-fr:coffre
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| prop-fr:consommation
| |
| prop-fr:couple
| |
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| prop-fr:cylindrée
|
- 1760 (xsd:integer)
- de 1 781 à 2 461 (fr)
|
| prop-fr:direction
| |
| prop-fr:empattement
|
- 2675 (xsd:integer)
- 2677 (xsd:integer)
- 4687 (xsd:integer)
|
| prop-fr:freins
|
- arrière :à tambour ou à disques suivant les versions (fr)
- arrière :à disques (fr)
- arrière :à tambour (fr)
- avant : à disques (fr)
- avant : à disques ventilés (fr)
- arrière :à tambour ou à disques suivant les versions (fr)
- arrière :à disques (fr)
- arrière :à tambour (fr)
- avant : à disques (fr)
- avant : à disques ventilés (fr)
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| prop-fr:hauteur
|
- 1393 (xsd:integer)
- 1421 (xsd:integer)
- 1422 (xsd:integer)
|
| prop-fr:largeur
|
- 1729 (xsd:integer)
- 1768 (xsd:integer)
- 1778 (xsd:integer)
- 1814 (xsd:integer)
|
| prop-fr:longueur
|
- 4590 (xsd:integer)
- 4680 (xsd:integer)
- 4793 (xsd:integer)
- 4892 (xsd:integer)
|
| prop-fr:légende
|
- Audi 100 Typ-44 (fr)
- Audi 100 de (fr)
- Audi 100 de génération (fr)
- Audi 100 Typ-44 (fr)
- Audi 100 de (fr)
- Audi 100 de génération (fr)
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| prop-fr:marque
|
- Audi AG (fr)
- Audi NSU puis Audi AG (fr)
- Auto Union puis Audi NSU (fr)
- Audi AG (fr)
- Audi NSU puis Audi AG (fr)
- Auto Union puis Audi NSU (fr)
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| prop-fr:modèlePrécédent
| |
| prop-fr:modèleSuivant
| |
| prop-fr:moteurs
|
- 1.600000 (xsd:double)
- 1.800000 (xsd:double)
- 1.900000 (xsd:double)
- 2 (xsd:integer)
- 2.100000 (xsd:double)
- 2.200000 (xsd:double)
- 2.300000 (xsd:double)
- 2.400000 (xsd:double)
- 2.500000 (xsd:double)
- 2.600000 (xsd:double)
- 2.800000 (xsd:double)
- Diesel : (fr)
- Essence : (fr)
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| prop-fr:nom
|
- Audi 100 C2 (fr)
- Audi 100 C3 Typ-44 (fr)
- Audi 100 C4 (fr)
- Audi 100 Coupe C1 (fr)
- Audi 100 C2 (fr)
- Audi 100 C3 Typ-44 (fr)
- Audi 100 C4 (fr)
- Audi 100 Coupe C1 (fr)
|
| prop-fr:poids
|
- 1060 (xsd:integer)
- 1148 (xsd:integer)
|
| prop-fr:position
|
- Avant (fr)
- Avant - Longitunale (fr)
- Avant (fr)
- Avant - Longitunale (fr)
|
| prop-fr:puissance
|
- 70 (xsd:integer)
- 80 (xsd:integer)
|
| prop-fr:structure
|
- Audi 100 C2 (fr)
- Audi 100 C3 Typ-44 (fr)
- Audi 100 C4 (fr)
- Audi 100 C2 (fr)
- Audi 100 C3 Typ-44 (fr)
- Audi 100 C4 (fr)
|
| prop-fr:suspension
|
- arrière : poutre de torsion, Barre Panhard ou suspension à double triangulation , Amortisseurs hydrauliques télescopiques (fr)
- arrière : (fr)
- avant : (fr)
- avant : type MacPherson et barre stabilisatrice (fr)
- arrière : poutre de torsion avec Barre Panhard ou suspension à double triangulation , Amortisseurs hydrauliques télescopiques (fr)
- arrière : poutre de torsion, Barre Panhard, Amortisseurs hydrauliques télescopiques (fr)
- arrière : poutre de torsion, Barre Panhard ou suspension à double triangulation , Amortisseurs hydrauliques télescopiques (fr)
- arrière : (fr)
- avant : (fr)
- avant : type MacPherson et barre stabilisatrice (fr)
- arrière : poutre de torsion avec Barre Panhard ou suspension à double triangulation , Amortisseurs hydrauliques télescopiques (fr)
- arrière : poutre de torsion, Barre Panhard, Amortisseurs hydrauliques télescopiques (fr)
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| prop-fr:tailleImage
| |
| prop-fr:transmission
|
- Traction (fr)
- Traction ou intégrale (fr)
- Traction (fr)
- Traction ou intégrale (fr)
|
| prop-fr:usine
|
- Ingolstadt, Allemagne (fr)
- Neckarsulm et Ingolstadt, Allemagne (fr)
- Neckarsulm, Allemagne (fr)
- Ingolstadt, Allemagne (fr)
- Neckarsulm et Ingolstadt, Allemagne (fr)
- Neckarsulm, Allemagne (fr)
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| prop-fr:vitesse
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| prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-fr:énergie
|
- Essence (fr)
- Essence et diesel (fr)
- Essence (fr)
- Essence et diesel (fr)
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| dct:subject
| |
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| rdfs:comment
|
- Audi 100 a été le nom de quatre générations d'automobiles du segment H.Ce modèle a été créé dans le but, pour Audi, de pouvoir s'imposer à terme sur le marché des véhicules « haut de gamme ». (fr)
- Audi 100 a été le nom de quatre générations d'automobiles du segment H.Ce modèle a été créé dans le but, pour Audi, de pouvoir s'imposer à terme sur le marché des véhicules « haut de gamme ». (fr)
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| rdfs:label
|
- Audi 100 (fr)
- Audi 100 (it)
- Audi 100 (pt)
- Audi 100 (ru)
- Audi 100 (sv)
- Audi 100 (uk)
- Audi 100/200/5000 (nl)
- أودي 100 (ar)
- Audi 100 (fr)
- Audi 100 (it)
- Audi 100 (pt)
- Audi 100 (ru)
- Audi 100 (sv)
- Audi 100 (uk)
- Audi 100/200/5000 (nl)
- أودي 100 (ar)
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