Les XP 94750 sont des autorails bicaisses (comportant une motrice et une remorque), sous-série des X 4750, de la famille surnommée « caravelles », que la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) classifie dans les éléments automoteurs diesel. Elles sont fabriquées en 1979 pour La Poste afin d'acheminer le courrier, elles sont nommées « rames automotrices postales » (RAP). Elles sont retirées de ce service en 1994. Sept des huit RAP sont alors rachetées par la SNCF pour le service TER Lorraine après remise au type des X 4750 en 1996.

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  • Les XP 94750 sont des autorails bicaisses (comportant une motrice et une remorque), sous-série des X 4750, de la famille surnommée « caravelles », que la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) classifie dans les éléments automoteurs diesel. Elles sont fabriquées en 1979 pour La Poste afin d'acheminer le courrier, elles sont nommées « rames automotrices postales » (RAP). Elles sont retirées de ce service en 1994. Sept des huit RAP sont alors rachetées par la SNCF pour le service TER Lorraine après remise au type des X 4750 en 1996. (fr)
  • Les XP 94750 sont des autorails bicaisses (comportant une motrice et une remorque), sous-série des X 4750, de la famille surnommée « caravelles », que la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) classifie dans les éléments automoteurs diesel. Elles sont fabriquées en 1979 pour La Poste afin d'acheminer le courrier, elles sont nommées « rames automotrices postales » (RAP). Elles sont retirées de ce service en 1994. Sept des huit RAP sont alors rachetées par la SNCF pour le service TER Lorraine après remise au type des X 4750 en 1996. (fr)
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  • Les XP 94750 sont des autorails bicaisses (comportant une motrice et une remorque), sous-série des X 4750, de la famille surnommée « caravelles », que la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) classifie dans les éléments automoteurs diesel. Elles sont fabriquées en 1979 pour La Poste afin d'acheminer le courrier, elles sont nommées « rames automotrices postales » (RAP). Elles sont retirées de ce service en 1994. Sept des huit RAP sont alors rachetées par la SNCF pour le service TER Lorraine après remise au type des X 4750 en 1996. (fr)
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