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- Les Z 4000 sont une série d'anciennes automotrices électriques de la SNCF héritées du PO. Elles sont mises en service en 1904-1905 sur la banlieue sud-ouest de Paris alimentée par troisième rail à 600 V. Démotorisées lorsque la caténaire remplace le troisième rail en 1926 et employées comme remorques, elles sont à nouveau pourvues d'un équipement électrique, 1 500 V cette fois, pour assurer des navettes à Orléans et Tours. Les derniers exemplaires sont radiés en 1971. (fr)
- Les Z 4000 sont une série d'anciennes automotrices électriques de la SNCF héritées du PO. Elles sont mises en service en 1904-1905 sur la banlieue sud-ouest de Paris alimentée par troisième rail à 600 V. Démotorisées lorsque la caténaire remplace le troisième rail en 1926 et employées comme remorques, elles sont à nouveau pourvues d'un équipement électrique, 1 500 V cette fois, pour assurer des navettes à Orléans et Tours. Les derniers exemplaires sont radiés en 1971. (fr)
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- 2002 (xsd:integer)
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- Loïc Fieux (fr)
- Jean-Pierre Vergez-Larrouy (fr)
- Thierry Leleu (fr)
- Loïc Fieux (fr)
- Jean-Pierre Vergez-Larrouy (fr)
- Thierry Leleu (fr)
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- Category:SNCF Class Z 4000 (fr)
- Category:SNCF Class Z 4000 (fr)
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- Les Z 4000 (fr)
- Les Z 4000 (fr)
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| prop-fr:couplage
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- UM possible (fr)
- UM possible (fr)
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| prop-fr:désignation
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- PO AE 1-7 (fr)
- PO Z 23021 à Z 23027 (fr)
- SNCF Z 4001 à Z 4007 (fr)
- PO AE 1-7 (fr)
- PO Z 23021 à Z 23027 (fr)
- SNCF Z 4001 à Z 4007 (fr)
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| prop-fr:exploitant
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- PO puis SNCF (fr)
- PO puis SNCF (fr)
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| prop-fr:légende
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- Automotrice (fr)
- PO AE 1 (fr)
- à l'époque du . (fr)
- Automotrice (fr)
- PO AE 1 (fr)
- à l'époque du . (fr)
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| prop-fr:masseTotale
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| prop-fr:modèle
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| prop-fr:mois
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- décembre (fr)
- décembre (fr)
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| prop-fr:moteurs
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| prop-fr:motorisation
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- électrique (fr)
- électrique (fr)
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| prop-fr:périodique
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- Correspondances ferroviaires (fr)
- Correspondances ferroviaires (fr)
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| prop-fr:retrait
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| prop-fr:titre
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- Caractéristiques techniques (fr)
- Identification (fr)
- Z 4000 : du troisième rail à la caténaire (fr)
- Z 4000, Z 4100 et Z 4400 : l'armada du PO (fr)
- Caractéristiques techniques (fr)
- Identification (fr)
- Z 4000 : du troisième rail à la caténaire (fr)
- Z 4000, Z 4100 et Z 4400 : l'armada du PO (fr)
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| prop-fr:titreNuméro
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- L'art de composer les trains : les automotrices (fr)
- L'art de composer les trains : les automotrices (fr)
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- Les Z 4000 sont une série d'anciennes automotrices électriques de la SNCF héritées du PO. Elles sont mises en service en 1904-1905 sur la banlieue sud-ouest de Paris alimentée par troisième rail à 600 V. Démotorisées lorsque la caténaire remplace le troisième rail en 1926 et employées comme remorques, elles sont à nouveau pourvues d'un équipement électrique, 1 500 V cette fois, pour assurer des navettes à Orléans et Tours. Les derniers exemplaires sont radiés en 1971. (fr)
- Les Z 4000 sont une série d'anciennes automotrices électriques de la SNCF héritées du PO. Elles sont mises en service en 1904-1905 sur la banlieue sud-ouest de Paris alimentée par troisième rail à 600 V. Démotorisées lorsque la caténaire remplace le troisième rail en 1926 et employées comme remorques, elles sont à nouveau pourvues d'un équipement électrique, 1 500 V cette fois, pour assurer des navettes à Orléans et Tours. Les derniers exemplaires sont radiés en 1971. (fr)
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