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- Les Z 800 sont des automotrices utilisées sur la ligne Saint-Gervais - Vallorcine. La commande a été passée en commun par la SNCF et la compagnie du Martigny-Châtelard (MC) le 30 mars 1994. Elle portait sur cinq rames, trois pour la SNCF (dont une était financée par la région Rhône-Alpes), et deux pour le MC. (fr)
- Les Z 800 sont des automotrices utilisées sur la ligne Saint-Gervais - Vallorcine. La commande a été passée en commun par la SNCF et la compagnie du Martigny-Châtelard (MC) le 30 mars 1994. Elle portait sur cinq rames, trois pour la SNCF (dont une était financée par la région Rhône-Alpes), et deux pour le MC. (fr)
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- 850 (xsd:integer)
- ou caténaire (fr)
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- 1998 (xsd:integer)
- 2007 (xsd:integer)
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- Category:SNCF Class Z 800 (fr)
- Category:SNCF Class Z 800 (fr)
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- Les Z 800 (fr)
- Les Z 800 (fr)
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| prop-fr:constructeur
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- AD Tranz, SLM (fr)
- Vevey-Technologies, (fr)
- AD Tranz, SLM (fr)
- Vevey-Technologies, (fr)
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| prop-fr:diamètre
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| prop-fr:désignation
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- SNCF : Z 801/2-805/6 (fr)
- TMR : Z 821/2-823/4 (fr)
- SNCF : Z 801/2-805/6 (fr)
- TMR : Z 821/2-823/4 (fr)
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- SNCF : 3 (fr)
- TMR : 2 (fr)
- SNCF : 3 (fr)
- TMR : 2 (fr)
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- 2 (xsd:integer)
- 978 (xsd:integer)
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- Breil-sur-Roya (fr)
- Paris (fr)
- Breil-sur-Roya (fr)
- Paris (fr)
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- Rame Z 800 en gare des Tines. (fr)
- Rame Z 800 en gare des Tines. (fr)
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| prop-fr:miseEnService
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- de 1996 à 1997 (fr)
- de 1996 à 1997 (fr)
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| prop-fr:modèle
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- Z 800 (fr)
- Z 820 (fr)
- Z 800 (fr)
- Z 820 (fr)
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| prop-fr:moteurs
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- 2 (xsd:integer)
- triphasés (fr)
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| prop-fr:motorisation
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- électrique (fr)
- électrique (fr)
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| prop-fr:nom
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- Redoutey (fr)
- Gide (fr)
- Banaudo (fr)
- Redoutey (fr)
- Gide (fr)
- Banaudo (fr)
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| prop-fr:pagesTotales
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- 195 (xsd:integer)
- 399 (xsd:integer)
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| prop-fr:pantographes
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- 96 (xsd:integer)
- (+ 10 strap.) (fr)
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| prop-fr:prénom
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- Denis (fr)
- Jean-Pierre (fr)
- José (fr)
- Denis (fr)
- Jean-Pierre (fr)
- José (fr)
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| prop-fr:puissance
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| prop-fr:serviceCommercial
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| prop-fr:titre
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- "Le matériel moteur de la SNCF" (fr)
- Les trains du Mont-Blanc. Premier volume : le chemin de fer de Saint-Gervais-Le Fayet à Chamonix et à la frontière suisse (fr)
- "Le matériel moteur de la SNCF" (fr)
- Les trains du Mont-Blanc. Premier volume : le chemin de fer de Saint-Gervais-Le Fayet à Chamonix et à la frontière suisse (fr)
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| prop-fr:type
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- automotrice (fr)
- à crémaillère (fr)
- automotrice panoramique (fr)
- panoramique (fr)
- automotrice (fr)
- à crémaillère (fr)
- automotrice panoramique (fr)
- panoramique (fr)
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| prop-fr:vitesse
|
- 70.0
- (crémaillère en descente) 16 km/h (fr)
- (crémaillère en montée) 23 (fr)
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- métrique (fr)
- métrique (fr)
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- Les Z 800 sont des automotrices utilisées sur la ligne Saint-Gervais - Vallorcine. La commande a été passée en commun par la SNCF et la compagnie du Martigny-Châtelard (MC) le 30 mars 1994. Elle portait sur cinq rames, trois pour la SNCF (dont une était financée par la région Rhône-Alpes), et deux pour le MC. (fr)
- Les Z 800 sont des automotrices utilisées sur la ligne Saint-Gervais - Vallorcine. La commande a été passée en commun par la SNCF et la compagnie du Martigny-Châtelard (MC) le 30 mars 1994. Elle portait sur cinq rames, trois pour la SNCF (dont une était financée par la région Rhône-Alpes), et deux pour le MC. (fr)
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