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- Le Williams FJ44 est une famille de petits turboréacteur double-corps double-flux sans post-combustion produite par Williams International et Rolls-Royce plc pour le marché des jets d'affaire. Jusqu'à l'augmentation subite du marché des avions à réaction léger (Very Light Jet), le FJ44 était l'un des plus petits turbofans disponible pour le marché civil. Bien qu'à l'origine conçu par Williams, Rolls-Royce se joignit très tôt au projet, concevant, développant et fabriquant une turbine haute pression refroidie par air pour le moteur. Le FJ44 effectua son premier vol le 12 juillet 1988 sur un Scaled Composites/Beechcraft Triumph. Le FJ44 est à la base d'un moteur plus petit baptisé FJ33. (fr)
- Le Williams FJ44 est une famille de petits turboréacteur double-corps double-flux sans post-combustion produite par Williams International et Rolls-Royce plc pour le marché des jets d'affaire. Jusqu'à l'augmentation subite du marché des avions à réaction léger (Very Light Jet), le FJ44 était l'un des plus petits turbofans disponible pour le marché civil. Bien qu'à l'origine conçu par Williams, Rolls-Royce se joignit très tôt au projet, concevant, développant et fabriquant une turbine haute pression refroidie par air pour le moteur. Le FJ44 effectua son premier vol le 12 juillet 1988 sur un Scaled Composites/Beechcraft Triumph. Le FJ44 est à la base d'un moteur plus petit baptisé FJ33. (fr)
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- Le Williams FJ44 est une famille de petits turboréacteur double-corps double-flux sans post-combustion produite par Williams International et Rolls-Royce plc pour le marché des jets d'affaire. Jusqu'à l'augmentation subite du marché des avions à réaction léger (Very Light Jet), le FJ44 était l'un des plus petits turbofans disponible pour le marché civil. Bien qu'à l'origine conçu par Williams, Rolls-Royce se joignit très tôt au projet, concevant, développant et fabriquant une turbine haute pression refroidie par air pour le moteur. Le FJ44 effectua son premier vol le 12 juillet 1988 sur un Scaled Composites/Beechcraft Triumph. (fr)
- Le Williams FJ44 est une famille de petits turboréacteur double-corps double-flux sans post-combustion produite par Williams International et Rolls-Royce plc pour le marché des jets d'affaire. Jusqu'à l'augmentation subite du marché des avions à réaction léger (Very Light Jet), le FJ44 était l'un des plus petits turbofans disponible pour le marché civil. Bien qu'à l'origine conçu par Williams, Rolls-Royce se joignit très tôt au projet, concevant, développant et fabriquant une turbine haute pression refroidie par air pour le moteur. Le FJ44 effectua son premier vol le 12 juillet 1988 sur un Scaled Composites/Beechcraft Triumph. (fr)
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- Williams FJ44 (fr)
- Williams FJ44 (it)
- ウィリアムズ FJ44 (ja)
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