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- Les Z 9056 à 9 devenues Z 6006 à 9 sont quatre anciennes automotrices électriques de la SNCF, prototypes des Z 6100. Avec cette dernière série, elles permettent d'éliminer en 1970 les locomotives à vapeur 141 TC de la banlieue nord de Paris. (fr)
- Les Z 9056 à 9 devenues Z 6006 à 9 sont quatre anciennes automotrices électriques de la SNCF, prototypes des Z 6100. Avec cette dernière série, elles permettent d'éliminer en 1970 les locomotives à vapeur 141 TC de la banlieue nord de Paris. (fr)
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- UM entre elles (fr)
- UM entre elles (fr)
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- motrice 1020 (fr)
- motrice 1020 (fr)
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- Z 9056-9059 puis Z 6006-6009 (fr)
- Z 9056-9059 puis Z 6006-6009 (fr)
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- motrice 2,200 (fr)
- motrice 2,200 (fr)
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- Z 9056 à 9059 / Z 6006 à 6009 (fr)
- Z 9056 à 9059 / Z 6006 à 6009 (fr)
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- électrique (fr)
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- Defrance (fr)
- Defrance (fr)
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- Z 6008 : 209 (fr)
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- Jacques (fr)
- Jacques (fr)
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- radiées en 1997 (fr)
- radiées en 1997 (fr)
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- Caractéristiques techniques (fr)
- Identification (fr)
- "Le matériel moteur de la SNCF" (fr)
- Caractéristiques techniques (fr)
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- "Le matériel moteur de la SNCF" (fr)
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- N.M. La Vie du Rail (fr)
- N.M. La Vie du Rail (fr)
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- Les Z 9056 à 9 devenues Z 6006 à 9 sont quatre anciennes automotrices électriques de la SNCF, prototypes des Z 6100. Avec cette dernière série, elles permettent d'éliminer en 1970 les locomotives à vapeur 141 TC de la banlieue nord de Paris. (fr)
- Les Z 9056 à 9 devenues Z 6006 à 9 sont quatre anciennes automotrices électriques de la SNCF, prototypes des Z 6100. Avec cette dernière série, elles permettent d'éliminer en 1970 les locomotives à vapeur 141 TC de la banlieue nord de Paris. (fr)
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- Z 9056 à 9059 / Z 6006 à 6009 (fr)
- Z 9056 à 9059 / Z 6006 à 6009 (fr)
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